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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
奔驰(进口)-奔驰G级
| 5.5升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2010款 G 500 | 169.80万 | 156.21-178.29万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2009款 G 55 AMG | 225.80万 | 207.73-237.09万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |
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奔驰G级 2010款 G 500 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 7.37秒 | 42.50米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 10.0分 | 测试文章：史上最强悍的越野车！详细测试奔驰G500 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 10分 | 喜欢奔驰G500的复古造型，喜欢它强大的四驱结构！作为量产越野车，G500的实力已经毋庸置疑，对这样一款 车我只能给满分，另外，还有就是对“经典”含义的崇敬。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 10分 | 对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了，越野车当中的传奇，被很多越野玩家所顶礼膜拜，事实也证明它具备这样的实力，三把纯机械式差速锁，可靠的电子辅助系统，这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说，它近乎于完美。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 10分 | 奔驰G500强大的秘诀在于：在公路上使用强大的全时四驱模式，在越野路上使用强大的分时四驱系统，把这两套强大的四驱系统集成在一起，一辆强大的越野车诞生了，就这么简单。 | ||
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