[汽车之家 车型PK] 紧凑型轿车可谓是竞争相当激烈的汽车细分市场之一，不论是燃油车还是纯电动车都是如此。随着产品的逐渐成熟，中国品牌、合资品牌都在今年推出了续航更高、性价比更好的产品，以整得一席之地。而对于有长续航用车需求的朋友们来说，一款配置丰富、价格合适，续航里程能够达到300公里以上，甚至是400公里的车型才是不错的选择。但是，选车的时候，最纠结的是价格差不多、各方面表现又各有千秋的车，到底该挑哪个是最让人头疼的。今天我们就来聊聊两款售价相同，且受关注度比较高的车型，在购买时要怎么选择。
此次对比双方的车型选取原则依车辆补贴后的售价为准，分别上阵的车型是：北汽新能源 2018款 EU5 R500智风版（以下简称为：EU5），补贴后价格为12.99万元；长安 2019款 逸动EV460 智领版（以下简称为：逸动EV），补贴后价格同为12.99万元。两车的工信部续航里程也非常接近，EU5的工信部续航里程为416公里，逸动EV的工信部续航里程为405公里，而补贴后的价格又如此一致，有一种“针尖对麦芒”的架势。
注：由于EU5没能借到智风版的试驾车单独拍摄，为了保证对比图片的效果，所以部分照片使用了智尚版的照片，车身颜色会有所差异，还望各位看官见谅。
◆ 外观对比
EU5的前脸设计在绅宝D50的基础上进行了一些改动，改变了前包围的整体造型，使该车拥有了不同于D50的气质，前包围上“身形”较大的C字造型，不仅具有日行灯的功能，而且提升了前脸的辨识度；逸动EV的前脸造型与其燃油版本保持了高度一致，即便采用了封闭式的中网设计，但仍保留了家族式的设计语言。不过，在细节上加入蓝色元素貌似成为了“油改电”惯用手法，这次逸动EV也是继续贯彻着这样的“传统”。由于纯电动车型，没有搭载对散热量需求很高的燃油发动机，所以封闭式的前脸设计已然成为了纯电动车最具辨识度的设计之一，这两款车皆是如此。
两车均定位为紧凑型轿车，在车身尺寸方面虽然比较接近，但是在车长、高度和轴距上，逸动EV都有一定的优势。二者在轮胎的选择上虽然使用了不同的品牌，但都挑选了侧重静音和舒适的产品。不过，在轮胎的零售价方面，EU5使用的万力HARMONIC
H220轮胎（约500元/条），要比逸动EV使用的佳通GitiComfort 228 V1轮胎（约400元/条）贵100元左右，如果4条轮胎同时更换原厂轮胎的话，EU5将多花费约400元，还好差距不是特别的大。
尽管两款车型都能找到对应的燃油版车型，但EU5在外观的设计上，特别是前脸和尾部细节，还是做出了一些调整，让整体看上去并不像绅宝D50的纯电动版，而是一台形似却不神似的新车，线条粗旷的日行灯，虽显得有些夸张，但辨识度很高；而逸动EV就比较忠于燃油版车型的家族式设计语言了，只是将前中网改为封闭式，并在前灯组、下中网的细节处加入了蓝色元素，以显示其“电动化”后的与众不同。
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