挑战标杆车型 林肯飞行家对比奔驰GLE

　　[汽车之家 车型PK]  作为刚上市不久的全新中大型SUV，林肯飞行家可谓是吸引了诸多关注的目光，十足的气场让消费者在第一眼看到它时就留下了颇为深刻的印象。当然，飞行家要面对的自然是奔驰GLE、宝马X5等细分市场中的标杆车型。这一次，我们将林肯飞行家与奔驰GLE进行对比，这场“争斗”谁更有胜算？

　　飞行家目前只有两款不同配置车型供消费者选择，此次进行对比的是2020款 3.0T V6全驱尊雅版（以下简称飞行家），售价68.88万元。奔驰GLE的车型很多，2.0T和3.0T车型都提供了多种配置车型，我们选取的是2020款 GLE 350 4MATIC 动感型（以下简称GLE），指导价为70.98万元。

注：配图为2020款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型，还请谅解

● 外观：飞行家霸气惹眼

　　来自林肯的飞行家有着非常霸气、稳重的外观造型，大面积的镀铬材质应用也是林肯等美系车一直以来的设计偏好，整体视觉效果十分气派。在售的最新一代GLE造型相比老款更为年轻一些，但相应的气场稍显不足。

　　两款车型都标配了全LED前大灯，自动大灯、自适应远近光功能也均有提供。在此基础上，飞行家还提供了LED前雾灯。前包围造型方面，飞行家和GLE呈现出两种不同的设计风格，前者使用了更多的横向线条，后者则是有着更为运动的设计。此外，前驻车雷达出现在两款车型上。

　　飞行家和GLE都属于中大型SUV范畴，但在车身尺寸方面两车还是有着非常明显的差异。前者车身长度接近5.1米，而后者还不到5米。再加上车身线条的作用，飞行家整体显得更为修长，视觉效果颇为霸气。

　　飞行家外后视镜造型与整车造型风格很搭，与车身同色的支架不仅立体感十足，同时也有着不错的设计感。功能性方面，飞行家相比GLE多出外后视镜记忆和倒车自动下翻两项非常实用的功能。此外，飞行家还在GLE无钥匙进入/启动功能的基础上提供了标志性的车门密码开启系统。

　　飞行家和GLE分别配备了20英寸和19英寸轮圈，且使用的胎压显示为两车标配。两款车型尾部造型都有着浓厚的家族式设计元素，飞行家的贯穿式尾灯以及GLE尾灯点亮后的等待效果，都让它们有着很强的辨识度。另外，倒车雷达和倒车影像毫无疑问出现在两款车型上，毕竟这对于驾驶这样一台“大块头”来说非常有必要。

● 内饰：两车质感出众

　　飞行家的内饰很有特点，设计上其采用了较多的笔直线条，配以大面积的皮革进行包裹，并在局部加入了木饰板进行点缀，非常典型的美系豪华美学，有着很强的豪华气息。GLE则是延续了自家最新的内饰设计元素，材质的搭配以及整体质感都令人满意。

　　时下流行的全液晶仪表盘出现在了两款车型上，它们都提供了非常丰富的车辆信息。此外，飞行家SYNC 3多媒体系统UI界面较为简洁，易用性以及功能性方面都做得不错，且配备了出自锐威的音响系统。GLE这方面的表现同样令人满意，CarPlay、导航等功能均有提供。

● 配置：飞行家配置丰富

　　配置部分呈现出一边倒的趋势，飞行家无论是安全性配置还是舒适性配置都要明显优于GLE。诸如膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、全景天窗、方向盘电动调节、真皮座椅、第二排座椅加热/通风、后排独立空调空调等功能都只出现在飞行家上，配置非常丰富，很显档次。

　　GLE提供的配置对于这一级别车型来说，过于基础，甚至让人觉得太“素”了一些。新车标配了普通尺寸天窗、19英寸轮圈、前排座椅加热、自动空调、12.3英寸显示屏、电动后备厢以及皮革座椅等配置，只能较为基本的满足使用需求。

● 空间：飞行家采用7座布局/GLE 5座

　　座椅布局是两车区别较大的地方之一，飞行家采用的是2+3+2的7座布局，GLE则是传统的5座SUV车型。此外，飞行家还提供了调节角度非常丰富的座椅，诸如肩部调节、腿托以及腰部支撑等功能均有配备。GLE则是拥有后排座椅电动调节功能，这是前者所不具备的。

　　飞行家无论是乘坐空间还是后备厢储物空间相比GLE都更让人满意，第三排两张独立座椅让空间变得更为灵活，必要时可以乘坐乘客。对后备厢空间有需求时，又可以放倒来提升整体容积，且电动放倒/抬起的方式也颇具档次感。

● 动力：飞行家优势明显

　　动力部分同样是差异非常大的地方，飞行家搭载了一台3.0T V6发动机，与之匹配的是10速手自一体变速箱，最大功率355马力，峰值扭矩达到了553牛·米。GLE则是采用的2.0T+9AT的动力组合，动力参数相比飞行家逊色不少。

　　两款车型都配备的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。此外，飞行家和GLE的四驱系统也均为全时四驱。

编辑点评：

　　首先来说说外观部分，家族化是造型是目前几乎每款车型都必备的设计语言，飞行家和GLE也不例外。得益于尺寸更大的车身，飞行家整体车身显得更为修长，较多的笔直线条以及随处可见的镀铬装饰都让新车相比GLE更有气场。全新一代GLE换装新家族设计风格后，时尚气息浓了一些，但气势上有所减弱。当然，内饰方面是奔驰车型的强项，GLE向我们很好的展现了这一点。而飞行家也毫不逊色，各种材质的应用以及豪华气息的营造都符合消费者胃口，它向我们诠释了另一种豪华美学。

　　至于车辆配置以及动力，相信大家看完上方的介绍后，对飞行家的表现有着很深的印象。3.0T V6发动机带来了充沛动力，堆砌式的一股脑将所有配置“塞”进车内的作法，应该没有人会拒绝。如果用时下流行的词来形容，那就是“真香”！相对而言，这两部分是GLE的薄弱环节，与飞行家有着较大差距。此外，飞行家提供了7座布局，这对于有这方面需求的消费者来说无疑更为适合。当然，奔驰在品牌认知度等方面的相较于林肯还是更具优势，只是这部分优势在性价比面前有足够的支撑力吗？（图/文 汽车之家 周楚然）

车型图片
基本参数	奔驰GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 动感型	飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊雅版
厂商指导价	70.98万	68.88万
经销商报价
厂商	奔驰(进口)	林肯(进口)
级别	中大型SUV	中大型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI
上市时间	2019.12	2019.11
最大功率(kW)	190	261
最大扭矩(N·m)	370	553
发动机	2.0T 258马力 L4	3.0T 355马力 V6
变速箱	9挡手自一体	10挡手自一体
长*宽*高(mm)	4941*2018*1782	5080*2022*1759
车身结构	5门5座SUV	5门7座SUV
最高车速(km/h)	225	200
官方0-100km/h加速(s)	7.4	-
NEDC综合油耗(L/100km)	8.9	9.6
整车质保	三年不限公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	奔驰GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 动感型	飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊雅版
长度(mm)	4941	5080
宽度(mm)	2018	2022
高度(mm)	1782	1759
轴距(mm)	2995	3025
前轮距(mm)	1679	-
后轮距(mm)	1728	-
满载最小离地间隙(mm)	-	164
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	7
油箱容积(L)	85	76.5
后备厢容积(L)	-	302-2044
整备质量(kg)	-	2270
发动机	奔驰GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 动感型	飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊雅版
发动机型号	264 920	-
排量(mL)	1991	2956
排量(L)	2.0	3.0
进气形式	涡轮增压	双涡轮增压
发动机布局	纵置	纵置
气缸排列形式	L	V
气缸数(个)	4	6
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	258	355
最大功率(kW)	190	261
最大功率转速(rpm)	6100	5500
最大扭矩(N·m)	370	553
最大扭矩转速(rpm)	1800-4000	3500
最大净功率(kW)	190	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	95号	92号
供油方式	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI
变速箱	奔驰GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 动感型	飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊雅版
挡位个数	9	10
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	9挡手自一体	10挡手自一体
底盘转向	奔驰GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 动感型	飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊雅版
驱动方式	前置四驱	前置四驱
四驱形式	全时四驱	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	奔驰GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 动感型	飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊雅版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	255/50 R19	255/55 R20
后轮胎规格	255/50 R19	255/55 R20
备胎规格	无	非全尺寸

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