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萌萌电动K-car 奔奔EV女车友体验欧拉R1

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  [汽车之家 深度访谈]  作为汽车制造大国,日本拥有自己独特的汽车文化,从销量榜单不难看出,K-car(轻自动车)风靡日本本土。K-car造型像方盒子,外观看上去小巧精致,它长宽高分别限定在3400mm、1480mm、2000mm以内,座位数不超过4个且排量不超过0.66L。2018年年末,欧拉推出旗下第二款新能源车型——R1,它外型乖张可爱,车身尺寸小巧灵动,足以担当中国新能源界的K-car。与男性的选车角度相比,女性往往对于车辆的外观设计、颜色搭配更为看重,所以这期我邀请了一位奔奔EV(参数|询价)的女车主,看看主打颜值的欧拉R1能否俘获她的芳心。  

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  《知新车》是一档新能源车主访谈栏目,将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主,想要分享您的用车经验;或者您想体验最热的新能源车型,可以把个人资料(姓名、联系方式、新能源车辆型号)发送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您将会成为我们栏目的备选嘉宾,我会主动联系您。 


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  2017年初,任女士摇中了新能源小客车指标,选车开始提上日程,既能满足自己上下班代步,价格还不能太贵。因为定位比较明确,最终将选择范围缩小到奔奔EV和江淮iEV6E两款车型。通过纸面参数对比以及亲自到店试乘试驾,奔奔EV的空间较大,提速敏捷,乘坐舒适性也略优于iEV6E,任女士综合以上表现最终入手了这台奔奔EV,经过一年半的驾驶,目前车辆行驶里程接近12000km。

长城汽车 欧拉R1 2019款 351km 灵趣版

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   欧拉R1的外观设计让任女士眼前一亮,黑白双色车身提升了车辆档次,让人很容易联想到MINI、甲壳虫这类进口小资车型。整车造型圆润,头灯、尾灯、外侧后视镜等细节处大量采用圆角设计,整车看上去萌萌哒。R1是一款微型车,它体型娇小,配合可爱风格的外观怎能让人不爱!  

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  随着时间的流逝,80后、90后逐渐成为汽车消费的主力人群,他们更加在意车辆的外观设计,像任女士这样的颜值控不在少数。奔奔EV的外观太过普通,除了蓝色饰条象征新能源身份外,其他别无亮点。任女士说到,与我的奔奔EV相比,欧拉R1的外观非常出彩,双色车身涂装、造型圆润可爱正中年轻一代的下怀,如果要给欧拉R1外观打分的话我会打满分。

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