点评:
专注于驾驶的嘉年华ST和老款一样,注定不是那种属于大部分人的那种车,只会有少部分人喜爱它,愿意花钱买回来它,并和它朝夕相处,彼此成长。这部嘉年华ST是给那些喜欢驾驶喜欢手动挡小钢炮的人准备的,不过大家一定都会质疑三缸发动机到底行不行,虽然三缸发动机的低扭要好,也更省油,福特调校出来的数据也非常不错,但是震动抑制的怎样现在还不知道,所有的疑问还是留到开过之后再下定论吧。(文/图 汽车之家 马亦骁 摄影/日内瓦车展前方报道团队)
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专注于驾驶的嘉年华ST和老款一样,注定不是那种属于大部分人的那种车,只会有少部分人喜爱它,愿意花钱买回来它,并和它朝夕相处,彼此成长。这部嘉年华ST是给那些喜欢驾驶喜欢手动挡小钢炮的人准备的,不过大家一定都会质疑三缸发动机到底行不行,虽然三缸发动机的低扭要好,也更省油,福特调校出来的数据也非常不错,但是震动抑制的怎样现在还不知道,所有的疑问还是留到开过之后再下定论吧。(文/图 汽车之家 马亦骁 摄影/日内瓦车展前方报道团队)
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