两种不同的外观造型
[汽车之家 新车图解] 在今年的北京车展上，来自华晨宝马的国产全新X3车型一经发布就吸引了很多人的目光，这款车自从海外发布以来就让人十分期待，在国产后实力更是不容小觑。同级别的两位老对手奥迪Q5换代已经是Q5L，奔驰GLC也有消息称要推出长轴版，但宝马X3依旧保持原汁原味。国产全新X3售价区间为39.98-58.58万元，分为4款车型，其中入门级的两款车型售价相同，分为豪华套装和M运动套装，我们今天就从最低配的车型说起，看看全系售价最低的车型值不值得购买呢？
内饰设计简单实用
配置比较丰富
● 全文总结：
全新X3全系标配了无线Apple CarPlay功能，但是无线充电功能却只有顶配车型才有所配备，25i的两款车型要花10000元选装娱乐套装（Harman/Kardon音响系统、手机无线充电、WiFi热点）才可以拥有，这点有一些遗憾。
新车为用户提供了丰富的选装包选项，对于25i车型来说，选择价值9000元的舒适套装（无钥匙进入/一键启动、内外后视镜防眩目、全景影像系统）还是比较值得的。生活在北方的朋友还可以花3000元选装前排座椅加热功能，这项功能在寒冷的冬季非常实用，如果选装前后排座椅加热功能，则需要花费7000元。至于其他选装包，比如价值13000元的创新套装（全彩HUD系统和智能触控钥匙）相对来说性价比会低一点。除了这些选装包以外，用户还可以根据自己的需求选择BMW专属定制装备，例如环境灯、香氛系统、手势控制系统和动态减振控制系统等等。
其实这个价位的车型已经不存在绝对意义上的“低配车”了，即使是全系价格最低的两款车型也完全可以满足你对全新宝马X3的期待了，但是如果想拥有更强的科技感、豪华感，对动力追求也更高的话，提高十万预算选择30i 领先型M 运动套装倒也是可以的，只是它的性价比表现不如两款低配车型。另外，根据我们之前的报道，未来还会有28i车型，相对预算不是很充足而对动力也有一些要求的人，不妨可以关注一下未来的28i车型。(文/图 汽车之家 付博)
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实拍车型详细配置表
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive25i M运动套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
| 厂商指导价 | 39.98万 | 39.98万 | 49.68万 |
| 厂商 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.04 | 2018.04 | 2018.04 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 185 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 290 | 350 |
| 发动机 | 2.0T 184马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 | 2.0T 252马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4717*1891*1689 | 4717*1891*1689 | 4717*1891*1689 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 210 | 210 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.9 | 8.9 | 6.8 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.1 | - | 6.85 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.8 | - | 38.18 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.9 | 8 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.3 | - | 8.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive25i M运动套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
| 长度(mm) | 4717 | 4717 | 4717 |
| 宽度(mm) | 1891 | 1891 | 1891 |
| 高度(mm) | 1689 | 1689 | 1689 |
| 轴距(mm) | 2864 | 2864 | 2864 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 216 | 216 | 216 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 65 | 65 | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1860 | 1860 | 1860 |
| 发动机 | 宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive25i M运动套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
| 发动机型号 | B48B20C | B48B20C | B48B20D |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 184 | 184 | 252 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 185 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 | 5000-6500 | 5200-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 290 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1350-4250 | 1350-4250 | 1400-5000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive25i M运动套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive25i M运动套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive25i M运动套装 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 |
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