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解读低配车 实拍凯迪拉克CT5 28T技术型
黄正桥
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1外观部分介绍
[汽车之家 新车图解] 凯迪拉克CT5的推出意味着美系豪华品牌在中型车市场上又增加了一款颇有竞争力的车型。新车全系采用后轮驱动,新的造型和依旧丰富的配置也让年轻消费者眼前一亮,加上合理的售价,在30万元区间终于又有了一款能与BBA相抗衡的力作。不过今天的实拍我们并不针对CT5家族中装备齐全的顶配车型,而是秉承着花小钱做大事的原则,看看不到30万的入门款车型到底表现如何。
2内饰和动力系统介绍
编辑总结:
毫无疑问和过去一样,凯迪拉克CT5(参数|询价)的入门车型28T 技术型依然可以用“厚道”来形容,除了没有配备倒车雷达和倒车影像(当然可以花很小的代价在后市场解决问题)之外,整台车没有太多可以挑剔的地方。外型上包括全LED大灯、18英寸轮圈和无钥匙进入都能够见到,内饰也保留了全皮中控台、带拨片的真皮方向盘和完整版10英寸CUE系统。动力系统上全新的2.0T Ecotec发动机提供了可变缸技术,在燃油经济性和动力表现上得到了兼顾,加上后轮驱动和10速手自一体变速箱的加持,让整台车相比对手而言性价比十分突出。因此我们对于CT5 28T技术型的购买建议为——十分推荐。(文/图 汽车之家 黄正桥)
3CT5部分车型价格配置表
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 技术型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版 |
厂商指导价 | 27.97万 | 28.97万 | 29.97万 | 33.97万 |
厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 | 上汽通用凯迪拉克 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.11 |
最大功率(kW) | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
变速箱 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
发动机 | 2.0T 241马力 L4 | 2.0T 241马力 L4 | 2.0T 241马力 L4 | 2.0T 241马力 L4 |
长*宽*高(mm) | 4924*1883*1453 | 4924*1883*1453 | 4924*1883*1453 | 4924*1883*1445 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
最高车速(km/h) | 240 | 240 | 240 | 240 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 7.2 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 7.8 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 35.21 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | 10.6 |
整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
整备质量(kg) | 1640 | 1640 | 1640 | 1685 |
最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
车身 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 技术型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版 |
长度(mm) | 4924 | 4924 | 4924 | 4924 |
宽度(mm) | 1883 | 1883 | 1883 | 1883 |
高度(mm) | 1453 | 1453 | 1453 | 1445 |
轴距(mm) | 2947 | 2947 | 2947 | 2947 |
前轮距(mm) | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 |
后轮距(mm) | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 |
接近角(°) | 13 | 13 | 13 | 13 |
离去角(°) | 13 | 13 | 13 | 13 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 66 | 66 | 66 |
后备厢容积(L) | 384 | 384 | 384 | 384 |
风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
发动机 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 技术型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版 |
发动机型号 | LSY | LSY | LSY | LSY |
排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 纵置 | 纵置 | 纵置 | 纵置 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 241 | 241 | 241 | 241 |
最大功率(kW) | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
发动机特有技术 | 带Tripower可变气门管理技术 | 带Tripower可变气门管理技术 | 带Tripower可变气门管理技术 | 带Tripower可变气门管理技术 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
变速箱 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 技术型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版 |
简称 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 |
挡位个数 | 10 | 10 | 10 | 10 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 技术型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 技术型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 时尚型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型 | 凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/40 R19 |
后轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/40 R19 |
备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
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