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有颜值的实力派选手 体验别克VELITE 6

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外观帅气、吸引人

  [汽车之家 新车图解]  2019年的新能源指标已经在2月26日发放完成,此次一共发布了个人新能源指标54000个,那么在今年的电动车市场中,我们该如何选择呢?当我也在考虑这个问题的时候,我收到了别克VELITE 6的静态体验邀请,作为别克品牌旗下的第一款纯电动车,我们今天就来聊聊这款车。

汽车之家

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上汽通用别克 VELITE 6 2018款 纯电动

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内饰氛围有档次

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空间表现出色

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  别克VELITE 6的到来让我们在纯电动车型中有多了一个备选,从这次体验来看,它的颜值还是挺吸引我的,另外比较独特的造型让它在后备厢空间方面的表现比较突出。另外,乘坐空间满足日常使用也没问题,配置上也有不少亮点。至于价格,相信这是最牵动人心的,我觉得它的价格范围应该会在10-20万这个区间之内,如果恰好你的预算也在这个范围之中,别克VELITE 6还是值得你关注一下的。(文/图/摄 汽车之家 苑璐)

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  • 微蓝6 2020款 插电混动 互联智慧型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.25 42.03 --
    测试文章:好开又省油 测试别克微蓝6插电混动
    评测编辑-周翱:

    插电混动版本的微蓝6对于不少限购但又充电不便的用户来说目前是一个十分不错的解决方案,无论是纯电还是低电量时都有着不错的行驶质感,如果低电量下的隔音再优化一下其表现会更进一步。

    评测编辑-曹昊旻:

    车辆的外形和纯电动版的微蓝6非常接近,有着很明显的新能源车特征,旅行车一般的后备厢也使得其储物空间有所保证,车辆有着很不错的动力响应,油耗表现也可圈可点。

    评测编辑-黄正桥:

    微蓝6插电混动对于不少有里程焦虑的用户来说是一个不错的选择,无论是用油还是纯电都有着较为不错的表现,70公里的实测纯电续航在同级别中也很亮眼,日常上下班采用纯电模式即可,如果要跑长途对于它来说也并非难事。相比纯电动目前还是要方便不少。

  • 微蓝6 2019款 互联智慧型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.79 38.76 --
    测试文章:质感出众 测试2019款 别克VELITE 6
    评测编辑-梁奇:

    整体颜值是主要卖点,趋于年轻化的设计确实招人喜欢,而且有些跨界风格的车身造型,让它更具新鲜感。关于续航里程,实测城际高速路况可达249.4km,一般市区道路可以行驶327.3km,满足短途出行确实够了,但是目前一些中国品牌的纯电车型都可以做到NEDC 500km左右的续航,相比之下在巡航这一方面的竞争力就有些吃亏了。

    评测编辑-:

    对于颜值控的消费者而言,它的出现可能是一大福音,整车确实设计的很漂亮,属于比较耐看的一类。续航里程只能说够用,谈不上有多大优势,官方给出的301km续航,对比实测下来的数据,能够看出还是比较坚挺,日常出行足够了。

    评测编辑-:

    乘坐舒适性比较吸引我,尤其是隔音的表现,不过别克品牌对于这方面一直有着不错的表现,对于日常能够提供非常静谧的驾乘空间。底盘的行驶感受也还不错,属于比较轻快的一类,面对日常道路颠簸表现出较为理智的一面,依然将舒适性放在了首位。

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