[汽车之家 购车手册] 全新宝马5系已经于6月23日正式上市，起售价44.99万元，和之前的预售价出入不大，这次换代之后无论是在外观内饰还是动力表现上都全面优于老款车型，并且在高科技配置方面相较于老款车型也有了很大的提升，那么下面我们就来看看全新宝马5系哪款配置性价比最高。
| 全新宝马5系指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 528Li 上市特别版 | 44.99 |
| 530Li 领先型 豪华套装 | 47.89 |
| 530Li 领先型 M运动套装 | 47.89 |
| 530LixDrive 豪华套装 | 49.89 |
| 530LixDrive M运动套装 | 49.89 |
| 530Li尊享型 豪华套装 | 52.49 |
| 530Li尊享型 M运动套装 | 52.49 |
| 540Li 行政型 | 66.39 |
●外观内饰
全新5系的外观变化可谓是迎合了当下流行的年轻运动风，和老款5系相比，褪去了曾经的稳重，披上了现在的动感。
| 全新5系 车身颜色 | ||||||
| 车型/颜色 | 开士米银 | 矿石白 | 月光银 | 雪山白 | 炭黑色 | 宝石青 |
|
528Li 上市特别版 |
● | ● | ● | ● | - | ● |
|
530Li 领先型 豪华套装 |
● | ● | ● | ● | - | ● |
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530Li 领先型 M运动套装 |
- | ● | - | - | ● | ● |
|
530Li xDrive 豪华套装 |
● | ● | ● | ● | - | ● |
|
530Li xDrive M运动套装 |
- | ● | - | - | ● | ● |
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530Li 尊享型 豪华套装 |
● | ● | ● | ● | - | ● |
|
530Li 尊享型 M运动套装 |
- | ● | - | - | ● | ● |
| 540Li 行政型 | ● | ● | ● | ● | - | ● |
全新5系无论从外观上给人的视觉效果还是实际的车身尺寸上来看都要比老款要大上一些，而且车身细节也处理得要更精致一些。全系车型总共有6款车身颜色，变化不算多，倒也符合这一级别的主流水平，不过值得一提的是，上市特别版、行政版加上其余配置的豪华套装，不能选择炭黑色；而M运动套装则只能选择矿石白、炭黑色、和宝石青这三种颜色。
| 全新5系 轮圈 | ||||
| 车型/轮圈 | 轮圈1 | 轮圈2 | 轮圈3 | 轮圈4 |
| 528Li
上市特别版 |
● | - | - | - |
| 530Li 领先型
豪华套装 |
- | - | ● | - |
| 530Li 领先型
M运动套装 |
- | ● | - | - |
| 530Li xDrive
豪华套装 |
- | - | ● | - |
| 530Li xDrive
M运动套装 |
- | ● | - | - |
| 530Li 尊享型
豪华套装 |
- | - | - | ● |
| 530Li 尊享型
M运动套装 |
- | ● | - | - |
| 540Li 行政型 | - | - | - | ● |
全系车型总共有4款轮圈，M运动套装都使用了19英寸的铝合金轮圈，前轮尺寸为245/40 R19，后轮为275/35 R19，其余车型配备的是18英寸的铝合金轮圈，前后轮的尺寸都是245/45 R18。
| 全新5系 内饰条 | |||||
| 车型/内饰条 | 内饰条1 | 内饰条2 | 内饰条3 | 内饰条4 | 内饰条5 |
| 528Li
上市特别版 |
● | - | - | - | - |
| 530Li 领先型
豪华套装 |
- | - | - | ● | ○（3500元） |
| 530Li 领先型
M运动套装 |
- | ● | ○（6500元） | - | - |
| 530Li xDrive
豪华套装 |
- | - | - | ● | ○（3500元） |
| 530Li xDrive
M运动套装 |
- | ● | ○（6500元） | - | - |
| 530Li 尊享型
豪华套装 |
- | - | - | ● | ○（3500元） |
| 530Li 尊享型
M运动套装 |
- | ● | ○（6500元） | - | - |
| 540Li 行政型 | - | - | - | ● | ○（3500元） |
| 全新5系 座椅颜色 | |||||||
| 车型/座椅颜色 |
Dakota， 堪培拉米色 |
Dakota， 火山红 |
Dakota， 干邑色 |
Dakota， 黑色 |
Nappa， 摩卡色 |
Nappa， 象牙白 |
Nappa， 黑色 |
| 528Li
上市特别版 |
● | ● | ● | ● | - | - | - |
| 530Li 领先型
豪华套装 |
- | - | ● | - | ● | ● | ● |
| 530Li 领先型
M运动套装 |
● | ● | ● | ● | ○（10800元） | - | ○（10800元） |
| 530Li xDrive
豪华套装 |
- | - | ● | - | ● | ● | ● |
| 530Li xDrive
M运动套装 |
● | ● | ● | ● | ○（10800元） | - | ○（10800元） |
| 530Li 尊享型
豪华套装 |
- | - | ● | - | ● | ● | ● |
| 530Li 尊享型
M运动套装 |
● | ● | ● | ● | ○（10800元） | - | ○（10800元） |
| 540Li 行政型 | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
中控台的设计还是保持了宝马一贯的风格，无论是10.25英寸的中控台大屏，还是12.3英寸的电子仪表盘，显示效果都不错。每款车型在座椅颜色方面都提供了不少选择，至于哪款更好看还是要看您自己的喜好了。
实际的乘坐空间并没有比老款有什么显著提升，不过在乘坐舒适性方面有较大的提高，座垫承托力上佳且较柔软，实际乘坐起来非常舒服。
双片式全景天窗能带来不一样的采光效果，前天窗可以打开，后天窗则不能打开。全新5系还有星空全景天窗可供选择，视觉效果更佳。
动力方面，全新5系由之前的N20/N55系列升级为B48/B58系列，B48是528Li、530Li以及未来上市的525Li上使用的2.0T发动机，528Li的最大功率是224马力，最大扭矩为310牛·米，在530Li上最大功率252马力，最大扭矩350牛·米；B58是540Li上使用的3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。变速箱匹配的是改进型的8速手自一体变速箱，在结构和齿轮比的设定上都有所优化。
●配置分析
虽然上市的车型多达8款，可是从配置上来分析，可以归纳成5个级别，分别是528Li上市特别版、530Li领先型、530Li xDrive、530Li尊享型和540Li行政型。那么接下来我们就逐一分析一下这些车型，看看到底哪款最有性价比。
◆528Li 上市特别版
官方指导价：44.99万元
528Li上市特别版应该不会销售太长时间，不过从价格上看确实是车系的最低配车型，那么下面我们看看这款上市特别版都有什么配置吧。
| 528Li 上市特别版 主要配置 | ||||
| 外部配置 | LED前大灯雾灯尾灯日间行车灯、电动天窗、带BMW标识和照明的铝制迎宾踏板、智能降阻进气格栅、后视镜电动调节折叠加热记忆、感应雨刷等 | |||
| 安全配置 | 双前座安全气囊、前后排头部和前排侧面安全气囊、主动保护系统、前后泊车雷达、车身稳定控制系统、被动行人保护、缺气保用轮胎等 | |||
| 内部配置 | 自动防眩目内后视镜、倒车影像、多功能真皮方向盘、前排座椅电动调节带驾驶员座椅记忆功能、双区自动空调、8.8英寸中控显示屏、立体声音响系统、带制动功能的定速巡航、BMW标准型互联驾驶组合、后排舒适型头枕、无钥匙启动功能、电子驻车等 | |||
上市特别版除了上述的标配配置之外，还提供了一些选装件以供选择，下面我们看看都有什么选装件。
| 528Li 上市特别版 选装件一览 | |
| 名称 | 价格（元） |
| 电动后备厢 | 4600 |
| 无钥匙进入 | 7300 |
| 迎宾光毯 | 1800 |
| 后排舒适型座椅带电动调节 | 7300 |
| 前排座椅电动腰撑 | 2200 |
| 前排座椅加热 | 3100 |
| 前后排座椅加热 | 6200 |
| 环境灯 | 3100 |
| 驾驶员侧外后视镜自动防眩目 | 2000 |
| 四区自动空调 | 4300 |
| 抬头显示系统 | 11600 |
| 高保真音响系统 | 4000 |
上市特别版的动力稍弱于530Li，也稍弱于老款的528Li，不过官方7.4s的百公里加速满足日常使用已经绰绰有余了，在配置方面，上市特别版配备了平常最经常用的几个配置，比如说后视镜的电动调节折叠、前后泊车雷达和倒车影像、驾驶员座椅记忆、无钥匙启动等，相对来说标配的这些配置一点都不寒酸，而且还提供了不少选装件，结合全系最低的售价，如果您预算不太多，上市特别版就很适合您了。
◆530Li 领先型 豪华/M运动套装
官方指导价：47.89万元
领先型作为全系车型中的次低配，价格上比上市特别版贵了2.9万元，不过毕竟是530Li，在动力方面比528Li马力更大，下面呢，我们看看在配置方面的表现是不是能对得起这将近3万的差价呢。
| 528Li 上市特别版和530Li 领先型配置对比 | ||
| 车型 | 528Li 上市特别版 | 530Li 领先型 |
| 厂商指导价 | 44.99万元 | 47.89万元 |
| 差价 | 2.9万元 | |
| 发动机 | 2.0T 224马力 | 2.0T 252马力 |
| 变速箱 | 8AT变速箱 | 8AT运动型变速箱 |
| 全景天窗 | - | ● |
| 迎宾光毯 | - | ● |
| CarPlay功能（车内无线连接） | - | ● |
| 后排舒适型座椅带电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热功能 | - | ● |
| 环境灯 | - | ● |
| 中控台屏幕尺寸 | 8.8英寸 | 10.25英寸 |
| 12.3英寸液晶仪表盘 | - | ● |
| BMW增强型互联驾驶组合 | - | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 530Li 领先型 豪华套装和530Li 领先型 M运动套装配置对比 | ||
| 车型 | 530Li 领先型 豪华套装 | 530Li 领先型 M运动套装 |
| M空气动力学套件 | - | ● |
| 个性化定制黑色高光装饰条 | - | ● |
| 带M标识和照明的铝制迎宾踏板 | - | ● |
| 带“Luxury line”标识和照明的铝制迎宾踏板 | ● | - |
| M运动套装 | - | ● |
| 豪华设计套装 | ● | - |
| 个性化定制墨灰色车顶篷 | - | ● |
| 多功能运动型真皮方向盘 | ● | - |
| M运动型多功能真皮方向盘 | - | ● |
领先型的两个套装除了在外观内饰上的些许差异之外，并没有什么太多不同，如果喜欢运动和操控，那么就选择M运动套装，如果想要沉稳一些的话，那么建议选择豪华套装。领先型也支持不少选装，下面我们看看领先型都可以选装些什么。
| 530Li领先型 选装件一览 | |
| 名称 | 价格（元） |
| 电动后备厢 | 4600 |
| 无钥匙进入 | 7300 |
| 星空全景天窗 | 13100 |
| 后窗及后侧窗电动遮阳帘 | 7300 |
| 前排座椅通风 | 6600 |
| 前排座椅电动腰撑 | 2200 |
| 前排舒适性座椅带电动调节 | 9800 |
| 前后排座椅加热功能 | 3100 |
| 驾驶员侧外后视镜自动防眩目 | 2000 |
| 高级四区自动空调 | 4300 |
| LED随动控制大灯 | 12200 |
| Sensatec合成皮仪表板 | 5800 |
| 驾驶辅助功能 | 8900 |
| 自适应巡航控制系统 | 9800 |
| 自动泊车辅助系统 | 2000 |
| 增强型泊车辅助功能 | 6200 |
| 抬头显示系统 | 11600 |
| 高保真音响系统 | 4000 |
| Harman/Kardon高端音响系统 | 8900 |
| 手势控制系统 | 2500 |
| 智能后排触控系统 | 5600 |
| 手机无线充电（带WiFi热点） | 4800 |
从上面的配置介绍中我们可以看到，较之最低配车型除了在动力上小幅提升之外，配置上增加的两片式全景天窗、CarPlay、后排座椅电动调节、前排座椅加热等都是大家喜闻乐见的配置，而且中控屏幕的尺寸变得更大了，着重要说的是可编程的12.3英寸液晶仪表盘，这个仪表盘的显示效果非常不错，综合来看，530Li领先型有更好的动力，更完善的配置，价格上只贵了2.9万元，还是挺有性价比的。
◆530Li xDrive 豪华/M运动套装
官方指导价：49.89万元
这两款车型是本次上市的全新5系中唯一的四驱车型，价格上比领先型要贵了2万元，下面我们看看在配置上和领先型有什么差异。
| 530Li 领先型和530Li xDrive配置对比 | ||
| 车型 | 530Li 领先型 | 530Li xDrive |
| 厂商指导价 | 47.89万元 | 49.89万元 |
| 差价 | 2万元 | |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 530Li xDrive 豪华套装和530Li xDrive M运动套装配置对比 | ||
| 车型 | 530Li xDrive 豪华套装 | 530Li xDrive M运动套装 |
| M空气动力学套件 | - | ● |
| 个性化定制黑色高光装饰条 | - | ● |
| 带M标识和照明的铝制迎宾踏板 | - | ● |
| 带“Luxury line”标识和照明的铝制迎宾踏板 | ● | - |
| M运动套装 | - | ● |
| 豪华设计套装 | ● | - |
| 个性化定制墨灰色车顶篷 | - | ● |
| 多功能运动型真皮方向盘 | ● | - |
| M运动型多功能真皮方向盘 | - | ● |
xDrive车型和领先型标配的配置完全一样，唯一的区别就是驱动结构了，下面我们再看看xDrive的选装情况吧。
| 530Li xDrive 选装件一览 | |
| 名称 | 价格（元） |
| 电动后备厢 | 4600 |
| 无钥匙进入 | 7300 |
| 星空全景天窗 | 13100 |
| 后窗及后侧窗电动遮阳帘 | 7300 |
| 前排座椅通风 | 6600 |
| 后排座椅通风 | 6200 |
| 前排座椅电动腰撑 | 2200 |
| 前排舒适性座椅带电动调节 | 9800 |
| 前后排座椅加热功能 | 3100 |
| 驾驶员侧外后视镜自动防眩目 | 2000 |
| 高级四区自动空调 | 4300 |
| 高级香氛系统 | 2600 |
| LED随动控制大灯 | 12200 |
| Sensatec合成皮仪表板 | 5800 |
| 驾驶辅助功能 | 8900 |
| 增强型驾驶辅助功能 | 23000 |
| 自适应巡航控制系统 | 9800 |
| 自动泊车辅助系统 | 2000 |
| 增强型泊车辅助功能 | 6200 |
| 抬头显示系统 | 11600 |
| 高保真音响系统 | 4000 |
| Harman/Kardon高端音响系统 | 8900 |
| Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统 | 32600 |
| 后排专业级娱乐系统 | 25400 |
| 手势控制系统 | 2500 |
| 智能后排触控系统 | 5600 |
| 手机无线充电（带WiFi热点） | 4800 |
除了上述5项选装件之外，其余选装件和领先型完全一致。所以xDrive车型的潜在消费者是对四驱有需求的人，当您对四驱没有任何需求，那么这款车型的性价比并不高，如果您所处的区域冬天会有结冰路段或者积雪路段的话，那么一款四驱车型来说还是很有用处的。
◆530Li 尊享型 豪华/M运动套装
官方指导价：52.49万元
尊享型属于车系中的中高配车型了，因为和领先型同为前置后驱车型，所以配置方面还是和领先型进行比较，两车差价是4.6万元，不算少，下面我们看看尊享型都多了些什么配置吧。
| 530Li 领先型和530Li 尊享型配置对比 | ||
| 车型 | 530Li 领先型 | 530Li 尊享型 |
| 厂商指导价 | 47.89万元 | 52.49万元 |
| 差价 | 4.6万元 | |
| 驾驶员侧外后视镜自动防眩目 | - | ● |
| LED随动控制大灯 | - | ● |
| 远光自动控制 | - | ● |
| Sensatec合成皮仪表板 | - | ● |
| 高级四区自动空调 | - | ● |
| 无钥匙进入功能 | - | ● |
| 电动后备厢 | - | ● |
| Harman/Kardon高端音响系统 | - | ● |
| 智能后排触控系统 | - | ● |
| 530Li 尊享型 豪华套装和530Li 尊享型 M运动套装配置对比 | ||
| 车型 | 530Li 尊享型 豪华套装 | 530Li 尊享型 M运动套装 |
| M空气动力学套件 | - | ● |
| 个性化定制黑色高光装饰条 | - | ● |
| 带M标识和照明的铝制迎宾踏板 | - | ● |
| 带“Luxury line”标识和照明的铝制迎宾踏板 | ● | - |
| M运动套装 | - | ● |
| 豪华设计套装 | ● | - |
| 个性化定制墨灰色车顶篷 | - | ● |
| 多功能运动型真皮方向盘 | ● | - |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 抬头显示系统 | ● | - |
尊享型M运动套装配备了前排座椅通风，豪华套装则配备了抬头显示系统，这两个配置在选装里面还有着5000元的差价，其他方面这两个套装还是维持了常规上的差异。看完了尊享型比领先型丰富的标准配置，下面我们来看看尊享型的选装吧。
| 530Li 尊享型 选装件一览 | |
| 名称 | 价格（元） |
| 前排座椅主动通风（豪华套装可选） | 6600 |
| 抬头显示系统（M运动套装可选） | 11600 |
| 星空全景天窗 | 13100 |
| 后窗及后侧窗电动遮阳帘 | 7300 |
| 后排座椅通风 | 6200 |
| 前排座椅电动腰撑 | 2200 |
| 前排舒适性座椅带电动调节 | 9800 |
| 前后排座椅加热功能 | 3100 |
| 高级香氛系统 | 2600 |
| 驾驶辅助功能 | 8900 |
| 增强型驾驶辅助功能 | 23000 |
| 自适应巡航控制系统 | 9800 |
| Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统 | 32600 |
| 后排专业级娱乐系统 | 25400 |
| 手势控制系统 | 2500 |
| 手机无线充电（带WiFi热点） | 4800 |
尊享型标配的配置非常多，剩下的可选的配置在xDrive车型选装表中都可以看到。综合来看，尊享型和领先型的差价为4.6万元，相比之下多了随动控制大灯、远光自动控制、无钥匙进入、电动后备厢等配置，如果要尊享型选装这些的话，价格已经达到6万多了，虽然这个差价比较值，但是多出来的很多配置属于锦上添花性质的，有了会很方便，没有也并不觉得别扭，所以整体上看尊享型的性价比没有领先型要高。
◆540Li 行政型
官方指导价：66.39万元
540Li行政型是全系的顶配车型，并且也是全系唯一一款搭载3.0T涡轮增压发动机的车型，售价达到了66.39万元，不过这个价格较之老款535Li的售价已经降低了一些了，下面我们还是看看和尊享型相比，顶配车型都多了些什么。
| 530Li 尊享型 豪华套装和540Li 行政型配置对比 | ||
| 车型 | 530Li 尊享型 豪华套装 | 540Li 行政型 |
| 厂商指导价 | 52.49万元 | 66.39万元 |
| 差价 | 13.9万元 | |
| 发动机 | 2.0T 252马力 | 3.0T 340马力 |
| 舒适型自适应悬架系统 | - | ● |
| 碰撞防御辅助 | - | ● |
| 星空全景天窗 | - | ● |
| 排气管 | 双边梯形 | 双边方形 |
| 前后排座椅通风 | - | ● |
| 前排舒适型座椅+电动腰撑 | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| 高级香氛系统 | - | ● |
| 后窗及后侧窗遮阳帘 | - | ● |
| WiFi热点 | - | ● |
| 手势控制系统 | - | ● |
| 手机无线充电 | - | ● |
| 主动巡航控制系统 | - | ● |
作为顶配车型，已经标配了大部分的选装件了，所以可选装的配置已经没多少了，下面我们还是先看看都可以选装哪些。
|
540Li 行政型 选装件一览 |
|
|
名称 |
售价（元） |
|
驾驶辅助功能 |
9900 |
|
增强型驾驶辅助功能 |
18000 |
|
Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统 |
36000 |
|
后排专业级娱乐系统 |
28300 |
虽然动力上和配置上的表现都无可挑剔，但是和尊享型高达13.9万元的差价注定行政型是不会走量的，这款车型适合配置控、预算充足或者对动力要求非常高的人，不过结合66.39万元的售价来看，性价比表现一般。值得一提的是，虽然行政型的选装不太多，但是除了增强型驾驶辅助功能比其他车型便宜之外，其他三项选装都比其他车型选装价格稍贵一些。
●推荐车型
| 530Li领先型 选装件推荐 | |
| 名称 | 价格（元） |
| 电动后备厢 | 4600 |
| 无钥匙进入 | 7300 |
| 后窗及后侧窗电动遮阳帘 | 7300 |
| 前排座椅通风 | 6600 |
| 前排座椅电动腰撑 | 2200 |
| 前后排座椅加热功能 | 3100 |
| 自适应巡航控制系统 | 9800 |
| 智能后排触控系统 | 5600 |
全系车型中，领先型最值得推荐，因为领先型和上市特别版差价不算太大，只有2.9万元，除了在发动机和变速箱上的升级之外，增加了很多很常用的配置，诸如全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅加热等，而尊享型要比领先型贵上4.6万元，虽然增加了很多舒适性和高科技配置，但其中有些配置日常使用的机会不会太高，不如买领先型然后选装几个自己用得到的配置来的合适，所以五星推荐领先型。
如果预算不太多的话，528Li上市特别版也可以考虑，虽然是车系中的最低配，但是配置一点儿也不寒酸，前/后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、座椅记忆等都是日常最经常用的配置了，所以说上市特别版还是具有一定性价比的。尊享型属于530Li中的顶配车型，配置上自不必多说，已然很丰富，如果是配置控且预算充足的话，还是可以考虑尊享型的，毕竟有一些选装件是领先型不能选的。
●全文总结：
换代之后的宝马5系已经呈现出了它的竞争力，无论从动力上的升级还是外观上的蜕化，我们都能看到这一代5系的硬实力，而且相比同级别车型，定价方面也非常合理，相信在中大型车的这个市场，全新5系能更好的抗衡其他强有力的竞争对手。（文/图 汽车之家 马亦骁）
●相关链接：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 宝马5系 2018款 530Li 领先型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li xDrive 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li 尊享型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 540Li 行政版 |
| 厂商指导价 | 47.89万 | 49.89万 | 52.49万 | 66.39万 |
| 厂商 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.06 | 2017.06 | 2017.06 | 2017.06 |
| 最大功率(kW) | 185 | 185 | 185 | 250 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 450 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 2.0T 252马力 L4 | 2.0T 252马力 L4 | 3.0T 340马力 L6 |
| 长*宽*高(mm) | 5087*1868*1500 | 5087*1868*1500 | 5087*1868*1500 | 5087*1868*1500 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 6.7 | 6.9 | 5.6 |
| 最高车速(km/h) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.5 | 7 | 6.5 | 7.6 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 5.47 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 38.32 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 13.4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1710 | 1770 | 1710 | 1840 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 宝马5系 2018款 530Li 领先型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li xDrive 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li 尊享型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 540Li 行政版 |
| 长度(mm) | 5087 | 5087 | 5087 | 5087 |
| 宽度(mm) | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 |
| 高度(mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 轴距(mm) | 3108 | 3108 | 3108 | 3108 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 68 | 68 | 68 | 68 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 宝马5系 2018款 530Li 领先型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li xDrive 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li 尊享型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 540Li 行政版 |
| 发动机型号 | B48B20D | B48B20D | B48B20D | B58B30A |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 2998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 252 | 252 | 252 | 340 |
| 最大功率(kW) | 185 | 185 | 185 | 250 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200-6500 | 5200-6500 | 5200-6500 | 5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 450 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1450-4800 | 1450-4800 | 1450-4800 | 1380-5200 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 宝马5系 2018款 530Li 领先型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li xDrive 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li 尊享型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 540Li 行政版 |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 宝马5系 2018款 530Li 领先型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li xDrive 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li 尊享型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 540Li 行政版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 | - | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马5系 2018款 530Li 领先型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li xDrive 豪华套装 | 宝马5系 2018款 530Li 尊享型 豪华套装 | 宝马5系 2018款 540Li 行政版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
