新宝骏RS-3
[汽车之家 初步海选] 作为一个青年人,在拥有人生第一辆车的时候往往遵循两个原则:第一注重颜值,要跟自己一样年轻时尚,第二就是要实惠,用比较有限的积蓄能够得到非常实用的代步车型。那么今天我们就来盘点一下中国品牌的这几款小型SUV吧。
上汽通用五菱-新宝骏RS-3
指导价格:7.18-8.98万元
优惠幅度:6000元左右
动力系统:1.5L+6MT/CVT
● 车型简介
外观方面,整车的风格以年轻、运动为主,“星际几何”的新一代家族式设计个性化十足。分体式的前大灯也是其代表性设计,一字形的LED日间行车灯颇具辨识度。尾部的造型相对复杂一些,并且与新宝骏RM-5有几分相似之处。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
长度(mm) | 4300 | 4335 | 4350 | 4358 |
宽度(mm) | 1750 | 1825 | 1825 | 1830 |
高度(mm) | 1600 | 1660 | 1680 | 1670 |
轴距(mm) | 2550 | 2600 | 2560 | 2630 |
车身尺寸方面, 该车的长/宽/高分别为4300×1750×1600mm,轴距为2550mm。相比之下,新宝骏RS-3还是比较小巧的,在这四款车型中,它的车身尺寸不占优势。
内饰方面,该车在科技感和车内质感的营造上较为突出,中控台多采用横向线条以拉伸视觉宽度。10.25英寸的悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表,以及带有质感的双色钢琴式按键均提升了整车的档次感。
它的车机系统反应速度更快,而且更加的人性化,其使用方式基本就是将用户常用的手机功能转移到了车上,方便人们在日常行车中的使用。不过目前它仅支持安卓手机互联。语音识别系统具备反应速度快及识别率高的特点。
● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
进深(mm) | 820-1750 | 760-1670 | 870-1640 | 775-1600 |
宽度(mm) | 970-1250 | 1100-1310 | 940 | 970 |
内高(mm) | 820 | 810 | 800 | 850 |
后备厢地板是否平整 | 是 | 是 | 否 | 否 |
高配车型上所配备的一体式运动座椅很能迎合年轻人的口味。乘坐空间方面,对于一款小型SUV来说,它的表现还是比较让人满意的。后排中间地板虽然有隆起现象,不过整只脚也可以放在上面。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后的后备厢地板平整度表现不错。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,新宝骏RS-3目前只有1.5L自然吸气一款发动机,最大功率105马力,最大扭矩135牛·米,根据不同车型匹配6MT和CVT变速箱(模拟8挡)。这套动力组合在宝骏510上也在沿用。据悉,新宝骏RS-3还将推出1.2T车型。
四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
排量 | 1.5L | 1.4T/1.6L | 1.5T/1.5L | 1.5T/1.5L |
最大功率(马力) | 99/105 | 158/128 | 163/114 | 156/116 |
最大扭矩(牛·米) | 143/135 | 260/161 | 235/150 | 230/143 |
变速箱 | 6MT/CVT | 7DCT/5MT/6AT | 6MT/7DCT/5MT/6AT | 6DCT/5MT/CVT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式/多连杆式 |
对于1.5L小排量发动机的车型,在动力诉求上仅能作为日常的代步使用,其最大的特点还是CVT变速箱平顺性,城市拥堵路况下走走停停,也能够维持自然顺畅的驾驶感受。偏向舒适性调校的底盘更适合家庭用车场景。另外,顶配车型还配备了全速自适应巡航及主动刹车系统,在高速行车时会更舒适一些。
■ 车型点评:
新宝骏RS-3整体的时尚感和科技感还是较为突出的,车机系统更加人性化和便利化。动力方面,其主要扮演着日常城市代步的角色,CVT变速箱的平顺性会让你觉得十分友好,并且L2级的驾驶辅助系统足以体现其诚意。
长安CS35 PLUS
长安汽车-长安CS35 PLUS
指导价格:6.99-10.99万元
优惠幅度:2000元左右
动力系统:1.6L+5MT/6AT 1.4T+7DCT
● 车型简介
长安CS35 PLUS的整体风格虽然呈现出年轻化的特征,而在众多小型SUV车型中,其造型设计主要延续了长安品牌SUV方正、硬朗的风格。黑曜石质感的前格栅与两侧LED大灯组贯穿为一体。车尾部分,其采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计,并与前脸处形成呼应。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
长度(mm) | 4300 | 4335 | 4350 | 4358 |
宽度(mm) | 1750 | 1825 | 1825 | 1830 |
高度(mm) | 1600 | 1660 | 1680 | 1670 |
轴距(mm) | 2550 | 2600 | 2560 | 2630 |
车身尺寸方面, 它的长/宽/高分别为4335×1825×1660mm,轴距为2600mm。从数据上看,它的车身尺寸表现适中,其宽度仅比瑞虎5x小了5mm。
内饰方面的设计风格充满了运动气息,中控台上方大面积的软性材质也很容易赢得消费者喜爱。该车同样搭配了10.25英寸的触控屏及7英寸液晶仪表。
车机系统由长安和腾讯联合开发,预置了QQ音乐、腾讯车载电台、腾讯地图等应用,并且语音识别、全景影像、原厂行车记录仪也都没有缺席,功能性上还是比较全面的。
● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
进深(mm) | 820-1750 | 760-1670 | 870-1640 | 775-1600 |
宽度(mm) | 970-1250 | 1100-1310 | 940 | 970 |
内高(mm) | 820 | 810 | 800 | 850 |
后备厢地板是否平整 | 是 | 是 | 否 | 否 |
身高177cm的体验者在车内进行体验,乘坐空间表现与同级别车型相比较为出色。略有遗憾的是,后排中央座椅未配备头枕,不适合长时间乘坐。后排座椅可进行4/6比例放倒,放倒后的后备厢地板平整度尚可。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,该车采用1.6L+5MT/6AT、1.4T+7DCT的动力组合。1.6L发动机的最大功率128马力,最大扭矩161牛·米,1.4T发动机的最大功率为158马力,最大扭矩260牛·米。
四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
排量 | 1.5L | 1.4T/1.6L | 1.5T/1.5L | 1.5T/1.5L |
最大功率(马力) | 99/105 | 158/128 | 163/114 | 156/116 |
最大扭矩(牛·米) | 143/135 | 260/161 | 235/150 | 230/143 |
变速箱 | 6MT/CVT | 7DCT/5MT/6AT | 6MT/7DCT/5MT/6AT | 6DCT/5MT/CVT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式/多连杆式 |
1.6L发动机的动力表现并不强劲,整个的输出力道都很线性顺滑,变速箱也不属于换挡速度快的类型,但两者匹配起来能够营造出平稳顺畅的驾驶感受。如果您对动力方面有要求,也可以选择1.4T车型,在动力输出上其会上一个小台阶,8.95秒的0-100km/h加速成绩在中国品牌小型SUV车型中也是很不错的了。悬架特性是偏向舒适的取向,一般小颠簸能很好地化解,不过侧向支撑性是它的短板之一,快速并线和高速过弯时信心不是那么足。
■ 车型点评:
长安CS35 PLUS虽然在外观方面较为稳重,不过内饰的设计风格还是十分运动的。另外,其在内饰用料及做工、空间及配置方面的表现也均不俗。动力方面是它的优势之一,1.4T发动机拥有不错的扭矩输出,如果您比较在意动力输出,1.4T车型会是个不错的选择。
传祺GS3
广汽乘用车-传祺GS3
指导价格:7.38-11.38万元
优惠幅度:7000-10000元
动力系统:1.5L+5MT/6AT 1.5T+6MT/7DCT
● 车型简介
传祺GS3在外观设计上保持了家族式设计语言,前脸的凌云翼格栅辨识度较高,视觉上很像是小号版GS4。尾部方面的造型较为饱满,并且尾灯点亮后的效果颇具辨识度,也非常吸引年轻人的目光。其下方黑色包围+银色护板的组合,搭配双边共两出的排气布局(装饰),呈现出一定的运动化特征。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
长度(mm) | 4300 | 4335 | 4350 | 4358 |
宽度(mm) | 1750 | 1825 | 1825 | 1830 |
高度(mm) | 1600 | 1660 | 1680 | 1670 |
轴距(mm) | 2550 | 2600 | 2560 | 2630 |
车身尺寸方面, 它的长/宽/高分别为4350×1825×1680mm,轴距为2560mm。在这四款车型中,它的车身高度占有一些优势。
内饰采用了许多圆角矩形的元素,让座舱显得很俏皮。虽然中控台的上方为硬质塑料,不过面对乘客的部分还是包裹了大面积的仿皮材质。仪表盘比较传统,没有什么太惹眼的地方。
中央控制区搭配了8英寸的触控屏,搭载传祺T-BOX车联网3.0系统,系统内置了百度CarLife手机互联等功能,并且支持手机App远程控制发动机、空调、门锁等设备。
● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
进深(mm) | 820-1750 | 760-1670 | 870-1640 | 775-1600 |
宽度(mm) | 970-1250 | 1100-1310 | 940 | 970 |
内高(mm) | 820 | 810 | 800 | 850 |
后备厢地板是否平整 | 是 | 是 | 否 | 否 |
乘坐空间方面,身高175cm的体验者坐入车内,整体的空间表现也还是比较让人满意的。后备厢方面,其常规容积为370升,将椅背放倒后最大容积可增加到780升。不过,放倒后的椅背会略高于后备厢地板,后备厢的平整度并不算规整。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,该车采用1.5L+5MT/6AT、1.5T+6MT/7DCT的动力组合。1.5L发动机的最大功率114马力,最大扭矩150牛·米。1.5T发动机的最大功率163马力,最大扭矩235牛·米。
四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
排量 | 1.5L | 1.4T/1.6L | 1.5T/1.5L | 1.5T/1.5L |
最大功率(马力) | 99/105 | 158/128 | 163/114 | 156/116 |
最大扭矩(牛·米) | 143/135 | 260/161 | 235/150 | 230/143 |
变速箱 | 6MT/CVT | 7DCT/5MT/6AT | 6MT/7DCT/5MT/6AT | 6DCT/5MT/CVT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式/多连杆式 |
1.5L发动机在日常城市道路上行驶还是比较让人满意的,不过在高速行驶状态下,其不会有太大的爆发力。6AT变速箱很乐于升挡,需要急加速的时候,你得给它一点时间,它得先提一下转速再完成降挡,不算快,但也不至于让人着急。在经过减速带时,后排会出现比较生硬的弹跳,对于小颠簸的化解也没有那么彻底,但它却有着这个级别车型难得的紧绷感。
■ 车型点评:
传祺GS3给人的感觉就是年轻中透露着亲和与朴实,并且动力系统的选择十分丰富。整体的乘坐空间也还是可以的,不过后备厢地板没能做到纯平。另外,目前它还拥有着较大的优惠,实惠的价格政策也会受到一定的青睐。
瑞虎5x
奇瑞汽车-瑞虎5x
指导价格:5.99-8.99万元
优惠幅度:5000元左右
动力系统:1.5L+5MT/CVT 1.5T+6DCT
● 车型简介
“虎踞式”的前脸造型颇具立体感,黑色中网间搭配了连接品牌标识的镀铬饰条。尾部的造型则较为稳重,其同样采用了镀铬饰条插入尾灯式的设计,下方还搭配了银色的下护板。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
长度(mm) | 4300 | 4335 | 4350 | 4358 |
宽度(mm) | 1750 | 1825 | 1825 | 1830 |
高度(mm) | 1600 | 1660 | 1680 | 1670 |
轴距(mm) | 2550 | 2600 | 2560 | 2630 |
车身尺寸方面,它的长/宽/高分别为:4358×1830×1670mm,轴距为2630mm。与其它三款车型相比,它的长度、宽度和轴距均占有一定的优势,也可以说,瑞虎5x的车身尺寸差不多已经达到了紧凑型SUV的水准。
内饰的风格依然维持着年轻时尚的设计特征,中控台上部加入了软性材质。方向盘采用真皮包裹,手感不错。7英寸的液晶仪表科技感十足,不过9英寸触控屏相比新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS则有些“暗淡”。
多媒体系统支持手机互联、在线音乐及导航等功能,不过屏幕的触感不太细腻。另外,其还具备手势控制功能,可以控制多媒体音量、空调及蓝牙电话等。
● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
进深(mm) | 820-1750 | 760-1670 | 870-1640 | 775-1600 |
宽度(mm) | 970-1250 | 1100-1310 | 940 | 970 |
内高(mm) | 820 | 810 | 800 | 850 |
后备厢地板是否平整 | 是 | 是 | 否 | 否 |
乘坐空间方面的表现可以说也是四款车之中最好的,身高184cm的体验者在车内进行体验,前后两排的位置都不会很局促。后排座椅支持4/6比例放倒,不过放倒后的后备厢地板会有隆起,会影响较长物品的堆放。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,该车采用1.5L+5MT/CVT、1.5T+6DCT的动力组合。1.5L发动机的最大功率116马力,最大扭矩143牛·米。其后又推出了一款1.5T车型,其最大功率156马力,最大扭矩230牛·米。
四款车型 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 新宝骏RS-3 | 长安CS35 PLUS | 传祺GS3 | 瑞虎5x |
排量 | 1.5L | 1.4T/1.6L | 1.5T/1.5L | 1.5T/1.5L |
最大功率(马力) | 99/105 | 158/128 | 163/114 | 156/116 |
最大扭矩(牛·米) | 143/135 | 260/161 | 235/150 | 230/143 |
变速箱 | 6MT/CVT | 7DCT/5MT/6AT | 6MT/7DCT/5MT/6AT | 6DCT/5MT/CVT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式/多连杆式 |
1.5L发动机的动力表现仍然符合日常代步需求,最佳的驾驶感受还是依靠CVT变速箱的平顺性。后扭力梁式非独立悬架的调校偏于硬朗,对于路面上小振动的过滤不算彻底。1.5T车型的动力储备会更好一些,6DCT变速箱在低速行驶时会有些许顿挫。值得注意的时,1.5T车型的后悬架则采用多连杆式独立悬架,其舒适性有了一定程度的提升。在日常的感受中,悬架的初段表现更好,对颠簸的过滤更充分,舒适性不错,不过悬架行程的后半段还是硬了一些,通过较大的起伏路面时会有多余的晃动。
■ 车型点评:
瑞虎5x的优势在于车身尺寸及内部的乘坐空间。而放倒后排座椅后,后备厢无法形成一个纯平的平面。能够拥有多连杆式独立悬架是个不错的选择,但是也只有在顶配的1.5T这一款车型上,好在这款车型的售价还算亲民。
★ 全文总结:
对于文中的这四款中国品牌小型SUV车型来说,它们目前均拥有着相对不错的热度,因此也能受到大多数意向消费者的关注。在这里,编辑个人推荐新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS。新宝骏RS-3作为新晋车型,拥有着不错的个性化和年轻化造型设计,虽然其目前仅有1.5L车型,不过对于一款小型SUV来讲,能够满足日常代步需求和拥有平顺的驾驶感受已经足够了。而长安CS35 PLUS在内饰用料及做工、配置等方面也有着不俗的表现。另外,这两者同样均具备10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表,并且在车机系统的应用方面更加前卫一些,也更能贴近年轻人的用车生活。(文/汽车之家 王亮)
相关车型参数配置表
相关车型参数配置表:
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基本参数 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 长安CS35PLUS 2019款 1.6L 自动酷联版 | 传祺GS3 2019款 150N 自动精英版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪华版 |
厂商指导价 | 8.98万 | 9.89万 | 8.88万 | 8.59万 |
厂商 | 上汽通用五菱 | 长安汽车 | 广汽乘用车 | 奇瑞汽车 |
级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国V | 国VI |
上市时间 | 2019.10 | 2019.07 | 2019.08 | 2019.06 |
最大功率(kW) | 77 | 94 | 84 | 85 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 161 | 150 | 143 |
发动机 | 1.5L 105马力 L4 | 1.6L 128马力 L4 | 1.5L 114马力 L4 | 1.5L 116马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
长*宽*高(mm) | 4300*1750*1615 | 4335*1825*1660 | 4350*1825*1680 | 4358*1830*1670 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 | 6.7 | 6.9 | 7.5 |
整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 长安CS35PLUS 2019款 1.6L 自动酷联版 | 传祺GS3 2019款 150N 自动精英版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪华版 |
长度(mm) | 4300 | 4335 | 4350 | 4358 |
宽度(mm) | 1750 | 1825 | 1825 | 1830 |
高度(mm) | 1615 | 1660 | 1680 | 1670 |
轴距(mm) | 2550 | 2600 | 2560 | 2630 |
前轮距(mm) | - | 1570 | - | 1550 |
后轮距(mm) | - | 1570 | - | 1550 |
满载最小离地间隙(mm) | - | 180 | 183 | - |
接近角(°) | - | - | - | 20 |
离去角(°) | - | - | - | 24 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | - | - | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 45 | 52 | 50 | 51 |
后备厢容积(L) | - | 403-950 | 370-780 | - |
整备质量(kg) | 1300 | 1390 | - | 1326 |
发动机 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 长安CS35PLUS 2019款 1.6L 自动酷联版 | 传祺GS3 2019款 150N 自动精英版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪华版 |
发动机型号 | L2B | JL478QEP | 4A15K1 | SQRE4G15C |
排量(mL) | 1485 | 1598 | 1495 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | 13 | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 105 | 128 | 114 | 116 |
最大功率(kW) | 77 | 94 | 84 | 85 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 6000 | 6000 | 6150 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 161 | 150 | 143 |
最大扭矩转速(rpm) | 3600-5200 | 4000 | 4500 | 4000 |
最大净功率(kW) | - | 86 | - | 83 |
发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DCVVT | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 | 铸铁 | 铸铁 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国V | 国VI |
变速箱 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 长安CS35PLUS 2019款 1.6L 自动酷联版 | 传祺GS3 2019款 150N 自动精英版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪华版 |
挡位个数 | 8 | 6 | 6 | 7 |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
简称 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
底盘转向 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 长安CS35PLUS 2019款 1.6L 自动酷联版 | 传祺GS3 2019款 150N 自动精英版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪华版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 长安CS35PLUS 2019款 1.6L 自动酷联版 | 传祺GS3 2019款 150N 自动精英版 | 瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L CVT豪华版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |