首推领先版/奕动版 C-HR/奕泽购车手册

● 配置分析

　　通过上述对比可以看出，两款车的差别是微乎其微的，下面我们就分别看一下，具体哪款车型更值得购买？

● C-HR具体配置分析

　　C-HR全系标配膝部气囊、胎压监测装置、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、行车电脑显示屏、LED日间行车灯、自动头灯、四门车窗一键升降和后视镜电动调节功能。入门版车型售价为14.48万元，基础性安全配置比较全面，但是前/后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航和中控彩色大屏等配置缺失，大灯使用卤素光源，空调为手动调节，这些方面让C-HR精英版车型的配置看上去有一些寒酸了。

　　领先版车型比精英版车型要贵了1.1万元，但是多花1.1万元就可以得到车道偏离预警系统、主动刹车功能、倒车视频影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、中控彩色大屏、GPS导航系统、手机互联、大灯自适应远近光等多项配置，性价比很不错。领先版车型的配置更为丰富全面，价格只比精英版车型贵了1.1万元，做到了配置和价格的平衡，综合来看，领先版也是全系最值得推荐的车型。

　　豪华版车型是次顶配车型，比领先版又贵了1万元，多花一万元可以得到前/后驻车雷达、皮质方向盘、LED大灯和自动空调等几项配置。配置的提升不多，但提升的方面都是与日常用车息息相关的，综合来看，多花这一万元还是值得的。对于购车预算相对充足的用户来说，豪华版车型也是比较值得推荐的。

  旗舰版是C-HR的顶配车型，售价为17.98万元，比豪华版车型贵了1.4万元，但是只多出了并线辅助、皮质方向盘、和后视镜加热几项配置，性价比较低，而且顶配车型的售价已经接近18万元，对消费者的吸引力不大。

● 奕泽IZOA具体配置分析

　　奕泽只推出了三款车型，入门版车型售价为14.98万元，在配置方面比较全面，膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、中控台彩色大屏、四门车窗一键升降等都有所配备，虽然采用的是卤素大灯，但是配备了LED日间行车灯和自动头灯功能。作为奕泽的入门车型，这个配置丰富程度还是相当不错的，相较其他两款车型，奕动版是最为值得推荐的。

　　奕驰版售价15.88万元，比奕动版车型贵了0.9万元，升级了倒车视频影像、仿皮+真皮座椅、无钥匙进入/启动系统、皮质方向盘和前雾灯，但大灯光源依旧是卤素光源，空调也依旧是手动空调，综合性价比来看，奕驰版的推荐指数比奕动版要低一点。

　　顶配奕炫版车型在配置方面进一步完善，增加了并线辅助、LED大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠和双温区自动空调，但这几项配置要多花1.7万元，对于购车预算充足的用户来说，当然全面的配置更有吸引力，但是对于购车预算有限的用户来说，顶配版车型性价比不高。

● C-HR和奕泽IZOA之间该怎么选？

　　看完了各自车系的配置对比，想必大家都有这样一个疑问，价格相差不多的时候，在C-HR和奕泽IZOA之间应该怎么选择呢？

　　奕泽奕动版车型比C-HR精英版贵了0.5万元，但是多出了车道偏离预警系统、主动刹车功能、自适应巡航功能、中控彩色大屏、手机互联和自适应远近光功能，毫无疑问，花五千块买这么多配置是超值的，所以这两款车对比，奕泽奕动版更值得购买。

　　再看看奕泽奕动版、奕驰版和C-HR领先版的对比，这三款车之间价格相差的不多，奕泽奕驰版比C-HR领先版贵了0.3万元，多出了皮质方向盘、皮质座椅两项配置，C-HR领先版则是配备了奕泽奕驰版没有的GPS导航系统，舒适性和便利性各有侧重。C-HR领先版比奕泽奕动版贵了0.6万元，但是多出了无钥匙进入/启动系统、倒车视频影像、前雾灯和GPS导航系统，性价比比较高，在这两款车之间无疑是C-HR领先版更值得选择。

　　再看看顶配车型的对比，C-HR旗舰版比奕泽奕炫版贵了0.4万元，多出了前/后驻车雷达、GPS导航系统两项配置，并且支持选装电动天窗，奕泽则是不支持选装天窗的。奕泽奕炫版搭配了C-HR旗舰版没有的后视镜电动折叠功能。作为顶配车型，两车的配置都十分丰富，价格的差距也是很小，但售价都比较高，所以对消费者的吸引力并不大。如果想追求更高的配置，预算又有限的话，C-HR豪华版是不错的选择，它比两款顶配车型缺少了并线辅助、后视镜加热、后视镜电动折叠等几项配置，但是它比奕泽奕炫版便宜了1万元，比C-HR旗舰版便宜了1.4万元，所以还是值得考虑的。

● 车型推荐

推荐理由：

　　C-HR领先版比C-HR入门的精英版车型贵了1.1万元，但是多出了车道偏离预警系统、主动刹车功能、倒车视频影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、中控彩色大屏等多项配置，具有较高的性价比。与奕泽奕动版相比，C-HR领先版的价格贵了0.6万元，但是多出了无钥匙进入/启动系统、倒车视频影像和GPS导航等功能，多花的0.6万元还是比较值得的。纵观C-HR全系车型，领先版车型的配置丰富程度完全可以满足日常的用车需求，是C-HR全系车型中的最优选择。

推荐理由：

　　C-HR豪华版是次顶配车型，配置得到了全方位的提升，增加了LED大灯、驻车雷达、皮质方向盘和自动空调等，日常用车的舒适性和便利性都有所提高，对于购车预算充足的用户来说，这款车是不错的选择。

推荐理由：

　　奕泽奕动版虽然是奕泽的入门车型，但是在配置方面比较全面，膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、自适应巡航等都有所配备，与C-HR领先版车型相比，虽然缺少了倒车视频影像、GPS导航系统等配置，但是价格便宜了0.6万元。综合售价考虑，奕动版的性价比也是比较高的，如果想购买奕泽的话，奕动版是首选车型。

● 全文总结：

　　综合价格来看，C-HR入门版车型的配置并不高，不仅配备的是卤素光源大灯，连前后驻车雷达和中控屏幕都没有配备，日常使用起来未免有些不够便利。C-HR领先版增加了车道偏离预警系统、主动刹车功能、倒车视频影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、中控彩色大屏、GPS导航系统、手机互联、大灯自适应远近光等多项配置，而且只需要多花1.1万元，配置更加全面和实用，性价比较高，因此领先版车型也是C-HR全系最值得推荐的一款。豪华版和旗舰版车型配置进一步丰富了，但是价格也是水涨船高，分别为16.58万元和17.98万元，价格并不具有很强的诱惑力，就不做重点推荐了。奕泽一共就推出了三款车型，全系未配备前/后驻车雷达。入门的奕动版在配置方面已经做的很全面了，值得推荐，其他两款车型价格提高了不少，但是配置却没有提高很多，故推荐指数比较低。（文/图 汽车之家 付博） 

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