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科技感十足配置高 威马EX5车主故事

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  [汽车之家 对话车主]  作为一名95后女孩,在孩提时代,空姐的优雅与靓丽就一直吸引着小荀,而前年毕业后,小荀如愿进入航空公司,成为了一名客舱乘务员。起床……化妆……到机场……起飞……降落,这是一个普通空姐日复一日的工作,而不久前,小荀有了自己人生中的第一台车——威马EX5(参数|询价)。

●一个安静听话的暖男

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  其实,一开始小荀的家人并不同意她买车,因为她是一个人在北京,工作性质决定了她一年里大部分时间都住在不同的城市里,所以就算买了车,用的机会也不多,但对于汽车小荀却有自己的理解。首先,年轻时光短暂易逝,为使青春岁月更加精彩,我们有理由付出一些成本,而这台威马EX5 400 Extra创新版在享受补贴后14万不到,完全在小荀目前的经济承受范围内,而且在这一车型的配置单中,全景天窗、电动后备厢、360°全景影像全都有了,非常划算。

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  其次,对于汽车小荀还有些小情结——“在平常人的理解中,空乘=服务员,其实只有空乘的苦只有空乘自己知道,在飞行中航线不由你、乘客不由你、各种突发事件也不由你,飞一趟航班基本上都要忙到虚脱,而当结束工作后回到车里,车是你的、路是你的、只有这一刻,你才感觉到自己是属于自己的。”

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  正是带着这样的情结,小荀希望的是一辆“懂她”的车,而在当初选车时,威马的感应门把手很快就触动了她心。只要装着钥匙走近威马,门把手、倒后镜都会自己伸展开,像是在欢迎你一样。威马EX5的隐藏式门把手为选装件,既能提升全车质感,又能在一定程度上降低风噪,只要装着钥匙靠近EX5,门把手会自动展开。特别是有时候夜航归来,威马EX5的灯光也会感应亮起,对于一个独自在外的女孩来说,昏暗停车场里的一缕车灯仿佛可以瞬间召唤出女孩心里的安全感。

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  至于为何要选择一辆电动车,这主要是因为小荀的一点“职业病”。对于很多年轻人来说,发动机的声音象征着激情与力量,但小荀告诉我们,她们每个月有超过一百个小时是在飞机上度过的,耳边随时回荡着引擎的轰鸣,所以在工作以外,她是真的不想听到任何发动机的声音了。当初选车的时候,小荀对比了一堆电动车,威马EX5在行驶状态下的安静程度并不输给很多进口的豪华品牌电动车,除了细微的电流声,威马EX5车外的各种噪音都隔绝的很到位。

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  威马EX5的电池安全性也让小荀比较放心,她从她工作常识的角度告诉我们:虽然客机大部分结构都是铝合金的,但强度要求最高的起落架却采用了高强度钢材,目前大部分电动车的电池包采用铝合金保护,而威马EX5采用的却是高强钢,买车的时候了解过,这套电池包抗冲击能力是国标的两倍。

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  作为一台互联网背景深厚的电动车,威马EX5导航系统是全系标配,而且导航数据非常丰富,这一点对小荀这样的资深路盲来说非常重要。因为大多数时候是一个人开车,而且又是新手,小荀根本不可能手忙脚乱的通过按键去操控车辆的中控系统,多亏威马EX5上搭载的I-control智能操控系统,小荀基本都是靠语音操控导航、空调等设备,而且作为空姐,小荀吐字清晰,和威马的I-control沟通起来全程无障碍。

●开车去!让生活不再苟且

  如果你的朋友里有空姐,那你一定会觉得她们的朋友圈看起来非常惊艳:今天还在成都街头吃着火锅,第二天就惬意地坐在巴黎塞纳河畔的咖啡馆里,享用着来自全世界的化妆品和名牌包,还能兼职做个代购……但朋友圈里都是她们的“远方”,几乎没有人知道她们工作之外的苟且。由于工作节奏非常不规律,所以空姐工作以外的时间基本都不想动,而且外地的空姐们租房一般只能租在机场附近,对于她们来说,住所和市区间的距离甚至比去往纽约巴黎都要遥远。但常驻北京的小荀却不愿因此与北京城相隔绝,因为这座城市里还有属于她的一片天地。

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  The BRICKS是位于北京三里屯的一家酒吧,它的与众不同在于,这里的创办者都有固定的工作,每个人都是在工作之余经营这家酒吧,小荀就是其中一员。这里所有的创办者又都共同热爱爵士与蓝调,所以这里自然成为了相关人士的Live house。关于诗和远方,乘务员的生活中从来不缺乏“远方”,而对小荀来说,自小喜爱的音乐就是她生命中的“诗”。酒吧是小荀和她的民谣乐队一起创作排练的根据地。大家在排练之余,一同出去演出、自驾游的机会也很多,另外还要为酒吧做一些采购工作,每到这时,小荀的威马就成为了一群人最好的帮手。

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  小荀告诉我们,由于空姐工作的特殊性,导致她们只能确定近五天左右的航班,而且飞行任务又随时会更改,所以休息日往往来之不易,而短暂的休息日又很容易荒废在家里。而有了威马在身边,起码给了自己一个说走就走的理由。而且这辆电动车在北京不存在限号的问题,这无疑成为了想走就走的先决条件。

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  对于电动车的巡航焦虑,小荀觉得从她平时驾驶的经验来看,这台威马EX5充满电后,在350km范围内基本能做到随心驾驶(官方续航里程为400km)而自己平时基本没有时间去做特别长途的自驾,所以威马EX5完全能够满足她的需要。威马EX5的后备厢电动开启、电动感应一应俱全,对于一个工作生活中处处强调优雅的空姐,这项配置是必不可少的。小荀说自己是真正的“停车困难户”,平时还没有太多时间练车,而在拥挤的市区停车,小荀基本都能靠威马EX5的APA自动泊车搞定。

●汽车是种连接方式 让世界更宽广

  两个月后春运就将开始,这是空乘人员一年里最繁忙的时候。小荀告诉我们,和她一起入职同时在工作一年多后,或多或少都有了些厌飞的情绪,而她们的普遍情况是生活中除了飞行,就再没有其他兴趣爱好了,这样的心态也难免影响到工作,有的人还因此遭到乘客的投诉,而小荀却一直都保持着阳光的心态,工作一直都顺风顺水,这不得不说其中有威马的一份功劳。

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  小荀和她的小伙伴们将他们自己经营的酒吧起名为The BRICKS,据小荀介绍,bricks在英文中的涵义既是砖块,也指砖墙。用这个名字一方面的是体现出酒吧的创办者既是联合创办酒吧又都在跨界搞音乐;另一方面,酒吧墙上的BRICKS就随时告诉人们,生命中的隔阂始终存在,在“懒癌”泛滥、“宅文化”盛行的90后世界里,我们有无数的理由去和世界隔绝——时间、距离、陌生感、懒……

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  身为空姐,小荀本来有更多的理由去“懒”去“宅”,但她却在不断发掘自己与世界连接的方式,搞音乐、做酒吧。买车同样是一种与世界连接的方式,它不仅是种出行解决方式,更重要的是它能带给你说走就走的勇气与决心。(文/图 汽车之家 杨韬 郭豪)

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  • 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    测试文章:二十万出头的限量版,还有460km的续航,还不进来看一下?
    评测编辑-:

    该车配备的Living Pilot智行辅助系统还挺好用的,高速续航测试的时候,开启了ACC以及领航系统,很大程度上缓解了长途旅行的疲劳,这对于很多司机来说绝对是个福音。低速跟随和自动泊车在城市里用车也比较实用,这款车在智能辅助驾驶方面做得不错。

    评测编辑-姚嘉:

    威马EX5 Pro开起来给人一种可以轻松驾驭的感觉,偏柔和的转向助力我个人不太喜欢,悬架的支撑性也不是那么足够,再加上较高的车身重心,让这款车的极限并不高。

    评测编辑-姜田双:

    感觉威马EX5 Pro智行2.0 500在动力上不如之前的威马EX5 400,不知道是不是电池包增加了重量导致的,威马EX5 400那种酣畅淋漓的加速感没有了。好在应对日常用车不是问题,想要获得一些推背感,开启Sport模式之后,也能让你爽一下。

  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    测试文章:奋起直追 测试威马EX5 400 Extra创新版
    评测编辑-王子平:

    作为一个新派选手,威马EX5给我最深的印象就是好玩,这主要是体现在多媒体系统的界面以及丰富的功能,其它方面的表现倒是中规中矩。

    评测编辑-苏炜祺:

    威马EX5整体外观给我的第一印象就是相当简洁,与同级别其它造车新势力的车型相比起来,EX5的体型圆润且饱满,耐看程度在我眼里属于前三,。内饰设计与外部造型相互呼应,仍然走的是简洁而时尚的路线,科技感在12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏的协同搭配下完美表现出来。汽车之家实测0-100km/h加速时间7.99秒让EX5拥有足够的底气站上造车新势力的“擂台上”混战。

    评测编辑-陈海佣:

    威马EX5的整体表现还不错,补贴后的售价足够有吸引力。

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