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新家族设计 图解新款宝马X1/X1 PHEV
胡永彬
原创 · 0浏览·2019-09-06 01:28
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[汽车之家新车图解] 在X7以及全新一代X5上,宝马都采用了最新的家族设计语言,且颇受好评。而如今,这一设计语言也来到了新款宝马X1(参数|询价)以及X1 PHEV身上。那么换了新“皮肤”后,X1会不会出现“排异反应”呢?让我们看图来寻找答案吧。

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华晨宝马 宝马X1 2020款 基本型

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在接下来的内容中,您看到的红色车漆车型即为新款X1燃油版,白色车漆车型为X1 PHEV。二者在外观设计上除了车漆不同,其余近乎一致。所以接下来,我们将以X1 PHEV作为重点介绍对象。

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新款宝马X1 PHEV的前大灯组采用全新设计的“天使眼”造型,它的棱角分明,极具科幻感并增强了前脸的视觉冲击力。

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在宝马全新设计语言中,经典的“双肾”格栅造型发生了很大变化。在X1 PHEV上,现款的分离式设计被贯穿式前格栅取代,并且尺寸更大,中间的竖条纹也更为粗壮,让前脸更具气势。

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下包围的设计相比现款车型同样变化明显,雾灯区的尺寸更大,看起来也更运动。

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华晨宝马 宝马X1 2020款 基本型

尺寸方面,燃油版新款宝马X1的长宽高分别为4565/1821/1620mm,轴距为2780mm,推测PHEV车型与其一致。在PHEV车型上,安装的是225/50 R18规格轮胎,而燃油版展车上配备的225/45 R19规格轮胎。

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华晨宝马 宝马X1 2020款 基本型

值得注意的是,插电混动版车型的左侧翼子板处设计有慢充口,而燃油版车型的这一位置没有任何开孔。

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车身尾部,新款宝马X1与现款车型的主要差别在于尾灯的设计不太一样,新款车型看起来更为简约。

华晨宝马 宝马X1 2020款 基本型

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现场展示的燃油版X1采用双边共两出排气管,而PHEV车型采用的是单边单出排气管。

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新款宝马X1在内饰设计上改动不大,相比现款车型最明显的变化是采用了尺寸更大且更为修长的中控屏。

华晨宝马 宝马X1 2020款 基本型

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另外,在现场展示的PHEV车型与燃油版车型的方向盘设计不太一样,它们同采用三辐设计。PHEV车型的辐条更为粗壮,燃油版车型上的则看起来更为干练。

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两车都延续了现款车型灵活而实用的后排表现,座椅支持424比例放倒,且可以前后调节以及靠背角度调节。

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由于PHEV 车型的后备厢下方多了电机以及电池,所以侵占了部分后备厢地台的储物空间。

华晨宝马 宝马X1 2020款 基本型

动力方面,燃油版车型延续了现款车型的动力组合,分别为1.5T和2.0T两种可选,其中1.5T发动机的最大功率为136马力,峰值扭矩为220牛·米;2.0T发动机的最大功率为192马力,峰值扭矩为280牛·米。传动系统方面,1.5T和2.0T两驱车型匹配的是7速双离合变速箱,2.0T四驱车型匹配的是8速手自一体变速箱。

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而PHEV车型将采用宝马第四代插电混动系统,据了解它将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps)、峰值扭矩220N·m,传动匹配6速手自一体T变速箱;电动机最大功率70kW(95Ps)、峰值扭矩165N·m。此外,该车型将搭载宁德时代高镍811电池组,NEDC工况下纯电续航里程为110km。悬架方面,燃油版与PHEV车型都采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。

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华晨宝马 宝马X1 2020款 基本型

总结:

采用了全新家族设计语言的宝马X1显得更威猛、有型,相比之下现款车型的外观则有些老气横秋了。而在内饰以及动力方面,二者的变化并不大。目前,两车的售价并未公布,如果您十分在意颜值,那么我认为新款X1还是非常值得期待的。(文/图 汽车之家 胡永彬)

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