[汽车之家 配置解读] 全新宝马3系(参数|询价)终于上市了,先期只推出了两款325i及四款325Li车型,售价区间为31.39-36.39万元。显然,这六款车型将成为宝马3系在国内的主销车型,到底哪一款更值得入手?本文将为您解答。
前不久我们已经为您带来了全新宝马3系的相关内容,大家可以点击链接回顾一下。在聊具体配置之前,咱们先来看看新车在外观、颜色、轮圈、动力等方面都有哪些选择。
● 关于外观
多种外观风格是时下的流行元素,意在满足更多消费人群的审美需求。全新宝马3系提供三种外观风格,分别为M运动套装、M运动曜夜套装和豪华设计套装,三种外观的主要区别在于细节部分,如:轮圈样式、车身颜色、车身装饰件、前包围造型、外后视镜颜色等。很显然,新车将重点放在了M运动套装和M运动曜夜套装上,这与其年轻运动的定位比较相符。
● 关于车身颜色
新车共推出了六种车身颜色,M运动套装和M运动曜夜套装的选择较多,并且可选择主打颜色波尔蒂芒蓝。而作为偏向沉稳、家用风格的325Li首发版可独享开士米银,从调性和气场上与M运动版有不小差异。
● 轮圈样式
全新宝马3系标配18英寸铝合金轮圈,根据不同外观会有不同搭配。M运动曜夜套装的太空灰色很有战斗气息,搭配波尔蒂芒蓝或曜目金会有不俗的视觉效果。如果觉得18英寸轮圈太小的话,还可以选装19英寸,价格为6300元,不算贵。
● 动力总成
动力部分,新车继续使用B48低功率版本发动机,2.0T提供最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,传动部分仍然是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。从参数来看,它与F35的差异不大,提升了30牛·米的最大扭矩。另外,新款B48在燃油经济性和重量上也得到了一定优化。
● 内饰颜色
中控饰条有五种可选方案,但是限制比较多,像铝制四边形内饰就只有M运动曜夜套装才提供,而325Li首发版标配黑色高光内饰,属于比较稳妥的方案。另外,可以看到325Li首发版使用的是普通样式的方向盘,而M运动及M运动曜夜套装则配备了“丁字裤”方向盘,对于年轻用户来说,它具有足够的吸引力。
● 座椅颜色
座椅提供三种可选颜色,分别是摩卡色、黑色和干邑色,我个人比较推荐的是干邑色和摩卡色,看起来比黑色要活分一些,不那么死板。颜色选择上并无限制,任意车型都可以进行选择。另外,有一点需要注意,在实际购车时因为生产排期和现车等情况的影响,消费者未必能选到自己心仪的颜色,客观情况还需考量。
● 个性定制
2020款宝马3系专属定制套装 | ||||||
车型 | 325Li 首发版 | 325Li M运动套装 | 325Li xDrive M运动套装 | 325Li M运动曜夜套装 | 325i M运动套装 | 325i M运动曜夜套装 |
冬季套装 | □ ¥5000 | □ ¥5000 | □ ¥5000 | □ ¥5000 | □ ¥5000 | □ ¥5000 |
前排座椅加热 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
远程发动机启动 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
娱乐套装 | □ ¥10000 | □ ¥10000 | □ ¥10000 | □ ¥3700 | □ ¥10000 | □ ¥3700 |
Harman/Kardon音响 | □ | □ | □ | ■ | □ | ■ |
手机无线充电 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
WiFi热点 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
免费WiFi数据流量包 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
创新套装 | □ ¥13100 | □ ¥13100 | □ ¥13100 | □ ¥13100 | □ ¥13100 | □ ¥13100 |
手势控制系统 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
全彩平视显示系统 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
舒适套装 | □ ¥9900 | □ ¥9900 | □ ¥9900 | □ ¥9900 | □ ¥9900 | □ ¥9900 |
后行李厢盖带自动操控 | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
无钥匙进入(所有车门,行李厢盖) | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
冬季套装的选装价格比较合理,也易于接受,对于北方用户来说是非常实用的选装项目。除此之外,娱乐套装也可以考虑,一万块钱可以换来更好的体验,对于那些喜欢听音乐的人来说,或许是个好选择。
2020款宝马3系专属定制装备 | ||||||
车型 | 325Li 首发版 | 325Li M运动套装 | 325Li xDrive M运动套装 | 325Li M运动曜夜套装 | 325i M运动套装 | 325i M运动曜夜套装 |
远程发动机启动 | □ ¥2800 | □ ¥2800 | □ ¥2800 | □ ¥2800 | □ ¥2800 | □ ¥2800 |
8速运动型手自一体变速箱,带换挡拨片 | □ ¥1800 | □ ¥1800 | □ ¥1800 | ■ | □ ¥1800 | ■ |
报警系统 | □ ¥4400 | □ ¥4400 | □ ¥4400 | □ ¥4400 | □ ¥4400 | □ ¥4400 |
驾驶者座椅电动腰撑 | □ ¥2300 | □ ¥2300 | □ ¥2300 | □ ¥2300 | □ ¥2300 | □ ¥2300 |
具自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜 | □ ¥4500 | □ ¥4500 | □ ¥4500 | ■ | □ ¥4500 | ■ |
远光自动控制 | □ ¥3200 | □ ¥3200 | □ ¥3200 | □ ¥2000 | □ ¥3200 | □ ¥2000 |
带制动功能的巡航控制系统 | □ ¥2800 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
主动巡航控制系统 | □ ¥7900 | □ ¥6600 | □ ¥6600 | □ ¥6600 | □ ¥6600 | □ ¥6600 |
驾驶辅助系统(含车道偏离预警、变道盲区预警及自动限速提醒等) | □ ¥8200 | □ ¥8200 | □ ¥8200 | □ ¥8200 | □ ¥8200 | □ ¥8200 |
专业型驾驶辅助系统(含车道保持功能、解放双手低速跟车功能等) | □ ¥21100 | □ ¥18300 | □ ¥18300 | □ ¥14200 | □ ¥18300 | □ ¥18300 |
增强型泊车辅助系统(含360°全景影像系统、远程3D环视影像系统等) | □ ¥5200 | □ ¥5200 | □ ¥5200 | ■ | □ ¥5200 | ■ |
专业型互联套件(含远程服务、实时交通路况信息、扩展型BMW智能个人助理等) | □ ¥7000 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ |
高保真音响系统 | □ ¥3200 | □ ¥3200 | □ ¥3200 | — | □ ¥3200 | — |
作为豪华品牌,个人定制选装一直是宝马3系的传统,此次换代车型也提供种类繁多的定制项目。不过,我并不是太推荐选装,主要原因是3系在国内的销量比较大,经销商一般会以现车形式销售,如果消费者进行个人定制的话,等车周期比较长,优惠幅度也相对较小,并不划算。如果仍要进行定制服务的话,我比较推荐增强型泊车辅助系统,实用性相对高些。