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目标是细分市场!实拍上汽荣威RX3 18T

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  [汽车之家 新车图解]  继荣威RX5大获成功之后,上汽在“律动设计”理念上尝到了不小的甜头,同时也给予了邵景峰所带领的设计团队更大的创作空间。同时,RX5的成功也代表着上汽新时代产品体系用SUV车型领衔战略的成功。俗话说打铁还需趁热,在RX5紧凑型SUV市场上稳定月销1.5万台以上的基础上,适时的再推出一款能够进一步抢占细分市场的产品就变得十分迫切,而RX3的诞生就是担负着这样一个使命。同样的高颜值,比RX5略小的尺寸和更低的市场定位,荣威RX3到底有多少资本能复制老大哥的辉煌销量,通过这篇详细的实拍我们先一睹为快。

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上汽集团 荣威RX3 2017款 基本型

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  • 荣威RX3 2020款 1.6L CVT互联网超爽智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.61 39.32 7.60
    测试文章:成熟的冲动 测2020款荣威RX3 1.6L顶配
    评测编辑-王子平:

    从成绩来看,各方面都算中规中矩,但没有太多可吐槽的,结合价格来看,综合性价比还可以。

    评测编辑-陈驰:

    10万出头的顶配,空间表现不错,配置到位,性能没有太多亮点,但也算够用了。

    评测编辑-陈海佣:

    后排的那张儿童安全座椅很吸引眼球,走家庭路线的它似乎做得很到位,配置和空间都能满足大部分家庭用户的需求。

  • 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.95 39.59 8.90
    测试文章:进入10秒俱乐部 测试荣威RX3 18T自动挡
    评测编辑-祁子鑫:

    踩下油门的那一刻就对这辆车有了深刻的感受,调校的非常舒服,既不会太激进也不慵懒,线性的调校还不仅仅是油门,底盘在过滤振动时也同样表现出色,从同价位竞品来说,这辆小车已经不输给那些同级别对手了。3缸发动机不论是怠速还是行驶中,抖动的控制都让你觉得这是台四缸机,而3缸发动机特有的声浪,当你踩油门时那种类似V8的的声音,是我认为这台发动机的最大亮点。6AT变速箱表现称职,符合家用车车需求,那就是平顺舒适。总之我认为这款车非常值得纳入你的购买清单中,横向比较之后,会有更清晰的感受。

    评测编辑-罗奥雨:

    荣威RX3外观延续了家族的漂亮设计,看着大气时尚。乘坐和储物空间也有不错表现,斑马互联网中控系统人机交互也很方便。虽然使用的是1.3T三缸发动机,但动力表现和平顺性都可圈可点。整体表现不错。

    评测编辑-周楚然:

    这台1.3T三缸发动机的表现确实很不错。抖动控制得没话说,加速性能、动力储备以及与6AT变速箱的匹配程度在同级别车型中都有着一定的优势。对路面振动的处理,也带来了很好的乘坐舒适性,如果再对静谧性有所提升就更棒了。

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荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版

指导价:13.28万
级别:小型SUV
发动机:1.3T 163马力...
变速箱:6挡手自一体
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荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版PK
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