[汽车之家 深度对话] 在新能源车领域，紧凑型轿车一直是车企竞争的桥头堡，2018年以来，东风日产、上汽通用别克、上汽大众等合资品牌先后入局，为了增加品牌竞争力和巩固市场地位，中国车企纷纷推出了高端电动车产品。本期《知新车》邀请到两位新晋的新能源车主，他们的爱车分别是Aion S(参数|询价)（埃安S）2019款 魅Evo 630（下简称Aion S）和几何A 2019款 高维标准续航幂方版（下简称几何A），通过他们的对比式体验，为大家对这两台车的选购有所帮助。
《知新车》是一档新能源对话车主节目，将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主，想要分享您的用车经验；或者您想体验最热的新能源车型，可以把个人资料（姓名、联系方式、新能源车辆型号）发送至zhangwenhao@autohome.com.cn，您将会成为我们节目的备选嘉宾，我会主动联系您。
从订车到2019年7月提车，这台Aion S让史先生苦苦等了4个月，且购车时并无任何优惠，而让他值得等待且最为看重的就是Aion S 510km的综合续航。选车时他也关注了几何A，不过因为空间小被PASS了。
王先生选车时也看了Aion S，最终因为超预算而放弃。反观这台几何A，他认为这台车有颜值、性价比高，还具有高大上的HUD抬头显示。2019年5月，王先生入手这台几何A，提的现车，当时终端优惠1.8万元，目前已经行驶了3600多公里。
外观：前卫与简约
两台车的外观可谓特点鲜明，Aion S造型犀利，前包围大面积黑色涂装以及俯冲式腰线设计，营造出时尚运动的气息；几何A采用“多维流动生命体”设计理念，简单的线条勾勒出它的轮廓，轮圈造型、溜背式设计又会给你一些惊喜，简约不失优雅。
内饰：商务与居家
内饰方面，Aion S用料扎实，金属、钢琴烤漆多种材质的运用营造出较强的豪华感；反观几何A，内饰以软性织物和塑料材质为主，主打简约居家。
信息交互方面，两台车均采用12.3英寸触控屏幕，扩展功能丰富；Aion S采用12.3英寸液晶仪表，支持导航、多媒体等功能显示。几何A仪表屏幕尺寸小、显示效果欠佳，与前者形成鲜明对比，但几何A配备了HUD抬头显示，有助于提升行车安全。
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