[汽车之家 新车图解] 在今年上海车展的大众SUV之夜上，大众发布了旗下的五款SUV车型，其中一款是一汽-大众T-ROC探歌(参数|询价)R-Line版车型（后面简称探歌R-Line）。这款车在外观上大量使用了与T-ROC R车型造型相似的套件，让整车看起来非常富有运动气息。

前脸来看，探歌R-Line版车型前脸比一汽-大众 T-ROC探歌（后简称探歌）张扬很多。硕大的下中网跟T-ROC R车型很像。

前格栅上有硕大的R-Line标识，很有大众R车型的仪式感。

大灯与探歌一样使用了LED光源，且配有透镜。竖状的日间行车灯跟边上的镀铬装饰相互衬托，形如凶猛的獠牙。

车侧来看，后视镜依旧为单色设计，翼子板处装有大众R-Line版本标识，显得年轻运动。双五辐的18英寸轮圈匹配了邓禄普的SP SPORT MAXX轮胎，轮胎尺寸215/50 R18。

车尾部分T-ROC标识放到了车标的下方，而一汽-大众的标识跟普通版相比进行了下移，离左侧尾灯更远了一些。

L型的尾灯跟探歌区别不大，菱形镀铬排气在下包围处，只是装饰。牌照架两侧增加了仿散热口的竖状灯带。

中控的整体造型跟普通版车型差别不大，延续了大众新的内饰设计风格。全液晶仪表和中控大屏充满科技感。

区别于普通版车型的黑色装饰，R-Line版的平底运动方向盘上是银色装饰。方向盘后面有换挡拨片。

普通版车型屏幕右侧的按键和旋钮被取消，同时左侧的按键造型也进行了调整，变成了灰色，看起来物理回馈感更强。

空调区域的设计比普通版略有调整，改为了手动空调，同时将风向控制从按键变为了旋钮调控。

座椅为双拼色设计，配备手动调节。椅背上有R-Line的标识是它与普通版的区别。

新车跟普通版储物并没有区别，后备厢依旧平整，且有一个开口与后排座椅相连。

动力方面，新车预计跟普通版车型没有明显变化，依旧会使用1.2T和1.4T（低/高功率）发动机，且部分匹配4MOTION的四驱系统。变速箱方面，新车将匹配MQ200的5挡手动变速箱、DQ200的7挡干式双离合变速箱以及DQ381的7挡湿式双离合变速箱。

总体来看，探歌的R-Line版车型相比普通版最大的区别主要在外观设计方面，大量R-Line套件的应用让它跟T-ROC R车型有许多相似之处，而内饰只进行了微调。对于喜欢R-Line套件造型，又不需要更多动力的人来说，这款车将是比较合适的选择。（图/文 汽车之家 徐澄 摄 王泽石）