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40万买豪华品牌SUV 帮您选车第18期

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奥迪Q5L

  最后我们来到奥迪的4S店,看看奥迪Q5L(参数|询价),这也是李先生自己计划的车型之一。Q5L全系标配适时四驱系统,在李先生的预算之内仅有一款40 TFSI 荣享进取型(以下简称入门版)可以选择,售价38.28万元。

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国VI

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  Q5L的配置同样不高,前驻车雷达和倒车影像同样需要选装,但是选装的价格相比奔驰来说要低一些,并且每个配置都可以单独进行选装。

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  相比另外两款备选车型,Q5L的配置并不算丰富,LED头灯需要选装,19英寸轮圈需要选装,倒车影像也需要选装,作为一款豪华品牌的中型SUV,这样的配置水平确实有些说不过去。

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  和之前两款车型的内饰风格不同,Q5L的中控台几乎没有使用皮质材料,使用的软性材质手感也偏硬,并不会给人太多的豪华感,李先生对于车内氛围并不是太满意。

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  8.3英寸的中控屏幕是Q5L全系标配,虽然低配车型没有导航功能,但是支持CarPlay和CarLife手机互联功能,对于习惯了使用手机导航的用户来说,手机互联远比车载导航来得实在。

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  因为低配车型没有座椅加热和通风功能,所以我认为织物座椅的舒适度要比皮质座椅更好。但是在豪华感和日常打理的便利程度上,皮质座椅表现还是要好一些。从李先生的表现来看,奥迪Q5L配织物座椅应该是他之前没有预料到的。

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  Q5L的乘坐和储物空间表现都不错,只是后排中间位置的地台凸起比较高,坐在中间的乘客没有放腿的位置,乘坐舒适性受到的影响比较大,李先生对于这一点还是比较在意的。

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  Q5L搭载的动力系统我们非常熟悉,在大众集团旗下的众多车系都有装配,在国内的保有量巨大,即便是在使用中出现一些问题,解决的方案和维修的经验都比较丰富。不过李先生对双离合变速箱印象比较一般,所以他对这套动力系统并没有太多的好感。

   40万对于豪华品牌中型SUV是个门槛,Q5L的入门车型虽然在这个门槛之下,但这款车型只是为了拉低售价而存在的,虽然在一些硬件的基础上和高配车型没有差异,但很多的舒适性配置并不符合豪华中型SUV应有的水准。李先生对于奥迪Q5L的内饰和配置都有一些不太满意,相比另外两款车型,Q5L在空间和舒适性上也没有绝对的优势,所以李先生暂且放弃了Q5L这个备选车型。

总结:

  经过我和李先生的沟通以及李先生自己的体验,他认为在豪华感上奔驰的GLC 200 L要更好一些;在后排空间的体验上,两款加长轴距的车型也更为宽敞;QX50的空间虽然小一些,但也比较宽裕,座椅的舒适度是三款车中最好的。从市场优惠的角度来看,Q5L 40 TFSI 荣享进取型和GLC 200 L 4MATIC的最终裸车价格都在35万元左右,而QX50四驱菁英版的裸车价格大约在33万元,QX50在价格上更有优势。

  综合以上,李先生最终选择了英菲尼迪QX50,不过李先生并没有选择我们推荐的四驱车型,而是选择了价格便宜2.1万的两驱时尚版。因为李先生对动力要求不算太高,对四驱系统也没有需求,对他来说两驱时尚版的性价比确实要更高一些。李先生的车因为选装了BOSE音响,所以最终的裸车成交价格在32万元。截止发稿时,李先生已经将爱车提走,本期“帮您选车”就先到这里,我们下期再见。(图/文 汽车之家 张益嘉 摄 汽车之家 谢玥)

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