编辑点评:
虽然性能没S7那么暴力,不过想必价格也没S7那么暴力,更低的价格也能够拥有相对更广的目标客户。明年这款车有可能会引入国内销售,对于跑车来说,走量不是最重要的任务,提升品牌形象更关键。而国内用户对于这类车型,通常对各方面都比较在意,所以无论是操控、性能、设计以及工艺材质,都需要有足够的水准才行,我们也期待赛麟S1在国内的表现。(文/图 汽车之家 祁子鑫)
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虽然性能没S7那么暴力,不过想必价格也没S7那么暴力,更低的价格也能够拥有相对更广的目标客户。明年这款车有可能会引入国内销售,对于跑车来说,走量不是最重要的任务,提升品牌形象更关键。而国内用户对于这类车型,通常对各方面都比较在意,所以无论是操控、性能、设计以及工艺材质,都需要有足够的水准才行,我们也期待赛麟S1在国内的表现。(文/图 汽车之家 祁子鑫)