[汽车之家深度对话] 坐姿高、空间表现出色，国内市场对SUV的热情多年如一日，即便是新能源领域也不例外。如果你购车预算15万以内，想入手一台纯电小型SUV，那么你将陷入短暂的困局，比亚迪元、瑞虎3xe、北汽新能源EX3、名爵EZS、传祺GE3、江淮iEVS4...20多款在售车型足以让你挑花眼。这期《知新车》邀请到两位纯电小型SUV车主，他们的座驾分别是2019款比亚迪元新能源EV535高能领航版（下简称元EV）和2019款名爵EZS纯电动E-Plus版（下简称名爵EZS），通过二位车主的对比体验，能让有购车需求网友的得以解惑。
《知新车》是一档新能源对话车主节目，将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主，想要分享您的用车经验；或者您想体验最热的新能源车型，可以把个人资料（姓名、联系方式、新能源车辆型号）发送至zhangwenhao@autohome.com.cn，您将会成为我们节目的备选嘉宾，我会主动联系您。
刘先生这台元EV是5月初购置的，平常以上下班代步为主，经过一个月的使用行驶了2600km。说到选车理由，刘先生对电动车的续航里程比较关注，不但能增加自己的出行半径，还可以降低充电的频次。元EV535的工信部续航里程达410km，在同级竞品中续航表现不俗，购车时终端优惠5000元，且当天提车。
名爵EZS是电动车界的新成员，于3月30日正式上市，李女士是首批车主。在选车过程中，李女士关注了多款小型SUV车型，帝豪G Se坐姿低、瑞虎3xe和北汽EX360内饰提不起兴趣，最终李女士选择了这款名爵EZS。4月初订车、4月底提车，首批用户可享受“直降1万元”的礼包，目前李女士这台车已经行驶了3800km。
外观硬派与时尚
元EV采用Dragon Face家族式设计，封闭式中网采用矩阵式镀铬条装饰，头灯造型辨识度高且均为LED光源。车侧最大的亮点莫过于采用悬浮式车顶设计，如果您还觉得不够霸气，顶配车型加3000元可获得双色车身。车尾“小书包”是背挂式备胎，侧开门让你仿佛找到硬派越野车的感觉。
名爵EZS外型与燃油版非常接近，“满天星”中网和前卫风格的前包围，视觉效果年轻时尚，日间行车灯、远近光一体式头灯均采用LED光源，车侧两条腰线线条清晰，让车辆立体感更强。车尾设计较为简洁，尾灯与头灯前后呼应，前后包围下方护板设计走心，提升了车辆整体的运动效果，纵观名爵EZS外观，帅气造型迎合年轻消费者。
内饰科技与运动
元EV8的英寸液晶仪表、10.1英寸可旋转触屏担负了车辆信息显示功能，除了方控及档把周围的按键，中控屏集成了空调、娱乐等多项功能，比亚迪DiLink车载系统开源性强，能兼容多种第三方软件，内饰具有一定科技感；名爵EZS采用双指针机械仪表，不过转速表被“电池表”所取代，8英寸触控屏内置斑马智行系统，语音控制出色、易用性较强，名爵EZS内饰用料比较扎实，仪表台上方大面积采用软性材质包覆，方向盘、换档旋钮等处采用金属、烤漆等材质，触感、质感俱佳。
空间对比
两台车三维尺寸、轴距都比较接近，能让两车空间产生较大差异的因素就是元EV的“小书包”，下面我们就来对比体验下两车的乘坐空间及储物空间。
体验者李女士身高168cm，将驾驶位座椅调至最低的合适坐姿后，元EV头部空间剩余1拳1指，名爵EZS剩余1拳2指；此时来到后排，元EV头部空间剩余1拳1指，名爵EZS剩余1拳，腿部剩余空间均超过2拳，两车乘坐空间表现接近；打开后备厢，名爵EZS地台低、进深长，容积明显优于元EV。作为小型SUV车型，元EV、名爵EZS乘坐空间表现较为充裕，后备厢储物空间名爵EZS更有优势。
动态驾驶体验
两台车均采用单电机+单速变速箱的动力组合，且驱动形式为前置前驱，不同的就是永磁同步电机的参数，元EV电动机最大功率/最大扭矩分别为120kW/280N·m，名爵EZS电动机最大功率/最大扭矩分别为110kW/350N·m。
通过简短的交换试驾，二位车主对两台车的动态表现有了初步认识。李女士介绍，两台车都是家用车的属性，加速并不暴躁，在60km/h时速下再加速动力源源不断，城市内超车比较有信心，元EV悬架调校偏向舒适，驾驶起来非常顺手；刘先生认为名爵EZS的刹车比较线性，刹车踏板行程短、力道轻，比自己元EV表现好，EZS动能回收有3个级别，松开加速踏板瞬间的拖拽感较明显，开惯燃油车的需要适应一段时间。
刘先生介绍，这台车主要用于上下班代步，因为自己驾驶习惯比较激进，急加速、急刹车是家常便饭，所以元EV续航里程在300km左右，不具备参考价值；李女士这台车以上下班代步为主，每天往返里程80km左右，平均每三天充一次电，经个人测算名爵EZS的实际续航里程在350km左右，超过了工信部数据（335km）。
汽车消费呈现年轻化趋势，智能网联成为许多用户购车的决策因素。元EV支持4G联网，其搭载了全新的DiLink系统，支持远程控制、多种在线服务，让用车更便捷舒适；名爵EZS不支持车联网，好在支持CarPlay/CarLife手机互联能挽回一些劣势。
全文总结：
比亚迪与名爵虽然都是传统造车企业，但元EV、名爵EZS两款车却个性鲜明。元EV综合续航410km，外观、内饰沿用家族化设计风格，智能网联的应用让用车更为便利，潜在的用户群体比较务实；名爵EZS颜值高，内外设计年轻时尚，用料扎实、做工细腻，营造出较强的豪华感和高档感，用户画像为追求物质和精神双重享受的年轻人。听完二位车主的选车及对比体验，不知道那台车是您的DreamCar？（图/文 汽车之家 张文浩）
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| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 厂商指导价 | 13.99万 | 13.98万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 上汽集团 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2019.03 | 2019.03 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 410 | 335 |
| 电池快充时间(小时) | 0.5 | 0.5 |
| 电池慢充时间(小时) | - | 6.5 |
| 电池快充电量范围(%) | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 120 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 350 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 电动机(Ps) | 163 | 150 |
| 长*宽*高(mm) | 4360*1785*1680 | 4314*1809*1644 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 8.55 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 42.18 | - |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | - | 1518 |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 车身 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 长度(mm) | 4360 | 4314 |
| 宽度(mm) | 1785 | 1809 |
| 高度(mm) | 1680 | 1644 |
| 轴距(mm) | 2535 | 2585 |
| 前轮距(mm) | 1525 | - |
| 后轮距(mm) | 1535 | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 161 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | - | 359-1166 |
| 风阻系数(Cd) | - | - |
| 电动机 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 110 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 280 | 350 |
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 110 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 280 | 350 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 |
| 三电系统质保 | 八年或15万公里 | 八年或15万公里 |
| 变速箱 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 |
| 被动安全 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前○ / 后○ | - |
| 主动安全 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎压监测功能 | - | |
| 安全带未系提醒 | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 驾驶操控 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 驾驶模式切换 | ||
| 自动驻车 | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 驾驶硬件 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 驾驶辅助影像 | ||
| 驾驶功能 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 巡航系统 | ||
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 外观/防盗 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 轮圈材质 | ||
| 电动后备厢 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||
| 远程启动功能 | - | |
| 电池预加热 | ● | ● |
| 车外灯光 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 近光灯光源 | ||
| 远光灯光源 | ||
| 灯光特色功能 | - | |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 车前雾灯 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 天窗类型 | ||
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ||
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 车内化妆镜 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - |
| 外后视镜 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 外后视镜功能 | ||
| 屏幕/系统 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | |
| 语音识别控制系统 | - | |
| 智能化配置 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 车联网 | ● | - |
| OTA升级 | ● | - |
| 方向盘/内后视镜 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 方向盘材质 | ||
| 方向盘位置调节 | ||
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏幕 | ||
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| 液晶仪表尺寸 | ||
| 内后视镜功能 | ||
| 车内充电 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 多媒体/充电接口 | ||
| USB/Type-C接口数量 | ||
| 手机无线充电功能 | - | - |
| 座椅配置 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 座椅材质 | ||
| 主座椅调节方式 | ||
| 副座椅调节方式 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 前排座椅功能 | - | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅调节 | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 扬声器品牌名称 | - | - |
| 扬声器数量 | ||
| 触摸式阅读灯 | ● | - |
| 车内环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 | 名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版 |
| 空调温度控制方式 | ||
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | ● | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
