外观造型与配置对比
[汽车之家 车型PK] 早些年朋友咨询我买什么车的时候,总会挂品牌国籍这种界限,例如我要德味的、美系的、韩潮的等等。或许是全球汽车产品综合水平的迅猛发展,最近一些时间在让我帮忙分析对比产品时,产品的国别壁垒逐渐消失。例如我们今天要聊的名爵6车型,它的顺位对比车型(非本品牌)就是北京现代菲斯塔,如果您目前也在犹豫这两款车型如何选择,那么该文章可以作为您的购车参考。
2019款名爵6指导价为9.68-14.98万元,我们选择了比较有代表性的名爵6 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装(以下简称名爵6),指导价为13.48万元,属于高配车型;菲斯塔选择了指导价最为接近的菲斯塔280TGDi 运动版(以下简称菲斯塔),指导价为13.38万元,属于中配车型。
◆ 外观造型与配置对比
名爵6 和 菲斯塔 外部配置主要差异 | ||
项目/车型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
车身尺寸(mm) | 4695×1848×1462 | 4660×1790×1425 |
轴距 | 2715 | 2700 |
轮胎尺寸 | 225/45 R18 | 225/45 R17 |
后视镜锁车自动折叠 | ● | - |
驾驶辅助影像 | 倒车影像,可选装360度全景影像 | 倒车影像 |
转向辅助灯 | ● | - |
名爵6与菲斯塔外部除了造型上的差异外,名爵6的车身尺寸与轮圈规格更大,此外该车还具备后视镜自动折叠、转向辅助灯,配置方面也具备优势。
内饰造型与配置对比
◆ 内饰造型、配置与储物对比
名爵6与菲斯塔的内饰造型均保持了与外观相同的风格,名爵6更为简约,菲斯塔更显个性。颜色搭配上名爵6有黑色、黑/红两种配色,其中黑红配色是2019款车型新增,两种配色我们在文内都能看到,其中实拍部分为黑红配色,体验部分为纯黑内饰。菲斯塔的内饰有黑色/黄黑色/灰色三种配色,实拍与体验车型为黑色内饰。
名爵6 和 菲斯塔 内饰配置差异 | ||
项目/车型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
定速巡航 | ● | - |
远程启动 | ● | - |
方向盘前后调节 | ● | - |
方向盘换挡拨片 | ● | - |
中控屏尺寸(英寸) | 10.1 | 10.25 |
导航 | ● | ○ |
路况显示 | ● | ○ |
语音控制 | ● | ○ |
车联网 | ● | ○ |
道路救援 | ● | - |
手机互联 | - | CarLife |
USB接口数量 | 前2/后2 | 前2 |
自动空调 | ● | ○ |
后排座椅出风口 | ● | ○ |
温度分区控制 | ● | ○ |
车载空气净化器 | ● | ○ |
负离子发生器 | ● | - |
天窗尺寸(mm) | 670×350/240 | 770×460/330 |
从内饰差异对比表格中我们能够看出,名爵6的配置更为丰富;菲斯塔在中控屏功能以及空调配置上提供了选装包(该配置车型有选装包3、4、6三种选装包可供选择,以下介绍的是选装包3),除了具备以上的选装项目外,还包含了车窗遥控控制、四门车窗一键升降,选装费用为3000元,个人建议如果预算充足可以考虑,选装内容很多都是常用配置,对提升用车便利度有较大帮助。
空间与动力对比
◆ 乘坐空间与动力系统对比
两车座椅均采用了皮革材质包裹,需要重申一下的是,由于拍摄条件所致,空间体验的车型与实拍车型不是一个配置,不影响空间的展现,对比结果依然有参考性。配置方面的比对我会依然按照实拍车型介绍。
名爵6 和 菲斯塔 后备厢对比 | ||
项目/车型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
常规进深(mm) | 1010 | 1140 |
最大进深(mm) | 1870 | 1920(选装比例放倒) |
宽度(mm) | 1050-1330 | 970-1360 |
高度(mm) | 500 | 500 |
容积(L) | 499-1383 | 475 |
后排座椅比例放倒 | ● | ○ |
空间对比是两车差异较大的部分,名爵6的头部空间稍具优势,第二排腿部空间优势明显,如果您的后排座椅使用率较高的话,名爵6的空间对提升舒适度有积极作用。后备厢容积上,名爵6更大,并且还能通过座椅的比例放倒为其扩展载物空间。
名爵6 和 菲斯塔 座椅/后备厢配置对比 | ||
项目/车型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
主驾驶位座椅腰部支撑 | ● | ○ |
副驾驶位座椅高低调节 | - | ● |
主驾驶位电动调节 | ● | ○ |
后排座椅比例放倒 | ● | ○ |
后排扶手/杯架 | ● | ○ |
车窗一键升降 | 四门车窗 | 主驾驶位车窗(四门车窗选装) |
感应后备厢 | - | ● |
配置上,虽然名爵6的更加丰富,不过菲斯塔感应后备厢同样非常实用,您可以根据自身习惯进行选择。此外,菲斯塔还提供了选装包6(区别于上文提到的选装包3),包含主驾驶位座椅十向电动调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、后排中央扶手/杯架、后排中央位置活动头枕,选装费用为2500元。
名爵6 和 菲斯塔发动机参数对比 | ||
项目/车型 | 名爵6 | 菲斯塔 |
排量 | 1.5L | 1.6L |
增压方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(马力) | 169 | 190 |
最大扭矩(牛·米) | 250 | 265 |
环保标准 | 国Ⅵ | 国Ⅴ |
动力方面,名爵6搭载1.5T发动机,菲斯塔为1.6T,后者排量更大,最大功率与最大扭矩较前者分别大了21马力、15牛·米,0-100km/h的加速实测中菲斯塔较名爵6快了0.32秒(名爵6为7.1秒,菲斯塔为6.78秒),菲斯塔动力表现更好。环保标准上名爵6达到国Ⅵ,菲斯塔为国Ⅴ。传动部分,两者均匹配7挡双离合变速箱,悬架类型为前麦弗逊式、后多连杆独立悬架组合。
◆ 全文总结:
名爵6与菲斯塔在内外设计上都属于高颜值的车型,风格上名爵6更偏简约,菲斯塔更显个性。配置方面,综合来看名爵6更为丰富,但我认为不能过于绝对地说高低,对于单个用户而言,常用的配置才是重要配置,哪款车配置更适合也只有消费者说了算。
两车明确的高低差异来自于空间与动力,名爵6的头部空间具备优势,第二排腿部空间优势明显,更加适合那些对空间有更高需求的用户;菲斯塔搭载的发动机排量更大,动力更为强劲。价格上,菲斯塔的指导价要低0.1万元,如果您考虑加装文内介绍的选装包,菲斯塔的价格会稍高一些。看了这些对比,您是不是对哪款车型更加适合自己有了更为确定的答案了呢?不妨在评论里与大家交流下吧。(文/图 汽车之家 王鹤璇 摄 曹昊旻)
相关车型参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
厂商指导价 | 13.48万 | 13.38万 |
厂商 | 上汽集团 | 北京现代 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国V |
上市时间 | 2019.04 | 2018.10 |
最大功率(kW) | 124 | 140 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 265 |
发动机 | 1.5T 169马力 L4 | 1.6T 190马力 L4 |
变速箱 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4695*1848*1462 | 4660*1790*1425 |
车身结构 | 5门5座掀背车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 210 | 218 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.7 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
长度(mm) | 4695 | 4660 |
宽度(mm) | 1848 | 1790 |
高度(mm) | 1462 | 1425 |
轴距(mm) | 2715 | 2700 |
前轮距(mm) | - | - |
后轮距(mm) | - | - |
车身结构 | 掀背车 | 三厢车 |
车门数(个) | 5 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 53 |
后备厢容积(L) | 499-1383 | 475 |
整备质量(kg) | 1335 | 1325 |
发动机 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
发动机型号 | 15E4E | - |
排量(mL) | 1490 | 1591 |
排量(L) | 1.5 | 1.6 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 | - |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 169 | 190 |
最大功率(kW) | 124 | 140 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 265 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-4300 | 1500-4500 |
最大净功率(kW) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国V |
变速箱 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
挡位个数 | 7 | 7 |
变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
底盘转向 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R17 |
后轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
内置行车记录仪 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | ○ |
驾驶操控 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
发动机启停技术 | - | ● |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
中央差速器锁止功能 | - | - |
涉水感应系统 | - | - |
驾驶硬件 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
驾驶功能 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
倒车车侧预警系统 | - | - |
卫星导航系统 | ● | ○ |
导航路况信息显示 | ● | ○ |
并线辅助 | - | ○ |
车道保持辅助系统 | - | - |
道路交通标识识别 | - | - |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | - | - |
外观/防盗 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
电动扰流板 | - | - |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | ● |
电动后备厢位置记忆 | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车顶行李架 | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
主动闭合式进气格栅 | - | - |
电池预加热 | - | - |
车外灯光 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | - |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
天窗/玻璃 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加热喷水嘴 | - | - |
屏幕/系统 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
手势控制 | - | - |
面部识别 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | - |
智能化配置 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
车联网 | ● | ○ |
OTA升级 | ● | - |
主动降噪 | - | - |
方向盘/内后视镜 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
车内充电 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - |
座椅配置 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主○ / 副- |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后○ |
后排杯架 | ● | ○ |
音响/车内灯光 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | MG6 2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | ● | ○ |
温度分区控制 | ● | ○ |
车载空气净化器 | ● | ○ |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ○ |
负离子发生器 | ● | - |
车内香氛装置 | - | - |
车载冰箱 | - | - |