雷克萨斯NX
售价：29.80-53.20万元
特点：日系炫酷风
雷克萨斯NX(参数|询价)绝对是这几款车中最酷炫战斗的，虽然上市已经有一段时间了，但在街上看到依然会被它的颜值打动。这主要得益于雷克萨斯家族式的纺锤形格栅，配合锋利的灯组设计，让它看起来十分有运动战斗气息，能给人很强的视觉冲击感。
分体式灯组也是点睛之笔，能够迅速从车海中脱颖而出，再配上超音速钛银或者蓝焰色车漆，更能在街头吸引目光，而且个人觉得雷克萨斯全系都是这两款车漆最帅。侧面它的感觉和极光那种向后收紧的车尾不太相同，它还是相对传统的造型。
车尾的设计同样比较战斗，用了大量的平直线条来勾勒出一个很有立体感的车尾。在尾灯的细节上雷克萨斯也没有偷懒，内部LED灯带与头灯部分相呼应。但是和极光一样如此运动的车型还是配了个隐藏式排气，还是那句话如果外露可能和气质更搭。
内饰部分豪华感和运动感兼容的也很不错，大面积皮质面料提升了内饰的质感，设计师又用多层次的线条给内饰加入了运动感。同时银色装饰也是出彩的部分，即便是深色内饰也不会觉得整体太压抑，这种日系的豪华感突出的是整体的协调。
像科技感这方面不如极光表现出色，仪表还是较为传统的机械仪表，读数和用起来都很方便，中间的屏幕也能覆盖很多功能，但和极光的全液晶仪表比起来少了点科技感。多媒体屏幕部分也是，它可以通过触控板进行操作，功能也相对全面，不过日系车企的车机使用便利度上不如欧系车企那么好，也跟国人使用习惯有关。另外它的内饰还是保留大面积的实体按键控制区，其实还挺有机械美的。
空间因为它没有进行加长，实际乘坐空间表现也是中等水平，和极光相比也差不多，结论也和极光相似。但是后备厢的表现要略好于全新极光，这台车还是大多数情况1-3人使用会感觉空间充裕一些。
开起来的感受整体加速的冲击感不是特别强，加速时需要深踩油门，留一点提前量。这点和极光有点区别。此外它的悬架感觉也是更偏向运动，通过减速带很干脆，但会传递到车内一定的震动，路感要比极光更明显。转向的手感也会更直接一点，车头在SUV中算是灵活的。
小结：
买雷克萨斯NX的消费者一是看中品牌，二是看中品质和质量，再加上有一个高的颜值，能吸引不少想购买豪华品牌的人，而且它的口碑也十分的不错。外观就不用说了，非常有冲击力，内饰大量的皮质材料运用豪华感也有保证。至于开起来的表现，如果对动力不是有特别需求的话它是不错的选题。这里我们也推荐性价比更高的2.0L车型，毕竟很多人选择它就为了颜值和品牌，对于动力需求不大。
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