目标是细分市场！实拍上汽荣威RX3 18T

黄正桥

2017年09月18日 20:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 继荣威RX5大获成功之后，上汽在“律动设计”理念上尝到了不小的甜头，同时也给予了邵景峰所带领的设计团队更大的创作空间。同时，RX5的成功也代表着上汽新时代产品体系用SUV车型领衔战略的成功。俗话说打铁还需趁热，在RX5紧凑型SUV市场上稳定月销1.5万台以上的基础上，适时的再推出一款能够进一步抢占细分市场的产品就变得十分迫切，而RX3的诞生就是担负着这样一个使命。同样的高颜值，比RX5略小的尺寸和更低的市场定位，荣威RX3到底有多少资本能复制老大哥的辉煌销量，通过这篇详细的实拍我们先一睹为快。

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文章标签：新车图解 SUV导购 10-15万车型导购

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荣威RX3 2020款 1.6L CVT互联网超爽智享版阅读测试文章
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评测编辑-王子平：	从成绩来看，各方面都算中规中矩，但没有太多可吐槽的，结合价格来看，综合性价比还可以。
评测编辑-陈驰：	10万出头的顶配，空间表现不错，配置到位，性能没有太多亮点，但也算够用了。
评测编辑-陈海佣：	后排的那张儿童安全座椅很吸引眼球，走家庭路线的它似乎做得很到位，配置和空间都能满足大部分家庭用户的需求。

荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.95秒	39.59米	8.90升
测试文章：进入10秒俱乐部测试荣威RX3 18T自动挡
评测编辑-祁子鑫：	踩下油门的那一刻就对这辆车有了深刻的感受，调校的非常舒服，既不会太激进也不慵懒，线性的调校还不仅仅是油门，底盘在过滤振动时也同样表现出色，从同价位竞品来说，这辆小车已经不输给那些同级别对手了。3缸发动机不论是怠速还是行驶中，抖动的控制都让你觉得这是台四缸机，而3缸发动机特有的声浪，当你踩油门时那种类似V8的的声音，是我认为这台发动机的最大亮点。6AT变速箱表现称职，符合家用车车需求，那就是平顺舒适。总之我认为这款车非常值得纳入你的购买清单中，横向比较之后，会有更清晰的感受。
评测编辑-罗奥雨：	荣威RX3外观延续了家族的漂亮设计，看着大气时尚。乘坐和储物空间也有不错表现，斑马互联网中控系统人机交互也很方便。虽然使用的是1.3T三缸发动机，但动力表现和平顺性都可圈可点。整体表现不错。
评测编辑-周楚然：	这台1.3T三缸发动机的表现确实很不错。抖动控制得没话说，加速性能、动力储备以及与6AT变速箱的匹配程度在同级别车型中都有着一定的优势。对路面振动的处理，也带来了很好的乘坐舒适性，如果再对静谧性有所提升就更棒了。