电动买菜车怎么选？北汽EU5约战帝豪EV

　　[汽车之家 深度对话]  价格在10万元出头，使用场景包括：上下班代步、买菜接孩子以及周末郊游，我们通常将这些车称之为买菜车。作为一辆合格的买菜车，经济性是避不开的话题，电动车用车、养车成本远低于燃油车，是买菜车的不二之选。今天这期《知新车》邀请到两位紧凑型电动车车主，让他们分享自己的选车、用车感受，通过2018款北汽新能源EU5 R500智风版（下文简称北汽EU5）与2018款帝豪新能源EV450尊贵型（下文简称帝豪EV）的短兵相接，来看看谁才是电动买菜车的首选!

　　《知新车》是一档新能源对话车主节目，将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主，想要分享您的用车经验；或者您想体验最热的新能源车型，可以把个人资料（姓名、联系方式、新能源车辆型号）发送至zhangwenhao@autohome.com.cn，您将会成为我们节目的备选嘉宾，我会主动联系您。　

　　这台北汽EU5是彭先生于2018年9月购置的，因为是家里的“独苗”，这台车肩负了日常市内代步及周边出游的重担，目前行驶了1.7万公里。彭先生介绍，选车时他对比了比亚迪秦EV，最终因为更高的性价比、时尚的外观设计选择了北汽EU5。

　　杨先生的帝豪EV同样购置于去年9月，因为家里还有一台燃油车，所以这台车用途为市内代步，目前一共行驶了0.7万公里。“续航400公里”是杨先生选车的硬性指标，备选车型包括比亚迪秦EV、帝豪EV和北汽EU5，因为身边朋友是帝豪EV车主，且口碑不错，所以选择了这款车。

外观：传承与时尚

　　北汽EU5是EU400的换代车型，帝豪EV450则是帝豪EV300的改款车型，两台车外观设计都有着自己的家族传承。北汽EU5车头造型简洁，C字型日间行车灯与后包围C字型装饰前后呼应，辨识度较高，车身侧面腰线贯穿前后，整体造型运动；帝豪EV换装封闭式格栅，车身侧面变化不大，尾灯、后包围造型变化明显，整体视觉效果更时尚耐看。

内饰：豪华科技两边天

　　内饰设计方面，北汽EU5走的豪华路线，仿木纹饰条、金属质感的出风口以及中控区域大面积烤漆材质的应用，让车内豪华氛围大幅提升；内饰用料方面，帝豪EV仪表台大面积采用软质材料包裹，触感、质感更胜一筹，与北汽EU5相比，帝豪EV造型、布局及黑内颜色更凸显科技感。

空间对比

　　作为一台家用买菜车，空间的重要性不言而喻，乘坐空间越大，舒适性越强，储物空间越大，装载能力就强，应付日常出行、购物、长途旅行更加得心应手，下面就来看看两台车的空间表现。

　　通过彭先生的亲身体验，当前排座椅调至最低的合适坐姿后，北汽EU5头部空间剩余一指，帝豪EV头部空间略显局促；保持前排座椅不变情况下，两台车后排头部空间并不充裕，但北汽EU5的腿部空间比较充裕，长途乘坐的舒适性更有保障。储物空间方面，帝豪EV后备厢官方容积为680L，北汽EU5后备厢容积没有官方数据可查，但目测两台车后备厢容积相差不大，均属于紧凑型车的主流水平。

动态驾驶体验

　　两台车均采用单电机+前置布局，匹配固定齿比的单速变速箱，北汽EU5电动机总功率160kW，电动机总扭矩300N·m；帝豪EV电动机总功率120kW，电动机总扭矩250N·m，两台车动力参数存在一定差距。

　　通过交换试驾，彭先生认为北汽EU5动力好，加速推背感强；底盘悬架调校方面，北汽EU5偏硬，帝豪EV较软，在过减速带或颠簸路段行驶时后者乘坐更舒适，以上观点也获得杨先生的认同。但对于两台车方向盘的体验，二位车主见仁见智，彭先生说帝豪EV方向盘指向清晰，驾驭起来比较轻松。杨先生则认为北汽EU5方向盘手感偏重，类似德系车的感觉，操控性更佳。

　　对于大家关注的车辆续航，彭先生给出的答案比较惊人，他的北汽EU5续航能够达到410km，冬季续航在300km左右；杨先生介绍，他的帝豪EV续航在380km左右，冬季正常使用空调和座椅加热情况下，续航打七折在280km左右。关于充电问题，两台车的快慢充接口，均前后分布，在充电停车时要考虑开进去还是倒进去。至于充电时长，两台车快充时间均为0.5小时，慢充则相差接近3小时，不过慢充场景通常为过夜，所以对使用影响不大。

故障及解决办法

　　彭先生说到，在半年的用车过程中，北汽EU5多次出现小电瓶亏电状况，导致车辆无法正常启动，所以我的后备厢有搭电线。为了彻底解决这个问题，4S店升级了车辆系统，后来再也没出过这种状况。

　　通过G-Link手机交互系统，帝豪EV可以远程启动车辆空调，实现预热、降温。杨先生的帝豪EV车载系统并不稳定，远程操作成功率不高，降低了车辆的便利性，后通过4S店专业人员的维修得以解决。（因为车主没有提供照片，所以没法展示）

全文总结：

　　品牌、口碑是许多用户挑选电动车的第一要义，北汽新能源和吉利新能源入局较早，建立了良好的群众基础并积累了不错的用户口碑。作为升级换代车型，北汽EU5和帝豪EV的续航大幅提升，综合续航均达到400km，扩大了用户的活动半径。北汽EU5外观时尚，内饰简洁豪华，成为不少年轻用户的备选车型；帝豪EV继承了家族式外观设计，内饰用料扎实，科技感较强，各方面表现比较均衡。

　　随着消费升级，紧凑型电动车逐渐取代了微型电动车销量第一的宝座，各车企争相挺进这一细分市场，竞争愈演愈烈。通过两位车主的亲身示范，不知北汽EU5、帝豪EV那台车是您的菜？（图/文 汽车之家 张文浩）

车型图片
基本参数	北京EU5 2018款 R500 智风版	帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
厂商指导价	13.29万	23.83万
经销商报价
厂商	北京汽车	吉利汽车
级别	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	纯电动	纯电动
上市时间	2018.04	2018.03
NEDC纯电续航里程(km)	416	400
快充时间(小时)	0.5	0.5
慢充时间(小时)	8	9
快充电量百分比	80	80
最大功率(kW)	160	120
最大扭矩(N·m)	300	250
电动机(Ps)	218	163
长*宽*高(mm)	4650*1820*1510	4631*1789*1495
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	155	140
官方0-100km/h加速(s)	7.8	9.3
实测0-100km/h加速(s)	-	8.63
实测100-0km/h制动(m)	-	41.84
整车质保	三年或12万公里	三年或12万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	北京EU5 2018款 R500 智风版	帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
长度(mm)	4650	4631
宽度(mm)	1820	1789
高度(mm)	1510	1495
轴距(mm)	2670	2650
前轮距(mm)	1555	1502
后轮距(mm)	1560	1492
接近角(°)	15	-
离去角(°)	18	-
车身结构	三厢车	三厢车
车门开启方式	平开门	-
车门数(个)	4	4
座位数(个)	5	5
后备厢容积(L)	-	680
整备质量(kg)	1600	1595
电动机	北京EU5 2018款 R500 智风版	帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
电机类型	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	160	120
电动机总功率(Ps)	-	-
电动机总扭矩(N·m)	300	250
前电动机最大功率(kW)	160	120
前电动机最大扭矩(N·m)	300	250
驱动电机数	单电机	单电机
电机布局	前置	前置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池
NEDC纯电续航里程(km)	416	400
电池能量(kWh)	53.66	52
百公里耗电量(kWh/100km)	-	13.6
电池组质保	八年或15万公里	八年或15万公里
快充功能	-	-
快充时间(小时)	0.5	0.5
慢充时间(小时)	8	9
快充电量(%)	80	80
变速箱	北京EU5 2018款 R500 智风版	帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
挡位个数	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	北京EU5 2018款 R500 智风版	帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
驱动方式	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-
中央差速器结构	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	北京EU5 2018款 R500 智风版	帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	215/50 R17	205/50 R17
后轮胎规格	215/50 R17	205/50 R17
备胎规格	补胎工具	无

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