[汽车之家 购车手册] 今年的紧凑型SUV市场可谓是竞争激烈，新车层出不穷。这不，在今年的9月16日，名爵的首款紧凑型SUV名爵HS(参数|询价)刚刚上市。上市车型分9个版本，这么多车型到底区别在哪儿，如果想购买该怎么选呢？这篇文章我们就来好好分析一下。
名爵HS是名爵品牌全新推出的一款紧凑型SUV，车辆在动力上分为1.5T和2.0T两个版本，1.5T车型有手动版和自动版，而2.0T版本全为自动版，分为两驱和适时四驱，四驱车型配备了多片离合器式限滑差速器，能够让前后轮达到50：50的动力分配。名爵HS全系价格区间在11.98-18.98万元，跨度较大、车型很多，名爵对于紧凑型SUV10-20万区间市场的野心昭然若揭。如果对于车型本身您想了解更多，欢迎点击文章《不买也要开开看！试驾名爵HS 30T四驱版》《实用兴奋剂 场地简单试名爵HS 2.0T四驱》《年轻人的时尚单品 实拍体验名爵HS 30T》，直接点击即可阅览，相信你会找到想知道的信息。
| 名爵HS价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 20T 手动两驱荷尔蒙劲取版 | 11.98 |
| 20T 自动两驱荷尔蒙劲取版 | 12.98 |
| 20T 自动两驱荷尔蒙劲情版 | 13.98 |
| 20T 自动两驱荷尔蒙激情版（推荐） | 14.98 |
| 30T 自动两驱荷尔蒙超燃版 | 14.98 |
| 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版（推荐） | 15.98 |
| 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 | 16.98 |
| 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙燃情版 | 17.98 |
| 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版 | 18.98 |
名爵HS全系车型均标配6种车身颜色和3种内饰颜色，其中，选配珠光白需要额外增加2000元。名爵配色的整体风格比较年轻大气，无论怎样搭配看起来都富有活力。
现有的9款车型当中，名爵HS 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版是最推荐购买的。作为城市型SUV，两驱在满足日常需求的同时价格相比四驱也更划算，同时2.0T的动力又能让人在日常城市和高速路的驾驶体验中更有自信。1.5T车型中，自动两驱荷尔蒙激情版是比较推荐的，售价14.98万元，配置上比较齐备。
通过对两款动力数据的对比，会发现2.0T版本发动机输出的功率比1.5T版本多了62马力，多出110牛·米的扭矩，差别还是非常大的。1.5T比较适合对于动力没有过多要求的驾驶者，如果您对爱车的动力有一些小执着的话，2.0T版本的动力应该是可以满足您了。
1.5T版本的四款车型
名爵HS全系车型的标配跟同级别竞争对手相比绝对占有优势，甚至可以说有点儿“感人”，即使是最低配车型也配有倒车影像、制动力分配、定速巡航、陡坡缓降、电动全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热、后排出风口等功能。当然，作为1.5T最低配车型，劲取版还是匹配了卤素大灯，这一点在这个价位还是可以接受的。
全系标配基本就是20T 手动两驱荷尔蒙劲取版以及自动挡最低配车型：20T 自动两驱荷尔蒙劲取版所具有的配置了。手挡11.98万元，自动挡12.98万元，相差一万，配置完全相同，唯一的不同就是手挡和自动挡的区别。
名爵HS 20T 自动两驱荷尔蒙劲情版相较于劲取版可以说是舒适性和实用性配置各加了一些。不过很明显，厂家并不想让消费者对于这个挡次的配置太过满意，添加1万元增加的这些配置并不能给人带来车辆使用体验上质的飞跃。迎宾灯、18英寸轮圈，这些配置虽然好看，但用起来实际体验提升并不高。
20T 自动两驱荷尔蒙激情版是1.5T车型的最高配，所特有的配置整体看起来贴心很多。比较推荐您购买这款20T 自动两驱荷尔蒙激情版，毕竟近15万元买到这样的配置，不仅可以满足普通的日常需求，在舒适性和安全性配置上都算是比较齐全了。
2.0T版本的五款车型
2.0T版本车型分为两驱和四驱两个版本，最低配的30T 自动两驱荷尔蒙超燃版无Trophy套件，其余有Trophy套件的车型又分别分为两驱和四驱。
数据上来看，2.0T版本车型的两驱和四驱主要区别就在于驱动形式和油耗，其他的动力参数两车基本相同。四驱车型重量偏大、油耗也略高，当然这样也会换来雨雪天气更踏实的驾驶体验。从价格上来说，配置接近的2.0T两款燃情版车型，四驱车型整体比两驱车型贵了2万元。
30T 自动两驱荷尔蒙超燃版车型与20T自动两驱劲情版价格完全相同。30T车型在动力上有了提升，自然要拿各种舒适、安全性配置换，因此在实际配置中，跟前一款相比减配很多，为了动力而放弃这么多实用的配置，并不算非常划算。
何为Trophy？Trophy就是名爵HS的专属内外饰升级包，装配以后车辆的外观会更加动感帅气，动力性能上没有变化。
30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版比30T 自动两驱荷尔蒙燃情虽然只差了Trophy一个单词，在配置上却差出了许多。除了Trophy专属内外饰升级包外，在配置上也有许多提升。其中最实用的要数ACC自适应巡航、360°全景摄像头，舒适性配置也有不少，可以说是非常实惠了。
从30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版到超燃版，很明显的配置提升在于享受型配置，氛围灯、BOSE音响、全液晶仪表、盲区监测和开门盲区报警，虽然这一万元只增添了五项配置，但是却给车辆进行了档次感的整体提升，跟之前就已经提过的配置汇总起来，30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版在配置上几乎可以说是应有尽有，毕竟它的售价只有16.98万元，这个级别的车型配置到这个挡次已经比较经济划算了。当然，肯定也会有人偏爱30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版车型，认为BOSE音响和全液晶仪表不那么重要，这个就是各有所爱的选择了。
30T 自动四驱Trophy荷尔蒙燃情版说起来是四驱的低配版本，跟30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情相比除了多了四驱功能，还多了六项豪华型配置，不过这价格提升了两万，整体来看性价比一般。
30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超然版作为全系顶配车型，就是又把之前的三项配置加了回来，购买这三项配置需要1万元，相比之下感觉有些鸡肋，毕竟之前2.0T两驱版本增加一万元，在购买这些配置的同时还多了盲区监测的两项功能，这里只增加这三项配置，却还是一万元，算起来就有些不划算了。通常一款车的顶配车型，定价时都会为拉高车身价位、提高档次感做考虑，在性价比上往往需要多计算计算，就名爵HS来说，这款顶配并不是很推荐。
总结：整体看来，还是前面讲的2.0T的30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版性价比最高，它虽然没有BOSE音响、全液晶仪表之类的享受型配置，但是在实用性配置上已经比较齐全，而且价格仅15.98万元，可谓经济实惠之选。而1.5T版本来说，20T自动两驱荷尔蒙激情版也是不错的选择，在不到15万的价位获得那么多实用的配置，还是很不错的。（图/文 汽车之家 徐澄）
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