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颜值是第一要素 华晨中华V3车主访谈

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  [汽车之家 车主访谈]  中国品牌的快速发展是我们大家都有目共睹的,过去低质廉价的标签被逐渐的撕掉,产品力快速提升,部分车型已经完全可以与合资车型一较高下。消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高,而这份认同感绝不仅仅是来自产品的价格。在本期车主访谈中,我们邀请到了三位中华V3的车主朋友,接下来,我们就一起听听三位车主朋友对他们的爱车是如何评价的吧。

汽车之家

● 车主朱先生

华晨中华 中华V3 2016款 1.5L 手动智能型

  朱先生是三位车主中最年轻的一位,但他曾经可是“神车五菱”的车主,习惯了手动挡驾驶的朱先生在换车时依然选择了手动挡车型。朱先生的主要用车需求就是城市代步,选择中华V3也是主要考虑到了这款车的性价比比较高。选车的时候,朱先生通过汽车之家了解了这款车的情况,又正赶上北京车展,朱先生到现场看车后,感觉对车辆比较满意,优惠幅度也比较合适,于是就定了这款车。

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哈弗H6福特翼搏比亚迪元

  考虑买这辆车之前,朱先生也有过几台其它的备选车型,主要就是哈弗H6、福特翼搏和比亚迪元。之所以没有选择哈弗H6是因为哈弗H6车身尺寸比较大,没有中华V3灵活,而且实际驾驶体验中觉得一挡升二挡时不是很顺畅;翼博被放弃的原因很简单—空间太小了;而比亚迪元的低配车型在朱先生选车时没有现车,还需要加价3000元提车,所以自然也就被放弃了。综合考虑各方面的因素,朱先生最终选择了中华V3。在车展时订车,优惠了5000元,并赠送1000元油卡。朱先生对购车价格还是比较满意的。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5L 手动智能型

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  王先生说,在他选择这款车的时候,首先还是被中华V3的外观设计给吸引住了,个性的前脸和悬浮式的车顶都让他很心动,他觉得这个价位中国品牌的车型里设计好看的并不多,但中华V3确实还不错。

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  车内的储物空间设置并不多,实用性也比较一般,但因为平时用的比较少,所以朱先生并不太在意这些。

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  驾驶方面,朱先生对这台1.5L的车型还是比较满意的,因为驾驶风格比较激烈,所以也不会明显感到动力不足的问题,而且油耗也没有因为激进的驾驶风格而变得特别高。在保养方面,朱先生在4S搞活动期间购买了4S店推出的保养卡,680一共四次常规保养(更换机油机滤等),对于价格和4S店的服务态度,朱先生都表示满意。

● 车主小结

  朱先生说这台车刚开了2万多公里,日常就是代步使用,目前对于汽车也没有更多的需求,短期内没有换车的计划。虽然吐槽了几个点,但是朱先生表示,自己还是很喜欢这台车的,百分制打分的话,能给这台车打90分。

汽车之家

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  • 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.44 45.67 9.70
    测试文章:满意与遗憾并存 中华V3 1.5T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    中华V3上市以来的销量还不错,这和它个性十足的造型不无关系,其实我也挺喜欢的。但是自动挡车型的油耗、刹车以及舒适性方面的表现都不甚理想,对于现在的市场行情来说,你可以没有什么闪光点,但不能有致命缺点,很可惜中华V3没做到。

    评测编辑-郑宇:

    平心而论,中华V3在日常驾驶中的表现还不错,动力系统匹配成熟,开着很轻松。刹车成绩不好可以靠提前制动、保持安全车距来解决,但油耗高和底盘硬可怎么办?

    评测编辑-李佳:

    购买这个级别车型的消费者对于油耗还是十分看重的,中华V3自动挡的表现确实不能令人满意,也许手动挡车型会低一点。至于底盘硬这方面,遇见坑洼、减速带什么的就慢点吧,实在没办法。

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中华V3

指导价:5.07-8.77万
级别:小型SUV
发动机:1.5L 1.5T
变速箱:手动 手自一体...