背书包的小翼搏
[汽车之家 深度调查] 90后聊车这个选题不知不觉已经两个月没更新了,这期间除了琢磨全新的节目形式外,还去了一趟澳大利亚做了些有意思的事,为了不让大家把小兄弟我给遗忘在角落,这次就用马亦骁的翼搏长测车来刷一波存在感吧。
开始之前先做个简单的人物介绍,我是穿橘红色衣服的小哥,名叫沈嘉旭(微博@实习地球人沈嘉旭),虽然经常有不怀好意的人叫我小胖子,但是我觉得我真的是健壮;穿粉色衣服的是我的好友兼同事洪冰清,我时不时也会亲切的叫他老BQ,这次应该是我俩的第一次合作,快往下看看我俩都神侃什么吧。
● 背着“小书包”的翼搏
BQ的嘴说话一点都不像他的名字那么冰清玉洁的,看着翼搏就一顿损,不亏是尊贵的奔驰车主……
翼搏的配置其实不算丰富,但是有的东西都挺实用的,前提是您得买中高配以上的车型,因为能称的上实用的配置低配车型都不太健全。
翼搏的“小书包”和侧开式的尾门是它刷存在感的有利武器,不仅颜值上让它更接近一台硬派越野车的野性感觉,侧开门也能让很多女性车主省下不少力气。
空间不大但温馨
● 车内配置实用为主
内饰主要得看用着咋样,翼搏的中控屏位置确实像BQ说的那样离人有些近,但是考虑到它是触摸操作,近一些也有利于使用;至于那包纸巾,这是马亦骁的长测车跟我绝对没关系,大家都是男人,你懂的。
实话实说,翼搏的前排配置足够满足二人的出行需求,但是后排相比前排就显得有些弱势,配置少而且乘坐空间一般般,我身高174cm坐着还好,这要是长腿大妹坐着,估计就不太舒服了。
● 与激情驾驶绝缘
翼搏1.5L发动机最大功率120马力,最大扭矩150牛·米,想激情驾驶一下?还是算了吧,这动力水平比肩北京出租常用车——伊兰特。
抖动这事儿真的不能道听途说,虽然3缸发动机抖动是天性,但是翼搏确实能将这种非主动型按摩功能隔绝在车厢外,你只要不刻意感觉,基本不会察觉到,除非你打开机舱亲眼看着发动机在哪乱颤,如果你非拿抖动说事儿,那请你坐在发动机上抖给我看,谢谢亲~
● 全文总结
纯主观的说,我不喜欢翼搏,无论是动力、空间还是长相都没有让我心动的地方,但是理性来看,翼搏作为一款合资SUV车型,从车型本身到配置水平,软/硬件条件都足够对得起它的售价,再加上市场终端能有2万多的优惠,或许性价比才是它真正的价值所在。(图/文/摄 汽车之家 沈嘉旭 洪冰清 付博)
● 相关链接
相关车型配置
车型图片 | ![]() |
基本参数 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
厂商指导价 | 11.98万 |
厂商 | 长安福特 |
级别 | 小型SUV |
能源类型 | 汽油 |
环保标准 | 国V |
上市时间 | 2017.09 |
最大功率(kW) | 88 |
最大扭矩(N·m) | 150 |
发动机 | 1.5L 120马力 L3 |
变速箱 | 6挡自动 |
长*宽*高(mm) | 4345*1785*1659 |
车身结构 | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 177 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 |
车身 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
长度(mm) | 4345 |
宽度(mm) | 1785 |
高度(mm) | 1659 |
轴距(mm) | 2530 |
前轮距(mm) | 1555 |
后轮距(mm) | 1560 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 52 |
后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1300 |
发动机 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
发动机型号 | - |
排量(mL) | 1497 |
排量(L) | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 3 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 11 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 120 |
最大功率(kW) | 88 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 150 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国V |
变速箱 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 自动变速箱(AT) |
简称 | 6挡自动 |
底盘转向 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/50 R17 |
后轮胎规格 | 205/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
被动安全 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
后排安全带式气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | - |
主动安全 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - |
内置行车记录仪 | - |
道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
发动机启停技术 | - |
自动驻车 | - |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
四驱/越野 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
中央差速器锁止功能 | - |
涉水感应系统 | - |
驾驶硬件 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
驾驶功能 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
倒车车侧预警系统 | - |
卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | - |
并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - |
道路交通标识识别 | - |
夜视系统 | - |
辅助泊车入位 | - |
外观/防盗 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
电动后备厢位置记忆 | - |
尾门玻璃独立开启 | - |
车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
主动闭合式进气格栅 | ● |
电池预加热 | - |
车外灯光 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
LED日间行车灯 | ○ |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | - |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加热喷水嘴 | - |
屏幕/系统 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手势控制 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
智能化配置 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
车联网 | - |
主动降噪 | - |
方向盘/内后视镜 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
电动可调踏板 | - |
车内充电 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | - |
座椅配置 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
运动风格座椅 | - |
主/副驾驶座电动调节 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | ● |
音响/车内灯光 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
触摸式阅读灯 | - |
空调/冰箱 | 翼搏 2018款 1.5L 自动尊翼型 |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | - |
负离子发生器 | - |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |