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纯电SUV挑花眼 元EV对比名爵EZS纯电动

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外观内饰静态比拼

  [汽车之家 深度访谈]  坐姿高、空间表现出色,国内市场对SUV的热情多年如一日,即便是新能源领域也不例外。如果你购车预算15万以内,想入手一台纯电小型SUV,那么你将陷入短暂的困局,比亚迪元、瑞虎3xe、北汽新能源EX3、名爵EZS、传祺GE3、江淮iEVS4...20多款在售车型足以让你挑花眼。这期《知新车》邀请到两位纯电小型SUV车主,他们的座驾分别是2019款比亚迪元新能源EV535高能领航版(下简称元EV)和2019款名爵EZS纯电动E-Plus版(下简称名爵EZS),通过二位车主的对比体验,能让有购车需求网友的得以解惑。

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  《知新车》是一档新能源车主访谈栏目,将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主,想要分享您的用车经验;或者您想体验最热的新能源车型,可以把个人资料(姓名、联系方式、新能源车辆型号)发送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您将会成为我们栏目的备选嘉宾,我会主动联系您。 


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  刘先生这台元EV是5月初购置的,平常以上下班代步为主,经过一个月的使用行驶了2600km。说到选车理由,刘先生对电动车的续航里程比较关注,不但能增加自己的出行半径,还可以降低充电的频次。元EV535的工信部续航里程达410km,在同级竞品中续航表现不俗,购车时终端优惠5000元,且当天提车。

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  名爵EZS是电动车界的新成员,于3月30日正式上市,李女士是首批车主。在选车过程中,李女士关注了多款小型SUV车型,帝豪G Se坐姿低、瑞虎3xe和北汽EX360内饰提不起兴趣,最终李女士选择了这款名爵EZS。4月初订车、4月底提车,首批用户可享受“直降1万元”的礼包,目前李女士这台车已经行驶了3800km。

外观硬派与时尚

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  元EV采用Dragon Face家族式设计,封闭式中网采用矩阵式镀铬条装饰,头灯造型辨识度高且均为LED光源。车侧最大的亮点莫过于采用悬浮式车顶设计,如果您还觉得不够霸气,顶配车型加3000元可获得双色车身。车尾“小书包”是背挂式备胎,侧开门让你仿佛找到硬派越野车的感觉。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  名爵EZS外型与燃油版非常接近,“满天星”中网和前卫风格的前包围,视觉效果年轻时尚,日间行车灯、远近光一体式头灯均采用LED光源,车侧两条腰线线条清晰,让车辆立体感更强。车尾设计较为简洁,尾灯与头灯前后呼应,前后包围下方护板设计走心,提升了车辆整体的运动效果,纵观名爵EZS外观,帅气造型迎合年轻消费者。

内饰科技与运动

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  元EV8的英寸液晶仪表、10.1英寸可旋转触屏担负了车辆信息显示功能,除了方控及档把周围的按键,中控屏集成了空调、娱乐等多项功能,比亚迪DiLink车载系统开源性强,能兼容多种第三方软件,内饰具有一定科技感;名爵EZS采用双指针机械仪表,不过转速表被“电池表”所取代,8英寸触控屏内置斑马智行系统,语音控制出色、易用性较强,名爵EZS内饰用料比较扎实,仪表台上方大面积采用软性材质包覆,方向盘、换档旋钮等处采用金属、烤漆等材质,触感、质感俱佳。

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空间、动态驾驶体验

空间对比

  两台车三维尺寸、轴距都比较接近,能让两车空间产生较大差异的因素就是元EV的“小书包”,下面我们就来对比体验下两车的乘坐空间及储物空间。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  体验者李女士身高168cm,将驾驶位座椅调至最低的合适坐姿后,元EV头部空间剩余1拳1指,名爵EZS剩余1拳2指;此时来到后排,元EV头部空间剩余1拳1指,名爵EZS剩余1拳,腿部剩余空间均超过2拳,两车乘坐空间表现接近;打开后备厢,名爵EZS地台低、进深长,容积明显优于元EV。作为小型SUV车型,元EV、名爵EZS乘坐空间表现较为充裕,后备厢储物空间名爵EZS更有优势。

动态驾驶体验

  两台车均采用单电机+单速变速箱的动力组合,且驱动形式为前置前驱,不同的就是永磁同步电机的参数,元EV电动机最大功率/最大扭矩分别为120kW/280N·m,名爵EZS电动机最大功率/最大扭矩分别为110kW/350N·m。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  通过简短的交换试驾,二位车主对两台车的动态表现有了初步认识。李女士介绍,两台车都是家用车的属性,加速并不暴躁,在60km/h时速下再加速动力源源不断,城市内超车比较有信心,元EV悬架调校偏向舒适,驾驶起来非常顺手;刘先生认为名爵EZS的刹车比较线性,刹车踏板行程短、力道轻,比自己元EV表现好,EZS动能回收有3个级别,松开加速踏板瞬间的拖拽感较明显,开惯燃油车的需要适应一段时间。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版

  刘先生介绍,这台车主要用于上下班代步,因为自己驾驶习惯比较激进,急加速、急刹车是家常便饭,所以元EV续航里程在300km左右,不具备参考价值;李女士这台车以上下班代步为主,每天往返里程80km左右,平均每三天充一次电,经个人测算名爵EZS的实际续航里程在350km左右,超过了工信部数据(335km)。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  汽车消费呈现年轻化趋势,智能网联成为许多用户购车的决策因素。元EV支持4G联网,其搭载了全新的DiLink系统,支持远程控制、多种在线服务,让用车更便捷舒适;名爵EZS不支持车联网,好在支持CarPlay/CarLife手机互联能挽回一些劣势。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

全文总结

  比亚迪与名爵虽然都是传统造车企业,但元EV、名爵EZS两款车却个性鲜明。元EV综合续航410km,外观、内饰沿用家族化设计风格,智能网联的应用让用车更为便利,潜在的用户群体比较务实;名爵EZS颜值高,内外设计年轻时尚,用料扎实、做工细腻,营造出较强的豪华感和高档感,用户画像为追求物质和精神双重享受的年轻人。听完二位车主的选车及对比体验,不知道那台车是您的DreamCar?(图/文 汽车之家 张文浩)


  中国新能源车的风起云涌,掀起了一股狂热的造车风潮,各路背景的企业纷纷布局,挥洒造车情怀。作为消费者,您是否了解造车新势力的产品?您怎么看待新势力造车品牌?为了解用户对于造车新势力的接受度,汽车之家展开造车新势力用户调查。本次调查大概需要花费您5分钟的时间,感谢您百忙之中参与调查!

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参数配置对比

车型图片
基本参数元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
厂商指导价13.99万13.98万
厂商比亚迪上汽集团
级别小型SUV小型SUV
能源类型纯电动纯电动
上市时间2019.032019.03
工信部纯电续航里程(km)410335
快充时间(小时)0.50.5
慢充时间(小时)-6.5
快充电量百分比8080
最大功率(kW)120110
最大扭矩(N·m)280350
电动机(Ps)163150
长*宽*高(mm)4360*1785*16804314*1809*1644
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)--
官方0-100km/h加速(s)--
实测0-100km/h加速(s)8.55-
实测100-0km/h制动(m)42.18-
实测续航里程(km)--
实测快充时间(小时)--
实测慢充时间(小时)--
整车质保六年或15万公里三年或10万公里
车身元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
长度(mm)43604314
宽度(mm)17851809
高度(mm)16801644
轴距(mm)25352585
前轮距(mm)1525-
后轮距(mm)1535-
最小离地间隙(mm)-161
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)--
行李厢容积(L)-359-1166
整备质量(kg)-1518
电动机元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
电机类型永磁 / 同步永磁 / 同步
电动机总功率(kW)120110
电动机总扭矩(N·m)280350
前电动机最大功率(kW)120110
前电动机最大扭矩(N·m)280350
后电动机最大功率(kW)--
后电动机最大扭矩(N·m)--
系统综合功率(kW)--
系统综合扭矩(N·m)--
驱动电机数单电机单电机
电机布局前置前置
电池类型三元锂电池三元锂电池
工信部纯电续航里程(km)410335
电池能量(kWh)53.2244.5
百公里耗电量(kWh/100km)-13.8
电池组质保八年或15万公里八年或15万公里
快充时间(小时)0.50.5
慢充时间(小时)-6.5
快充电量(%)8080
变速箱元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
挡位个数11
变速箱类型固定齿比变速箱固定齿比变速箱
简称电动车单速变速箱电动车单速变速箱
底盘转向元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格215/55 R17215/50 R17
后轮胎规格215/55 R17215/50 R17
备胎规格非全尺寸

主/被动安全装备元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前○ / 后○-
膝部气囊--
后排安全带式气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
零胎压继续行驶--
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助--
车道偏离预警系统--
车道保持辅助系统--
道路交通标识识别--
主动刹车/主动安全系统--
夜视系统--
疲劳驾驶提示--
辅助/操控配置元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
前/后驻车雷达前● / 后●前- / 后●
倒车车侧预警系统--
自动泊车入位--
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
涉水感应系统--
外部/防盗配置元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
运动外观套件--
电动后备厢--
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启--
车顶行李架
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅--
电池预加热
内部配置元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示--
内置行车记录仪-
主动降噪--
电动可调踏板--
座椅配置元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节--
副驾驶位后排可调节按钮--
后排座椅电动调节--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-
后排杯架--
多媒体配置元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
GPS导航系统
导航路况信息显示-
道路救援呼叫-
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
手势控制--
车联网-
OTA升级-
车载电视--
后排控制多媒体--
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口--
灯光配置元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭
触摸式阅读灯--
玻璃/后视镜元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
可加热喷水嘴--
空调/冰箱元新能源 2019款 EV535 高能领航版名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
后排独立空调--
后座出风口--
温度分区控制--
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

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