● 本田杰德
杰德这款车上市已经有好几年的时间了，去年年初作了改款，加入了1.5T+CVT这套动力系统。杰德这种低趴的外观风格有点像旅行车，空间表现也向来不是强项，这些综合在一起，总有一种它很边缘化的感觉，我们也是最后才来到了东风本田的4S店。
杰德的体型是三辆车里最苗条的，也是车身最矮的，这点很容易就能察觉到。对此，李先生稍微有些担忧，主要是担心后备厢开口大小和容积。
展厅里的杰德是辆五座版，少了第三排座椅，后备厢的常规容积确实比另外两台7座车要大，但如果是在后排（包含二、三排）都放倒的情况下，杰德就没有任何优势了，它的地板和座椅之间并不是同一平面，车厢内部高度也是三车最小的。对此，李先生表示有些失望。
内饰部分，杰德最大的问题就是空间感不够大，这与它更接近轿车的风格有关。不过，内饰的很多方面还是吸引住了李先生，比如握感紧实饱满的方向盘、实际体验效果极佳的液晶仪表盘、还有打右转向灯之后的辅助影像等等。我以自己的经验告诉李先生，杰德的驾驶感是三车里最好的，爱开车的话可以多加考虑。
空间和座椅方面，杰德的优势就更少了，除了第二排座椅中央坐垫可以翻折之外，很难再找出其他亮点。它的头部空间相对最小、地板中央有明显凸起、就连全景天窗的长度也明显偏小。
杰德配备的1.5T发动机是三车里动力最好的，CVT变速箱也算是个加分项，它比沃兰多更顺、比T途安L更快，唯一缺点就是发动机噪音偏大。
或许是杰德的确有些老迈了，也可能是因为前两车给李先生的印象更深，我们没有对杰德做更详细的考量，就此告别了东风本田4S店，我猜李先生会在沃兰多和途安L之间做选择了。
总结：
三辆车看下来，它们各自的特点都很鲜明：沃兰多作为最新的一款车，出众的外观设计很能打动人，它的空间不小，实用性表现也OK，不错的性价比也是一大关键，短板在于三缸发动机；途安L的各项素质都很稳定，实用性和人性化设计都很出色，是个买了绝不会错的车，缺点是性价比略低；杰德是三辆车里最接近旅行车的，低矮的车身限制了它的内部空间，这点难以满足追求后备厢空间的李先生，不过有关驾驶层面的设计和动力系统都可圈可点。
最终，李先生选择了第一眼看上的雪佛兰沃兰多，型号是全系顶配的Redline 530T 自动耀享版，非常帅气，售价15.49万元。由于是上市不久的新车，优惠幅度并不大，为5000元。这期的帮您选车就先到这里，咱们下期再见。（文/图 汽车之家 孔晨星 摄 洪冰清）
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