多花十万值吗？欧拉iQ遇荣威RX5新能源

　　[汽车之家 深度对话]  片面来讲，追求个性是为了吸引别人的注意，用时髦话来说就是刷存在感，因此独树一帜成为不少人的座右铭。在挑选纯电动紧凑型SUV过程中，两台车裸车差价竟高达十万以上，这钱花的到底值不值呢？这期《知新车》邀请到两位纯电紧凑型SUV车主，他们的座驾分别是2017款荣威RX5新能源ERX5 EV400电动互联网至尊版（下简称荣威ERX5）和2018款欧拉iQ高续航版智联型（下简称欧拉iQ），通过对比体验，看看这钱花的是否物有所值！

　　《知新车》是一档新能源对话车主节目，将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主，想要分享您的用车经验；或者您想体验最热的新能源车型，可以把个人资料（姓名、联系方式、新能源车辆型号）发送至zhangwenhao@autohome.com.cn，您将会成为我们节目的备选嘉宾，我会主动联系您。　

　　选车过程中，孙先生关注了比亚迪宋EV300车型，因为该车当时并不在北京新能源车名录中，所以不享受补贴；因为不太喜欢比亚迪e6造型，在综合考量了品牌、颜值及安全性等因素后，最终选择了荣威ERX5。这台车购置于2017年7月，当时车辆并无任何终端优惠，订车到提车等了半个月左右。

　　杨先生购车预算在10万元左右，仅对比了比亚迪元EV和欧拉iQ两款车，当时元EV并无现车，最终与欧拉iQ牵手。他当时订的是2018款欧拉iQ智联型，欧拉iQ高续航版于2018年11月上市，经销商免费给升级成2018款欧拉iQ高续航版智联型，相当于省下1.8万元。

外观：时尚与前卫

　　荣威ERX5延续了燃油版车型外观，整体造型较为时尚，只在细节部分有所调整，如采用封闭式格栅，车尾取消了排气管；欧拉iQ是一款介于SUV和三厢轿车的跨界车型，外型设计也较为大胆，尤其是前脸丰富线条给人留下深刻的印象，可以毫不夸张的说，欧拉iQ造型非常前卫。

内饰：精致与实用

　　荣威ERX5内饰用料扎实，金属、烤漆、皮质等多种材质的运用，拥有一定的豪华感；欧拉iQ内饰设计较为简洁，用料普通，好在功能分区合理，用起来比较顺手。在辅助驾驶方面，荣威ERX5多出360全景影像、后驻车雷达、自动泊车、车道偏离预警；在舒适性配置方面，荣威ERX5多出前排座椅加热及电动调节、腰部支撑、自动空调、后排出风等。

空间比拼

　　车身尺寸方面，欧拉iQ长宽高及轴距方面的数据并不占优势，下面来到车内实际体验下，对比下两车的乘坐及储物空间表现。

　　在乘坐空间方面，体验者孙先生身高180cm，将驾驶位调至最低且合适坐姿后，荣威ERX5头部空间剩余1指，欧拉iQ剩余1拳；来到后排，前者头部/腿部剩余2指/2拳，后者头部/腿部剩余0指/2拳，通过实际体验，欧拉iQ第二排座椅坐垫高度较低，长时间乘坐舒适性稍差；在储物空间方面，因为欧拉iQ后备厢并无官方容积数据，所以无法量化对比。荣威ERX5有前备厢设计，空间规整，可以放置较为私密的物品。

动态驾驶体验

　　两台车均搭载单电机+单速变速箱的常规动力组合，驱动形式为前置前驱。两台车永磁同步电机的参数存在不小差距，荣威ERX5电动机最大功率/最大扭矩分别为85kW/255N·m，欧拉iQ电动机最大功率/最大扭矩分别为120kW/280N·m。

　　通过短暂的试驾，杨先生认为荣威ERX5的动力强、响应快，日常市区行驶动力足够，得益于底盘调校以及多连杆式独立悬架，在经过减速带等障碍时，并没有过于明显的余震。

　　孙先生尝试了欧拉iQ三种驾驶模式，但认为车辆动力变化并不明显，运动模式下动力输出也较为柔和。与我的荣威ERX5相比，欧拉iQ刹车线性，前段行程并没有明显的虚位，值得表扬。

　　通过官方给出的数据，我们可以计算出车辆的平均能耗，荣威ERX5能耗约为15.1kWh/100km，欧拉iQ能耗约为11.7kWh/100km。在续航里程方面，孙先生介绍，自己的荣威ERX5续航可达320km，冬季续航在260km左右，对续航表现比较满意；杨先生说这台欧拉iQ续航里程400km，冬季受气温影响续航在300km左右，衰减幅度在自己可接受范围内。

全文总结：

　　欧拉iQ外观前卫大胆，内饰简洁实用，401km续航能够满足日常家用，在紧凑型SUV市场10万价格区间内性价比突出；荣威ERX5外观时尚，内饰用料扎实、做工精致，功能配置也分丰富，但320km的续航放在今天来看有些相形见绌。两台车裸车价相差10万元以上，荣威ERX5是精致之选，欧拉iQ更偏向实用刚需，这钱花的值不值呢？相信每个人心中都有不同的答案。（图/文 汽车之家 张文浩）

车型图片
基本参数	欧拉iQ 2018款 高续航版 智联型	荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
厂商指导价	11.48万	29.68万
经销商报价
厂商	长城汽车	上汽集团
级别	紧凑型车	紧凑型SUV
能源类型	纯电动	纯电动
上市时间	2018.11	2017.06
NEDC纯电续航里程(km)	401	320
快充时间(小时)	-	0.66
慢充时间(小时)	8	7
快充电量百分比	-	80
最大功率(kW)	120	85
最大扭矩(N·m)	280	255
电动机(Ps)	163	116
长*宽*高(mm)	4445*1735*1567	4554*1855*1716
车身结构	5门5座三厢跨界车	5门5座SUV
最高车速(km/h)	150	135
官方0-100km/h加速(s)	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	12.16
实测100-0km/h制动(m)	-	39.66
整车质保	三年或12万公里	三年或10万公里
车身	欧拉iQ 2018款 高续航版 智联型	荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
长度(mm)	4445	4554
宽度(mm)	1735	1855
高度(mm)	1567	1716
轴距(mm)	2615	2700
前轮距(mm)	-	-
后轮距(mm)	-	-
满载最小离地间隙(mm)	135	-
车身结构	三厢跨界车	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
后备厢容积(L)	-	595-1639
整备质量(kg)	-	1710
电动机	欧拉iQ 2018款 高续航版 智联型	荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
电机类型	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	120	85
电动机总扭矩(N·m)	280	255
前电动机最大功率(kW)	120	85
前电动机最大扭矩(N·m)	280	255
驱动电机数	单电机	单电机
电机布局	前置	前置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池
NEDC纯电续航里程(km)	401	320
电池能量(kWh)	47	48.3
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-
电池组质保	八年或15万公里	八年或12万公里
快充时间(小时)	-	0.66
慢充时间(小时)	8	7
快充电量(%)	-	80
变速箱	欧拉iQ 2018款 高续航版 智联型	荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
挡位个数	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	欧拉iQ 2018款 高续航版 智联型	荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	欧拉iQ 2018款 高续航版 智联型	荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	205/50 R17	235/50 R18
后轮胎规格	205/50 R17	235/50 R18
备胎规格	无	无

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