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小资味道 帝豪EV300车主体验荣威Ei5

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  [汽车之家 深度访谈]  “开,往城市边缘开,把车窗都摇下来,用速度换一点,痛快...”随着生活节奏的加快,人们对于大自然的崇尚与追逐更加强烈,自驾游已然成为大家热衷的旅游方式。旅行车是轿车衍生出的车型,拥有轿车的舒适,更大的行李厢空间,比SUV更强的操控性,造型上也有成熟的韵味,往往被大家冠以“小资”的标签。荣威Ei5(参数|询价)是上汽集团打造的一款新能源旅行车,当新能源遇上旅行车会碰出什么样的火花呢?  

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  《知新车》是汽车之家原创的一档新能源车主访谈栏目,每次我们都会邀请真实车主来体验新上市、关注度高或销售火爆的新能源车型,车主结合自己的用车心得,将一些深层次的用车问题分享给大家,给持币待购或关注这款车型的朋友一些购买参考。如果你有新能源车,如果你想分享你的用车经验,如果你想体验最热的新能源车型,或者颜值高想出境,都可以把个人资料(姓名、联系方式、新能源车辆型号)发送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您将会成为我们栏目的备选嘉宾,如有需要我们会主动联系您。  


  作为中国首款纯电旅行车,目前荣威Ei5在国内没有直接竞品车型,所以我们邀请了一名市场保有量较高纯电轿车的车主来体验Ei5。车主的帝豪EV300工信部续航里程为300km,荣威Ei5工信部续航里程为301km,两台车续航里程相近,下面请车主沈先生来跟大家分享下Ei5的体验感受。  

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  当时正是摇中了新能源指标,且沈先生用车需求比较高,所以就开始了新能源车的选购工作。选车之初,沈先生还关注了荣威ERX5和比亚迪e5两款车型,最终因为帝豪EV300拥有较高的性价比、不错的市场保有量以及吉利的品牌影响力才做出选择。这台帝豪EV300于2017年购置,平常以上下班代步为主,每天行驶里程90km左右,目前行驶里程接近20000km。下面就让沈先生聊聊荣威Ei5这款车,首先从外观说起。   

上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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  沈先生表示,两台车都继承了家族式设计基因,帝豪EV300的外观稍显中庸,荣威Ei5外观设计更加年轻时尚,封闭式格栅、双色轮圈以及车顶行李架都为Ei5提升了颜值,加上旅行车的造型,肯定深受年轻消费群体的追捧。  

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