售价区间：19.98-23.78万元
市场优惠：约5万元（北京）
■ 车型简介
很明显，把途观放进来就是看中了它的市场优惠。想当年，途观可是一车难求，大批的消费者甚至不惜加价，也要得到这辆“神车”。几年过去了，随着车型更迭和产品力的下降，途观现在走的是低价实惠型路线，它已经取消了2.0T车型，1.8T（300TSI）顶配车型的价格也不过23.78万元，再加上大概5万元的市场优惠，不到19万买辆途观也是挺实惠的。这个价钱，合资品牌SUV里基本都是日系的，所以如果预算有限，又不太喜欢日系车的话，老途观非常合适。
外观方面我真的不愿意描述太多了，这代途观问世已经七八年了，上街去问，没有人不知道这车。2013年，途观做了中期改款，比较大的变化就是前后灯，随后的几年，途观基本就保持了2013款这个样子。简单说就是，开出去很普通，甚至没人知道你是什么时候买的。
几年前的内饰，现在看无疑是过时了，但这要看你的诉求是什么。如果就图个皮实、易用，那么途观完全能满足你。大众的人机工学一直很出色，按键、旋钮都会在你最顺手的位置，上手没难度，而且储物空间非常丰富。需要说一下的是，现在的很多SUV都更偏轿车化了，最大的感受就是车内视野都变得越来越差，驾驶起来总要小心翼翼。但途观不存在这个问题，它的车身本就不大，再加上车内视野非常好，开起来很轻松。
即使以现在的标准来看，途观的空间表现还是非常棒，它的前后排的头部空间都是一拳多，后排腿部空间甚至有三拳。后备厢的进深不算长，但形态比较规整，结合可比例放倒的第二排座椅，空间能得到进一步拓展，总得来说途观的空间表现还是很好的。
老途观开起来最大的感受就是扎实，它的底盘整、悬架韧，结合不错的方向指向性，驾驶时能给人很强的信心。现在的途观就两个动力组合：280TSI车型是1.4T发动机配6挡双离合变速箱，300TSI车型是1.8T配6AT，全系都为两驱。看样子应该是1.8T的动力更好，但实际上，1.4T发动机配双离合变速箱的效果喜人，动力效果不比1.8T的6AT差，只是平顺性和皮实程度不如后者。
■ 该买哪款
既然市场优惠已经达到5万元了，那也该买个高配了，因此推荐22.58万元的280TSI两驱舒适版和23.78万元的300TSI两驱舒适版。虽然是各自的高配，但配置可不算高，除了一些最基本的，拿得出手的只有全景天窗、自动空调、自动氙气大灯、感应雨刷、定速巡航这些了，这放到以前也只是途观的中配车型。不过这两款车型优惠5万之后分别只有17万多和18万多，很有性价比。
● 全文总结
所谓备选方案，当然是指原计划有些不太合适的情况下，进而考虑的另一种方案。如果你的购买意向正好是热门的那几款车，看完了文章之后会不会有些新的想法呢？选同样靠谱还更省钱的车是这篇文章的主旨，几个方案也都说得很明白了。热门车有热门车的好，客观来说，它们的产品力可能也稍强一些，但真要掏腰包下订单了，还要看看究竟什么才是最合适的。拿以上几款车来说，它们基本不比那几辆热门车差，甚至在某些方面还有着过人之处，你愿意考虑这备选方案吗？（文/图 汽车之家 孔晨星）
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