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1.5升 涡轮增压 181马力 国VI
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2023款 博越COOL 1.5TD 朋友版

前置前驱7挡湿式双离合

9.98万

2023款 博越COOL 1.5TD 智联型

前置前驱7挡湿式双离合

10.78万

2023款 博越COOL 1.5TD 智联+

前置前驱7挡湿式双离合

10.98万

2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型

前置前驱7挡湿式双离合

11.58万

2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型

前置前驱7挡湿式双离合

12.58万

2023款 博越COOL 1.5TD 智享型 停产在售

前置前驱7挡湿式双离合

10.28万

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  • 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO

    加速(0-100km/h)

    9.06S

    刹车(100-0km/s)

    37.04M

    油耗(100km)

    9.50L

    评测编辑:温妮爸爸

    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    升级之后,博越PRO的产品力有了明显提升,油耗降低不少。另外,它的舒适性和配置还是挺不错的,麋鹿测试也证明它的操控表现也到位。详细测试文章 >

  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO

    加速(0-100km/h)

    9.72S

    刹车(100-0km/s)

    38.24M

    油耗(100km)

    7.30L

    评测编辑:温妮爸爸

    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    博越PRO的指向性不够清晰,在极限状态下减振器的支撑力也比较有限,整体的风格还是家用舒适取向。如果对于驾驶感受要求不高,更注重空间和舒适性的话,那博越PRO...详细测试文章 >

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型

    加速(0-100km/h)

    10.30S

    刹车(100-0km/s)

    43.23M

    油耗(100km)

    9.50L

    评测编辑:温妮爸爸

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确...详细测试文章 >

  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型

    加速(0-100km/h)

    10.78S

    刹车(100-0km/s)

    43.70M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来...详细测试文章 >