[汽车之家 购车手册] 近几年的MPV市场随着生育政策的放开也火了起来，我身边的朋友家庭用车首选都变成了这种车型。但大部分人碍于MPV油耗高这种客观因素而持观望状态。今天上市的奥德赛(参数|询价)锐·混动或许会打破大家的固有观念，该车搭载了本田第三代i-MMD混合动力系统，该系统可以降低日常行驶时的油耗，相比之前的汽油版本可谓是如虎添翼，新车作为商务接待或者家庭用车都会更加“实惠”。
奥德赛锐·混动于今日正式上市，售价区间为22.98-32.38万元，下面咱们就结合配置和价格，给大家推荐一下家用和商用分别哪两款车最适合购买。（官方的车型名称为奥德赛锐·混动，以下为方便阅读，简称为奥德赛混动版）
车型售价
外观和内饰颜色选择
奥德赛混动版的外观颜色全系车型都可以选择；内饰则不太一样，锐·舒享版和锐·畅享版标配黑色绒布座椅，而其他配置则可以选择象牙色真皮或者黑色真皮座椅。
新车提供了两种轮圈样式，除了锐·舒享版和锐·畅享版配备的是16寸轮圈以外（因为车型比较新，16寸的轮圈图片暂时还没有），其余的车型均配备的17寸轮圈，并且样式也是混动版独有的。
动力方面，奥德赛混动版搭载本田第三代i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为146马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，新车匹配E-CVT无级变速箱。
具体车型配置分析
奥德赛混动版全系车型共有六个配置，动力系统全部都采用了相同的i-MMD混动系统，主要的区别还是在车内外的配置方面，那么下面咱们一个一个看。
锐·舒享版 (指导价：22.98万元)
作为全系最低配车型的它，我觉得车内外的配置还不错。首先，舒适性配置方面，新车只配备了普通的脚刹，就连方向盘和中控屏都是最基础的，但无钥匙启动/进入、前排自动空调和后排独立空调是标准配置，这点还不错。外观配置方面，新车配备了16寸轮圈、LED前雾灯等配置，而电动折叠后视镜、天窗这些也都没有配备。主被动安全配置方面还算不错，除了侧安全气帘没有配备以外，VSA车身稳定控制系统、坡起辅助、刹车预警、前排侧气囊等等这些都有出现。总的来说，锐·舒享版还算比较厚道，但车上娱乐系统配置和泊车辅助的功能比较少，如果买它的话后期还得加装很多东西。
锐·畅享版 (指导价：25.58万元)
相比锐·舒享版贵了2.6万元
锐·畅享版比锐·舒享版贵了2.6万元，这个价格跨度可不低，但配置方面相比前者提升十分明显，锐·畅享版主要增加了Honda SENSING系统、倒车影像、电子驻车、电动折叠外后视镜、车门开启迎宾灯、右侧电动侧滑门、多功能方向盘、6扬声器音响、8英寸中控屏幕、前排双USB接口等配置，这些配置的加入大大提升了驾乘者的体验。
个人认为这个配置是最适合消费者购买的，前排驾乘者的感受提升不少，日常使用中需求比较高的配置都已经有了，车型价格也属于适中，性价比高，家用的话我最推荐这款车型。美中不足的是该款车没有倒车雷达，但后期加装并不困难。
锐·智享版 （指导价：27.58万元）
相比锐·畅享版贵了2万元
增加了2万元后，锐·智享版的驾乘舒适程度也提高了不少。相比锐·畅享版而言，舒适性配置增加了前/后倒车雷达、电动常规尺寸天窗、真皮座椅、主驾驶八向电动调节、三温区自动空调、前排座椅加热、双侧电动侧滑门等等。与此同时，混动版独有的17寸轮圈也给配上了。虽然这些配置增加之后要比畅享版贵了2万元，但是获得的配置也不少。所以这款车我推荐给对配置有更高要求的家庭用户。
锐·尊享版 （指导价：29.48万元）
相比锐·智享版贵了1.9万元
锐·尊享版相比锐·畅享版贵了1.9万元，主要升级的是安全性和后排座椅的配置。安全配置方面，车内多了头部气帘、右侧盲区影像。车内的配置也是有所提升，天窗变成了前后分段式电动天窗。后排则是增加了隐私玻璃和两个USB接口，第二排的座椅也增加了腿托功能。光源由卤素大灯升级为LED大灯，并且支持自动开启/关闭。
其实本田在配置方面分配的比较均匀，锐·智享版先是提高了前排乘坐的感受，而锐·尊享版增加的配置又对后排座椅做了升级。所以，大家可以根据自己的情况来选择购买，如果后排经常坐人的话也可以选择这款车。性价比不错，但是没有锐·畅享版那么突出。
锐·至臻版 （指导价：32.18万元）
相比锐·尊享版贵了2.7万元
锐·至臻版做为次顶配车型配置方面已经十分完备了，外部配置多了全景影像、LED日间行车灯、主动转向照明系统、外后视镜加热等配置。而内部也是更加豪华，第二排座椅的腿托和靠背升级为电动调节、并配有座椅加热、小桌板和肩部调节，舒适性配置方面增加了全车车窗一键升降、远程发动机开启、自动泊车入位、第二排遮阳帘等配置，车内中控屏也增加了GPS导航、路况信息显示和道路救援功能。这些配置的加入让车内乘客变的更加舒适，完全可以满足高端商务接待需求。
锐·至尊版 （指导价：32.38万元）
相比锐·至臻版贵了0.2万元
作为全系的旗舰车型，价格和配置绝对都已经到达了顶点。相比锐·至臻版而言，锐·至尊版在配置方面只增加了魔术感应门功能，该功能是奥德赛混动版新增的科技，在侧滑门的边缘会有一条蓝色光带，车主只需用手轻轻向后一划，车门就能够自动打开，关门也是同理。目前这个功能我们之前的试驾车上并没有装配，厂家表示今年年内会配备到车上。综合来看，如果大家有高端的商务接待需求的话，2000元换一个魔术感应门这种“B格”极高的配置还是不算贵的，但大家也要注意，为了实现这个功能锐·至尊版少了商务接待中比较重要的第二排车窗遮阳帘。
推荐车型
家用推荐：锐·畅享版
家用车我认为就是配置够用，价格实惠。这样的话我个人比较推荐锐·畅享版，这款车型主要增加了Honda SENSING系统、倒车影像、电子驻车、电动折叠外后视镜、车门开启迎宾灯、右侧电动侧滑门、多功能方向盘、6扬声器音响、8英寸中控屏幕、前排双USB接口等配置，这些配置的加入大大提升了驾乘者的体验，让前后排的乘客有一个比较舒适的用车环境，体验上也很不错，并且这个车型的价位也比较低，性价比高。
高端商用接待推荐：锐·至尊版
商务接待不同于家用，后排乘客的舒适度尤为重要，我推荐这款车型的原因是因为它的后排配置很高，第二排座椅增加了脚托和靠背的电动调节、座椅加热、桌板和肩部调节，远程发动机开启也可以提前为尊贵的客人进行车内的预制冷/加热，而全车车窗一键升降以及魔术感应门更是提升了后排乘客的体验，这款车型进行高端商务接待完全够格。
全文总结：
奥德赛混动版的六款车型的配置阶梯感还是很强的，让大多数消费者都可以选择出心仪的车型。新车中低配车型价格优势比较明显，而且搭载的这套全新的混动系统还会降低未来的用车成本，家用和商用都很适合。并且厂家在发布会上宣布，现在购车可以免费赠送3年6次（含首保）免费基础保养和5000元的置换礼。好了，相信大家看到这里都有了更明确的购车方向，如果有什么问题也可以到我的博客下来提问。（文/图 汽车之家 谢玥）
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