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鲜衣怒马 测2019款保时捷718 Cayman T

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  [汽车之家 专业评测]  昨天是五四青年节,一条叫《后浪》的短视频刷遍社交网络,我在朋友圈见证了各位的蠢蠢欲动、无感以及不满。部分方面来看,这个时代确实挺好,我们可以有很多选择的权利,有大把的机会体验丰富的生活。我没有什么反对的声音,在这个至少要为自己负责的年纪,想念叨一句:有些东西,真得追一下试试,意气风发,就该鲜衣怒马。

汽车之家

  晚上8点,我开着718 Cayman T停在某著名互联网大厦楼下,下了班的年轻人三五成群,鼻梁上的近视镜盖不住脸上的疲惫。我察觉到了那些注目礼,不敢跟他们对视。鲜红色车漆、噗噗的排气声,以路人视角来看,这应该是个玩世不恭的小子在等待着什么乐子。我甚至有些羞愧。

保时捷 保时捷718 2019款 Cayman T

保时捷 保时捷718 2019款 Cayman T

  来说说这辆车吧。保时捷后缀的“S”“4S”“GTS”“Turbo”是大家熟知的,突然冒出来一个“T”,字面上很容易把实际的它看高,其实它是介于718和718 S之间的车型,依然是2.0T的动力。718 T(含Cayman T、Boxster T)比普通版718贵94000元,除了发动机升级到了300马力/380牛·米,还多了20英寸轮圈、运动排气以及Sport Chrono组件,很值有没有?

保时捷 保时捷718 2019款 Cayman T

保时捷 保时捷718 2019款 Cayman T

  其实这车并不比停在前面的普拉多贵多少,“出位”和“朴实”这两者也绝不存在什么正不正确、应不应该的关系。我突然又想对视回去告诉他们,这车不是那么遥不可及,价格不是,功能更不是。之所以觉得它有点奢侈,其实是从内心上长期以来否定了一些可能和热爱,那些求全求稳导致不敢释放个性的可能,以及,在某些事物上愿意投入和取舍的那种热爱。

文章标签: 跑车试驾评测
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    4.58 36.49 --
    测试文章:鲜衣怒马 测2019款保时捷718 Cayman T
    评测编辑-孔晨星:

    品牌硬,样子靓,价格亲民,性能不怂。关于这款车还能说啥?硬指标都没什么可挑的,就买就行了。

    评测编辑-周宇轩:

    300马力终于追平了国外版,718的加速能力终于不再弱鸡(相对而言)了,它将会是宝马M2的有力竞争者,品牌真的很关键。

    评测编辑-涂钦瀚:

    它比普通718贵了不到10万,多了20英寸轮圈、SC组件和运动排气,还有最关键的50马力、70牛·米。如果你对普通718还颇有微词的话,那么这次应该没得挑了吧?

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    5.17 33.02 11.20
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    评测编辑-曹昊旻:

    相比较竞争对手而言,中置后驱的车身结构使得718 Cayman 2.0T可以提供更加纯粹的驾驶乐趣。不足之处我认为主要有两点,一,发动机比较吵,长时间驾驶会有些难以忍受;二,非常容易超速。

    评测编辑-周翱:

    718外观逼格够高,性能同级别够高,操控绝对领先地位,再加上58.8万元的指导价,性价比蛮好的。就是发动机和排气的声音影响了它的分数

    评测编辑-盛元珺:

    718价格下探后圆了不少人的保时捷梦,原本购买TT的价位努一努就够的上保时捷718这个更酷的选择。

  • 保时捷718 2016款 Boxster 2.0T 阅读测试文章
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    6.10 32.74 --
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    评测编辑-张子仪:

    对于搭载2.0T的718 Boxster,我只能给8分。因为这台发动机动力一般,而且声浪不够动听,到国内还被阉割了50马力,完全配不上保时捷出色的底盘调校。不过要是考虑性价比的话,我愿意再多给它一分,因为同级对手的确没有比它更好的了。

    评测编辑-罗浩:

    718装备的阉割版2.0T发动机动力上虽然令人略感失望但是底盘表现确实非常出色,外加它便宜的价格,确实很吸引人,这一点让我非常纠结,当然我相信这个车很定会有不错的市场表现,毕竟对动力要求不高的消费者大有人在。

    评测编辑-胡正暘:

    从理性客观的角度,它在运动方面的造诣完全胜过老款,从感性主观的角度,我觉得这台车外观也美了不少,车尾让人怦然心动。很多人不喜欢涡轮增压,其实包括我在内,但是面对如此全面的提升,应该没有什么理由拒绝了,尤其是售价还降了这么多。

  • 保时捷718 2016款 Boxster S 2.5T 阅读测试文章
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    4.08 34.51 --
    测试文章:逃跑计划 测试保时捷718 Boxster S
    评测编辑-李伟龙:

    全新的涡轮增压发动机让718 Boxster S拥有更强的性能,但同时也使这台中置后驱的跑车性情更加古怪,如果你是一个追求性能与驾驶感受的人,那你只能在更快和更稳之间做一番抉择了。

    评测编辑-曹昊旻:

    不管它是不是四缸,不管它是不是最便宜的保时捷,当敞篷打开,它能够给你带来十足的回头率,给你绝对值回票价的关注度,这就够了,而且它还很快、很稳、很刺激。

    评测编辑-侯云峰:

    如果不是因为发动机的声浪,我愿意给这台718 Boxster S打满分。对于一台敞篷跑车而言,声浪是一个很重要的指标,我能接受涡轮介入时的蛮横,但实在无法接受怠速时嘶哑的声音。

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保时捷718 2019款 Cayman T

指导价:64.10万
级别:跑车
发动机:2.0T 300马力...
变速箱:7挡双离合
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