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电车也旅行 静态体验荣威Ei5电动旅行车

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  [汽车之家 新车图解]  近期,从来都不景气的旅行车市场似乎发了芽,有全新上市的进口车,也有专门为中国打造的特供车,它们的到来,都在一定程度上满足了旅行车爱好者的心愿,旅行车也比以前更常见了。旅行车是逐渐新兴的车型,而电动车是趋势,在这样的趋势下,率先推出一款电动旅行车,想必是很占先机的。荣威Ei5就是一款电动旅行车,它于上个月的广州车展首次亮相,收获了很不错的关注度,这次我们有幸见到了Ei5的上市版车型,并做了全面的静态体验,快来看看吧!

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上汽集团 荣威Ei5 2017款 基本型

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  • 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    测试文章:测试荣威Ei5旗舰版
    评测编辑-姜田双:

    荣威Ei5这款车在造型设计上还是挺具有特色的,在旅行车热度越来越高的今天,这样的设计也更为讨巧人们的喜欢,并且其后备厢实用性也很不错。

    评测编辑-姚嘉:

    荣威Ei5的城市续航表现还可以让人接受,日常城市出行没问太大问题,高速续航时,续航能力还希望有进一步的提升,很期待日后推出高续航版本。

    评测编辑-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,给人的感觉是偏硬但不生硬。路面信息的反馈比较丰富,前后排都能有所感知,这种调校比较适合喜欢驾驶的年轻朋友,面对较大颠簸的时候悬架也会有不错的过滤。

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荣威Ei5

指导价:15.28-16.68万
级别:紧凑型车
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