人物介绍/前情概要
[汽车之家 初步海选] 第一期的“帮您选车”上线之后，我和苑叔的编辑博客收到了很多朋友关于选车的提问，先感谢一下大家对我们的支持，话不多说，赶紧带来这一期的内容。可能您在点进这篇文章之前，就已经通过图片了解到本文的三款车也是SUV，但是其中的MINI COUNTRYMAN好像并不是奇骏和CX-5的直接对手，事情是怎么样的呢？您接着往下看。
“帮您选车”是我们策划的一个新的导购类选题，旨在为正在几款车之间纠结的买家提供一些购买指导建议。在北京的朋友，近期你有购车计划么？你是不是正在几款车型中纠结？也愿意出镜来和更多的朋友分享您的购车经历，那就来和我们聊聊，让我们也参与到您的选车购车经历当中，帮您选车。点击下面的链接，在我们的博客中留言，我们会通过网站私信的方式与您联系。
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● 人物介绍
本文准备购车的主人公孙女士，平时和老公开一辆骐达代步，这不，2017年2月26号喜中指标，赶紧着手准备再添置一辆新车，打算着买一台适合女生开的SUV，总共预算大概在25万左右，平时不怎么关注汽车的她从那时起做了不少功课，孙女士告诉我们，市面上这个价位的SUV她基本上全都看遍了。
苑叔(苑璐)，我想不用我多介绍了，汽车之家导购的责任编辑，对各级别和品牌的车型可以说是如数家珍，这次还是由他来帮助解决孙女士的选车之“苦”。
● 前情概要
跟上次一样，苑叔和孙女士去看车之前进行了一些基本情况的沟通，包括用车需求和个人喜好，看看他们都聊了些什么。
由于是家里的第二台车了，所以孙女士和爱人把目光锁定在承载能力和通过性更好的SUV车型上，裸车的预算是25万元左右，并且这台车平时主要是孙女士开，她对于这台车的外观要求就是必须符合女生的气质，车身尺寸别太大，转弯或者停车都会容易一些。
刚才其实也说到过，孙女士几乎将市面上这个价位的SUV车型都了解了一遍，从紧凑型SUV到中型SUV都有，到最后和爱人统一了一下意见，确定下日产奇骏和马自达CX-5这两款车，并且购车意向都是它们各自车系中的顶配，孙女士说，她们对四驱还是比较看中的，节假日轻度越野游能够走得更远一些，但七座并不是很必要。
在交谈的最后，孙女士和我们聊到，虽然奇骏和CX-5她也挺喜欢的，但是心中总还存在着一个MINI情节，她也想趁着这次买车的机会去看看COUNTRYMAN，如果真能踮踮脚够到，即使增加些预算买台前驱她也能接受，好吧，话都说到这份儿上了，快出发吧。
日产奇骏
● 日产奇骏
本着先近后远的原则，我们首先来到了东风日产的一家4S店，正巧这家店有孙女士想买的顶配（顶配是五座车型）。此外，最新款的奇骏是这三款备选车型中唯一有七座可以选择的，但是孙女士对于此没有需求。
孙女士之前了解过奇骏，但她那时看的奇骏是老款的，新款相比之下中网变得更大了，大灯造型也锐利了不少，并且加入了自适应巡航探头，对于这样的改变孙女士觉得挺不错的。
新款的改变还体现在轮圈样式上，顶配的轮圈寸尺升级到了19英寸，并且使用了双色的设计，造型很有锋刃感，我想对于这样的改变不光是孙女士会心动吧。
不同于老款奇骏，新款奇骏内饰引入了棕色配色，消费者可以选择的范围更广了，而且棕色对于提升内饰的档次感很有帮助。座椅舒适性方面，也是很不错的，虽然柔软程度没有像天籁那么“极致”，但是坐上去还是有轻微的陷入感。
孙女士认为倒车影像和全景影像对于泊车的帮助还是挺大的，尤其是将来换了体型更大的SUV后，这个功能能帮她尽快熟悉停车入库的感觉。
顶配的奇骏配置上自然是没得说，方向盘加热、前后排座椅加热和全景天窗这些装备悉数亮相，而且还将空调的风道分到前排杯架一支，起到冷却和加热饮料的作用，这个小细节成本不高，带来的体验却是很好的。
现在的城市型SUV即便是紧凑型这一级别，腿部空间也都能基本满足大家的需求，孙女士购买这台车平时更多的是和爱人两个人开，后排偶尔会坐坐家里的老人，空间上很宽裕，并且这种偏软的座椅填充物老人家肯定也会很喜欢。
之前没有聊到，其实孙女士对于后备厢有一个小要求，就是后备厢门电动开关功能，她认为SUV的后备厢打开后的高度一般都比较高，为了能在使用的时候更为轻松优雅，电动后备厢还是挺必要的。眼前这台顶配奇骏不仅可以电动开关，还有“一脚踢”感应功能，完全能够满足孙女士的要求。
新款奇骏同样还是有2.0L和2.5L两款发动机可选，2.0L有一款6速手动的版本，其他都配备了CVT无级变速箱。2.5L搭配CVT的这套动力总成也是久经考验了，平顺性是很不错的，大多数时候你也不会抱怨它动力不足，总之是可以让人舒舒服服开着的一款车。
● 奇骏小结
由于之前对老款奇骏的印象本来就不错，加之这台新款顶配奇骏外观内饰和配置上都有提升，就产品来说孙女士是很动心的。不过从另一方面看，虽然新款和老款奇骏的顶配指导价差不多，但是目前新款优惠仅1万元，而老款优惠2.8万元，孙女士觉得这1.8万的落差还是挺大的，好吧，看完剩下两款车再说。
MINI COUNTRYMAN
● MINI COUNTRYMAN
在开往“MINI”4S店的路上，能看出来孙女士的心情是有微妙变化的，女人嘛，天生对“MINI”这个牌子的免疫力就弱，买车本来就能让人心情愉悦，对于孙女士来说，如果能买台“MINI”的话，肯定够让自己开心好一阵子了。
来到“MINI”4S店，环顾了一周后，孙女士很快就找到了这台COUNTRYMAN的展车，不过这台是1.5T四驱探险家版，除了多了一套四驱系统，配置也比她看的入门版高一些，比如展车上的LED大灯入门版就没有，不管那么多了，先里里外外看个仔细吧。
坐到车里后，孙女士明显感觉座椅的包裹感非常强，不过苑叔告诉她这是运动版的座椅，入门版的车型就没有这么强的包裹感；乘坐空间方面，孙女士本来觉得COUNTRYMAN应该是不太充裕的，实际体验之后还是比预想中大很多。虽然“MINI”诞生的初衷是在最小化的车身中实现最大化的空间，但现在的“MINI”车型不论尺寸还是空间，都在往大了做，以适应人们对这方面越来越高的要求。
中控台有很多有意思的小细节，拨杆式的启动按键、圆形的中控屏区域以及氛围灯都是女生无法抗拒的设计，整体内饰可爱而精致。在实用层面上做的也不错，储物空间用起来都是比较顺手的，还有这套和宝马iDrive基本相同的多媒体控制区域，使用顺手又能提升车内的科技感，并且这些在孙女士想买的入门版本上都是提供的。
和刚看完的五座版奇骏不同，MINI COUNTRYMAN的后排座椅可以前后移动，如果后备厢行李不多的话，将座椅调到最后，后排能够获得的腿部空间也是比孙女士想象中要大上不少，这对于买了这台车要兼顾全家使用的朋友来说是个不错的消息。而这种分体式的天窗也是全系标配，最入门的版本也有，这方面做的还是挺厚道的，能满足夏夜看星星的基本需求，孙女士对此很满意。
“MINI”品牌车型给人留下的印象并不是走实用主义路线的，但是这台COUNTRYMAN的后备厢常规空间达到了450升，如果将后排座椅放倒能扩展至1390升，这样的表现应该能够扭转一下之前给人们留下的“顽劣”印象，“MINI”其实也有“顾家”的一面。翻开后备厢地板后还有“彩蛋”-野餐凳，它能够容纳两人乘坐，想象一下使用场景，还真的挺惬意的；其实有的时候这些小细节比什么真皮座椅、定速巡航更能打动女生的心，恰巧“MINI”懂得怎么去做。
全新的MINI COUNTRYMAN换装了宝马B系列发动机，1.5T车型叫做COOPER，2.0T车型叫做COOPER S，而最受大家争议的就是这台1.5T发动机，它只有三个气缸，怠速时抖动的确会比2.0T的四缸发动机大一些，但是开起来之后感觉不会很容易察觉到。
● COUNTRYMAN小结
文章开头交代背景的时候就聊到过，孙女士这次的购车预算是裸车25万元左右，而且由于新款COUNTRYMAN刚上市不久，目前也没有优惠，所以即使买入门版的车型，也已经超预算不少了，并且买到的还不是四驱；对于这样的情况孙女士坦然接受，她说将来新买的那台车毕竟有时候还要兼顾全家使用，品牌、空间以及维修保养成本都不得不理性考虑，对于COUNTRYMAN基本就不抱什么希望了，说这话的时候能看出来她一脸的失落。
马自达CX-5
● 马自达CX-5
来到选车之行的最后一站-长安马自达4S店，在经历了MINI COUNTRYMAN的“洗礼”之后，孙女士神情中多少透着那么点儿失落，不过我们这次选车还没结束，还有CX-5等着她呢，快打起精神来。
孙女士最初自己在网上看车的时候，马自达品牌她看的是CX-4，不得不说CX-4的造型灵动小巧，更适合女生开，不过深入了解之后她觉得CX-4的后排车窗比较小，感觉比较压抑，在看了它的同门“师哥”CX-5后，孙女士觉得这个“长大版”的CX-4看起来也不错呢。
CX-5内饰的整体感觉看上去可不如外观招人喜欢，孙女士感觉这样的风格有点儿老气了，不过毕竟是好几年前的设计了，也无可厚非；除了造型，顶配的CX-5在配置上没什么可抱怨的，并线辅助、主动刹车这些主动安全装备都有，并且充电接口比较丰富，非常喜闻乐见。
多媒体控制区域的位置、操作形式和MINI COUNTRYMAN比较像，失落情绪还没完全调整过来的孙女士看到这个感觉还挺安慰的。
得益于造型上的优势，CX-5的空间比同平台的CX-4宽敞一些，并且车窗面积大了，通透性也好了很多，总体上和五座版的奇骏基本是同一水平；不过CX-5在天窗的配置上不如前边聊到的奇骏和MINI COUNTRYMAN，全系都只有常规的小天窗，这个还是挺遗憾的。此外还有一个大家容易忽略但很贴心的细节，CX-5车门是全包的设计，雨雪天气上下车不会弄脏衣服。
CX-5的后备厢空间表现和灵活性上没有什么亮点，是同级别车型的普通水平，但是全系都给标配了全尺寸备胎，很厚道。
作为轮圈控，原厂配备的19英寸单色轮圈还是入不了孙女士的眼，其他选择也不是没有，不过要付出一些小“代价”-加价1900元选装原厂双色运动轮圈，这其实是厂商的行为，和4S店没什么关系，相同的情况还出现在车身颜色的选择上，马自达招牌的“魂动红”涂装也需要额外再花2000元，这种特殊的红色颜料搭配车身上的线条，能够营造出很棒的光影效果。
马自达的“创驰蓝天”技术发动机是目前自然吸气发动机里的重要一员，高压缩比带来的是更好的发动机热效率和动力参数，这台顶配的CX-5搭载的就是使用了该技术的2.5L自然吸气发动机，参数和同排量的奇骏相比有优势。
● CX-5小结
从CX-4到CX-5，其实孙女士主要还是考虑到后排的乘坐感受上的提升，虽然新买的这台车平时更多的是她和爱人两个人开，但我们不难看出孙女士对后排乘客（双方父母）乘坐舒适性的看重。价格方面，CX-5由于推出的时间比较久了，并且即将迎来换代（目前的消息是换代车型或将于2017年8月上市），所以现在北京的优惠幅度大概在2.5万元，如果不是特别在意比较古板的内饰风格的话，现在还是挺值得购买的。
● 总结
其实大家在实际选车过程中，像孙女士这种初步选定的几款车型之间不是最直接的竞争对手这种情况还是挺多的，比如同样的预算是买轿车还是SUV？买普通合资品牌还是买豪华品牌？这些都是我们逐一要做的选择题。
具体到这三款车型来说，孙女士最心心念念的MINI COUNTRYMAN由于超过预算过多，并且实用性略逊色首先退出角逐；而奇骏和CX-5之间孙女士最终选择了后者。虽然奇骏刚刚完成改款，造型更新并且升级了配置，但是CX-5的优惠幅度很有诱惑力，而配置上除了没有全景天窗外也没什么明显弱势，买CX-5也许是最理性的选择。
● 写在最后
孙女士在我们拍摄的当天就签订了购买CX-5的合同并交了定金，为了奖励自己为理性作出的“牺牲”，她共花费3900元选装了19英寸双色轮圈和“魂动红”漆面，经过和销售人员的一番“斡旋”，还赠送了贴膜、脚垫等装饰，借着苑叔满脸的笑容，这次的“帮您选车”任务也就圆满结束了。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清)
拍摄4S店鸣谢：
北京华盛昌东风日产4S店、北京卡森MINI、北京东仁庆开长安马自达4S店
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相关车型配置表
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 奇骏 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD | MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER | 马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型 |
| 厂商指导价 | 26.88万 | 26.38万 | 24.58万 |
| 厂商 | 东风日产 | MINI | 长安马自达 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2017.04 | 2017.02 | 2015.06 |
| 最大功率(kW) | 137 | 100 | 144 |
| 最大扭矩(N·m) | 233 | 220 | 252 |
| 发动机 | 2.5L 186马力 L4 | 1.5T 136马力 L3 | 2.5L 196马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4675*1830*1724 | 4310*1822*1616 | 4555*1840*1710 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 190 | - | 184 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10.5 | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.7 | - | 7.5 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 奇骏 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD | MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER | 马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型 |
| 长度(mm) | 4675 | 4310 | 4555 |
| 宽度(mm) | 1830 | 1822 | 1840 |
| 高度(mm) | 1724 | 1616 | 1710 |
| 轴距(mm) | 2706 | 2670 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1585 | - | 1585 |
| 后轮距(mm) | 1580 | - | 1590 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 158 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 57 | 61 | 58 |
| 后备厢容积(L) | 700 | 450-1390 | 490 |
| 整备质量(kg) | 1600 | - | 1625 |
| 发动机 | 奇骏 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD | MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER | 马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型 |
| 发动机型号 | QR25 | - | - |
| 排量(mL) | 2488 | 1499 | 2488 |
| 排量(L) | 2.5 | 1.5 | 2.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | - | 13 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 186 | 136 | 196 |
| 最大功率(kW) | 137 | 100 | 144 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 4400-6000 | 6100 |
| 最大扭矩(N·m) | 233 | 220 | 252 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 1400-4300 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | - | - | Dual S-VT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 奇骏 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD | MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER | 马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型 |
| 挡位个数 | 7 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 奇骏 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD | MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER | 马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | - | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奇骏 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD | MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER | 马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R19 | 205/55 R17 | 225/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R19 | 205/55 R17 | 225/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 全尺寸 |
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