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菁英之选 蔚来ES6与Model 3如何抉择?

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  [汽车之家 深度访谈]  过去买东西主要是为了产品本身价值买单,如今消费升级,廉价、基本的功能和品质不再具有最大的吸引力。即便是今天,电动车依然存在这样或那样的问题,无法满足所有人的使用需求,但却有人花50万元的高价购买一台电动车,他们是怎么想的呢?这期《知新车》邀请到一位2019款蔚来ES6(参数|询价) 430KM首发纪念版(下简称ES6)车主和一位2019款Model 3Performance高性能全轮驱动版(下简称Model 3)车主,通过二人的分享,看看在50万元购车预算范围内,ES6和Model 3该如何抉择!

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  曹先生在选车之初,就对比了ES6和Model 3,当时两台车均未上市,通过对比参数配置及价格等信息后,最终选择了性价比更高的ES6。曹先生在2018年12月在蔚来官网下订,到2019年6月交付前后共等待7个月的时间,购车并无终端优惠,但蔚来给首批ES6用户20000积分,可以在官方商城换购商品。

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  因为对新鲜事物感兴趣,且看好Autopilot自动辅助驾驶功能,范先生将购车范围锁定在特斯拉品牌内,对比了Model S和Model 3之后,认为后者更适合自己。范先生从订车到提车等了一年半,对于自动驾驶的投入可谓不遗余力,他选装了价值56000元的完全自动驾驶能力包,购车没有优惠,再加上购置税,新车落地价接近63万元。

外观并不陌生

蔚来 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版

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  两台车的外观均有所继承,ES6外观保留了大哥ES8的精髓,家族式风格在第二台量产车上得以延续,犀利的线条、丰富的层次感,让ES6颇具科技、英武气息;Model 3的外观可以用简洁、圆润概括,头灯造型别出心裁,取消了前格栅设计,打开车门后,无框车门也是吸粉无数。 

蔚来 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版

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蔚来 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版

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  作为中型SUV,ES6的车身尺寸数据全面碾压Model 3在意料之中,后者凭借低矮、流线的造型取得0.23的低风阻系数。配置方面,ES6配备了电动开启的隐藏式门把手,Model 3只配备手动开启的隐藏式门把手,科技感和仪式感大打折扣。

内饰大不同    

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蔚来 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版

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  ES6内饰与ES8如出一辙,高档的用料营造了车内的豪华氛围,精良的做工不会让你将它列为造车新势力的产物。Model 3内饰部分依然遵循简约的主题,取消了仪表盘,隐藏的出风口和怀挡,多功能方向盘也只有两个滚轮,一切从简让人印象深刻。

蔚来 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版

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  车机控制方面,ES6操作系统上手简单,机器人NOMI非常讨巧,生动的沟通方式拉近了人车间的距离,在语音交互方面,除了常规的多媒体、导航、电话的控制外,ES6还支持空调设定和天窗的操作。Model 3这块屏幕可谓功能强大,通过OTA升级后,马老板又为大家带来了福利,复刻出多款经典小游戏,让车内时光不在乏味,总之特斯拉总能给你些小惊喜。

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