在同级别车型中，满足非承载式车身、电控分时四驱、ESP车身稳定控制系统的竞品车型并不多，北京BJ40与陆风X8的指导价较哈弗H5高出了2.2万-4.2万元，配置方面的综合表现却没有比哈弗H5高出多少，可以说在这个级别、价位的车型中哈弗H5的产品力表现优异，在越野性能方面，哈弗H5的也给出过一份让人满意的答卷（测试文章回顾）。不过也正是因为非承载车身以及偏越野的调校，这款车在舒适度与操控方面不具优势，城市代步的话慎选。（文/图 汽车之家 王鹤璇）

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