[汽车之家 配置解读] 全新宝马3系(参数|询价)终于上市了，先期只推出了两款325i及四款325Li车型，售价区间为31.39-36.39万元。显然，这六款车型将成为宝马3系在国内的主销车型，到底哪一款更值得入手？本文将为您解答。
前不久我们已经为您带来了全新宝马3系的相关内容，大家可以点击链接回顾一下。在聊具体配置之前，咱们先来看看新车在外观、颜色、轮圈、动力等方面都有哪些选择。
● 关于外观
多种外观风格是时下的流行元素，意在满足更多消费人群的审美需求。全新宝马3系提供三种外观风格，分别为M运动套装、M运动曜夜套装和豪华设计套装，三种外观的主要区别在于细节部分，如：轮圈样式、车身颜色、车身装饰件、前包围造型、外后视镜颜色等。很显然，新车将重点放在了M运动套装和M运动曜夜套装上，这与其年轻运动的定位比较相符。
● 关于车身颜色
新车共推出了六种车身颜色，M运动套装和M运动曜夜套装的选择较多，并且可选择主打颜色波尔蒂芒蓝。而作为偏向沉稳、家用风格的325Li首发版可独享开士米银，从调性和气场上与M运动版有不小差异。
● 轮圈样式
全新宝马3系标配18英寸铝合金轮圈，根据不同外观会有不同搭配。M运动曜夜套装的太空灰色很有战斗气息，搭配波尔蒂芒蓝或曜目金会有不俗的视觉效果。如果觉得18英寸轮圈太小的话，还可以选装19英寸，价格为6300元，不算贵。
● 动力总成
动力部分，新车继续使用B48低功率版本发动机，2.0T提供最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，传动部分仍然是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。从参数来看，它与F35的差异不大，提升了30牛·米的最大扭矩。另外，新款B48在燃油经济性和重量上也得到了一定优化。
● 内饰颜色
中控饰条有五种可选方案，但是限制比较多，像铝制四边形内饰就只有M运动曜夜套装才提供，而325Li首发版标配黑色高光内饰，属于比较稳妥的方案。另外，可以看到325Li首发版使用的是普通样式的方向盘，而M运动及M运动曜夜套装则配备了“丁字裤”方向盘，对于年轻用户来说，它具有足够的吸引力。
● 座椅颜色
座椅提供三种可选颜色，分别是摩卡色、黑色和干邑色，我个人比较推荐的是干邑色和摩卡色，看起来比黑色要活分一些，不那么死板。颜色选择上并无限制，任意车型都可以进行选择。另外，有一点需要注意，在实际购车时因为生产排期和现车等情况的影响，消费者未必能选到自己心仪的颜色，客观情况还需考量。
● 个性定制
| 2020款宝马3系专属定制套装 | ||||||
| 车型 | 325Li 首发版 | 325Li M运动套装 | 325Li xDrive M运动套装 | 325Li M运动曜夜套装 | 325i M运动套装 | 325i M运动曜夜套装 |
| 冬季套装 | □ ￥5000 | □ ￥5000 | □ ￥5000 | □ ￥5000 | □ ￥5000 | □ ￥5000 |
| 前排座椅加热 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| 远程发动机启动 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| 娱乐套装 | □ ￥10000 | □ ￥10000 | □ ￥10000 | □ ￥3700 | □ ￥10000 | □ ￥3700 |
| Harman/Kardon音响 | □ | □ | □ | ■ | □ | ■ |
| 手机无线充电 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| WiFi热点 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| 免费WiFi数据流量包 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| 创新套装 | □ ￥13100 | □ ￥13100 | □ ￥13100 | □ ￥13100 | □ ￥13100 | □ ￥13100 |
| 手势控制系统 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| 全彩平视显示系统 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| 舒适套装 | □ ￥9900 | □ ￥9900 | □ ￥9900 | □ ￥9900 | □ ￥9900 | □ ￥9900 |
| 后行李厢盖带自动操控 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
| 无钥匙进入（所有车门，行李厢盖） | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
冬季套装的选装价格比较合理，也易于接受，对于北方用户来说是非常实用的选装项目。除此之外，娱乐套装也可以考虑，一万块钱可以换来更好的体验，对于那些喜欢听音乐的人来说，或许是个好选择。
| 2020款宝马3系专属定制装备 | ||||||
| 车型 | 325Li 首发版 | 325Li M运动套装 | 325Li xDrive M运动套装 | 325Li M运动曜夜套装 | 325i M运动套装 | 325i M运动曜夜套装 |
| 远程发动机启动 | □ ￥2800 | □ ￥2800 | □ ￥2800 | □ ￥2800 | □ ￥2800 | □ ￥2800 |
| 8速运动型手自一体变速箱，带换挡拨片 | □ ￥1800 | □ ￥1800 | □ ￥1800 | ■ | □ ￥1800 | ■ |
| 报警系统 | □ ￥4400 | □ ￥4400 | □ ￥4400 | □ ￥4400 | □ ￥4400 | □ ￥4400 |
| 驾驶者座椅电动腰撑 | □ ￥2300 | □ ￥2300 | □ ￥2300 | □ ￥2300 | □ ￥2300 | □ ￥2300 |
| 具自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜 | □ ￥4500 | □ ￥4500 | □ ￥4500 | ■ | □ ￥4500 | ■ |
| 远光自动控制 | □ ￥3200 | □ ￥3200 | □ ￥3200 | □ ￥2000 | □ ￥3200 | □ ￥2000 |
| 带制动功能的巡航控制系统 | □ ￥2800 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| 主动巡航控制系统 | □ ￥7900 | □ ￥6600 | □ ￥6600 | □ ￥6600 | □ ￥6600 | □ ￥6600 |
| 驾驶辅助系统（含车道偏离预警、变道盲区预警及自动限速提醒等） | □ ￥8200 | □ ￥8200 | □ ￥8200 | □ ￥8200 | □ ￥8200 | □ ￥8200 |
| 专业型驾驶辅助系统（含车道保持功能、解放双手低速跟车功能等） | □ ￥21100 | □ ￥18300 | □ ￥18300 | □ ￥14200 | □ ￥18300 | □ ￥18300 |
| 增强型泊车辅助系统（含360°全景影像系统、远程3D环视影像系统等） | □ ￥5200 | □ ￥5200 | □ ￥5200 | ■ | □ ￥5200 | ■ |
| 专业型互联套件（含远程服务、实时交通路况信息、扩展型BMW智能个人助理等） | □ ￥7000 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
| 高保真音响系统 | □ ￥3200 | □ ￥3200 | □ ￥3200 | — | □ ￥3200 | — |
作为豪华品牌，个人定制选装一直是宝马3系的传统，此次换代车型也提供种类繁多的定制项目。不过，我并不是太推荐选装，主要原因是3系在国内的销量比较大，经销商一般会以现车形式销售，如果消费者进行个人定制的话，等车周期比较长，优惠幅度也相对较小，并不划算。如果仍要进行定制服务的话，我比较推荐增强型泊车辅助系统，实用性相对高些。
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