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15万元如何选? 五款紧凑型SUV车型推荐

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  [汽车之家 初步海选]  买车是个挺纠结的事儿,又要考虑手里预算,又希望买到心仪车型。举个例子,前一阵子有个朋友手里预算15万左右,就想买个SUV,这问题弄的我简直头大,因为这个价位的SUV大大小小就有近70款,级别从小型到紧凑,品牌从国产到进口。所以再次明确需求时,当他告诉我优先选非中国品牌、尽量不选小型SUV、产品最好新一点这三个条件之后,我心里一下就有数了。

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  按照标准,我选出了五款紧凑型SUV,包括东风雷诺科雷嘉、东风日产逍客一汽马自达CX-4、东风标致3008以及宝沃BX5这五款车型,前四款车型为合资品牌车型,宝沃BX5则是介于中国品牌与合资品牌之间的车型,它们基本可以满足不同购车需求用户的要求,我们不如走进正文一探究竟。


● 东风雷诺科雷嘉——不喜欢日系车?选它!

车型特点

  经常聊起15万元左右的紧凑型SUV,我们很自然的就想起几款日系SUV,如果你对日系车有抵触心理怎么办?很好解决,第一款我们推荐的车型,就是有着日产逍客兄弟车型之称的东风雷诺科雷嘉,起码挂个雷诺品牌撇清了部分关系了吧。相比逍客它有着更加年轻的外观内饰设计,可以说是更加符合年轻人的胃口。但考虑到15万元的售价区间门槛,科雷嘉只能选择售价13.98万元的1.2T手动时尚版车型,因为科雷嘉并没有1.2T+CVT车型。

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

  这台售价13.98万元的1.2T手动时尚版车型尽管售价与逍客同配置车型一致,但选择科雷嘉可以收获比逍客更年轻的外观设计,当然我认为这样的外观设计很可能比较符合年轻人的胃口,但是否会被诸多消费者广泛接受,我就不敢随便下定论了。

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

  内饰整体看起来也是素素的,从中控台中央的小多媒体系统就能够看出来,不过这种更倾向驾驶员的非对称设计和逍客倒是两种味道。有个惊喜是,这款1.2T手动时尚版车型还配备了一个7英寸液晶仪表屏,这比起逍客倒是好一些。配置部分,科雷嘉也同样配备的是卤素大灯、织物座椅,发动机带有启停系统,没有配备天窗,

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

  至于科雷嘉的乘坐空间表现,也是基本符合紧凑型SUV级别的平均水平,而后备厢的正常容积为472升,较低于逍客的486升,但科雷嘉的后备厢放倒第二排座椅后的最大进深更深,容纳一些大物件也绝对没有问题。

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

  雷诺品牌并没有为科雷嘉推出1.2T+CVT动力组合的车型,这台1.2T发动机的动力参数与手动挡1.2T逍客车型一致,最大输出功率117马力,峰值扭矩190牛·米,与发动机匹配的是6速手动变速箱。从参数上来说,这台发动机并不逊色于竞争对手。

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

东风雷诺 科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

  发动机低扭表现还不错,因为是手动挡的缘故,想要激发一下动力还是很容易的,发动机转速高于2000rpm,你还是能够感觉到动力的小爆发。变速箱手感稍显生涩,挡位入位感还有一些提升空间。至于整车的悬架表现,科雷嘉更倾向于偏硬的运动调校,对于路面振动的过滤不算充分,但对于过弯的车身侧倾抑制还是很不错的,整体调校可以看出科雷嘉定位的不同。

总结东风雷诺科雷嘉的特点:

  可以享受25%税费减免,13.98万元的官方指导价优惠后终端售价已经进入13万元大关,如果你对日系车有些抗拒的话,科雷嘉真心是一款不错的选择,不用去管它是否与逍客同根生,至少从品牌来说它已经是不同的了。当然,你还可以收获一个与逍客同级别的大空间,还有更加年轻激进的造型,只是这个造型必须符合你的口味才行。但选择这款车也会面临几个问题:首先它是手动挡,你就必须要接受堵车情况时所要面对的“痛苦”,很容易让一些注重车辆颜值的女性消费者退让三分。其次,就是东风雷诺4S店的覆盖度还是偏低,因此日常保养、维修会有些不方便,这两个问题都是购车时所需要考虑的。

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  当然,科雷嘉目前也有着近1.5万元的终端优惠,因此2.0L+CVT动力组合的车型也在优惠后进入15万元区间,只是相比1.2T车型缺少了发动机启停系统。但作为自动挡车型的入门选择,这款2.0L两驱时尚版可以解决前面我们提到的手动挡车型使用的麻烦。

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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驱至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    测试文章:逍客的加强版 测试东风雷诺科雷嘉 2.0L
    评测编辑-李佳:

    驾驶比较轻松,座椅的舒适性也还不错,开着没那么多乐趣,但也挑不出什么毛病。配置挺高的,实用性也不错多媒体控制、定速巡航、主驾腰部支撑调节,这些都是法系车奇葩的地方,需要适应,其他都还好,我开了一个星期渐渐喜欢上这车了。只是价格太高,22万性价比不高。

    评测编辑-:

    科雷嘉和日产逍客是基于同样的平台所打造出的产品,但是它们的“性格”有一点不同。首先,我觉得科雷嘉的油门响应似乎故意被调整成比较平顺的调性,让他开起来比较像是一辆“欧系车”,底盘反应也是如此,对于振动的处理给人比较扎实的感觉(相对于逍客)。不过,在遇上较大的坑洞时,底盘的反馈干还是略显单薄。另外,科雷嘉的内饰外观设计让人觉得它更年轻、更漂亮了,只不过中控台大屏的操作逻辑有些奇特,需要多一点点的时间去熟悉。

    评测编辑-张子仪:

    城市SUV向来都是比较中庸的,科雷嘉也是如此,只要没什么大缺点,就很容易被消费者接受。尽管它和逍客有着相同的底盘和动力系统,但风格还是有些差异的。科雷嘉的底盘调校更好,但油门响应略慢,我认为比逍客更适合普通人的驾驶习惯。

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科雷嘉 2017款 1.2T 两驱时尚版

指导价:13.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.2T 117马力...
变速箱:6挡手动