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全方位的升级 静态实拍吉利博越PRO

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  [汽车之家 新车图解]  在7月3日举办的百度AI开发者大会上,吉利博越(参数|询价)PRO正式亮相,下午的时候,吉利举办了全新吉客智能生态系统GKUI19发布会,而博越(补贴五千)PRO作为第一款搭载GKUI19系统的车型也再次亮相,受限于条件所限,本文将对博越PRO进行一次浅尝辄止的解读,未来我们还将会为大家带来更为详细的文章。

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吉利汽车 博越 2020款 PRO 基本型

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全文总结:

  相较于现款博越,博越PRO的提升可谓是全方位的,外观变得更加运动化,内饰也更时尚,最主要的是GKUI19系统为博越PRO添彩颇多。在今天的GKUI19系统发布会上,吉利官方也发布了博越PRO的预售政策,在2019年7月31日前通过吉利官方商城预定博越PRO的用户将有机会获得限量2999枚的X WATCH,并且首任车主终身免流量,有兴趣的朋友还请多关注。(图/文/摄 汽车之家 马亦骁)

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  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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