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宿将战新贵 四款续航400km+紧凑型SUV

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北汽新能源EX5 

文中车型:2019款 悦潮版

补贴后售价:18.99万元

工信部续航:415km

四车车身参数/续航/充电信息  
车型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520北汽新能源EX5 2019款 悦潮版小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版
长*宽*高(mm)4650*1860*1700mm4585*1835*1672mm4480*1837*1673mm4450*1820*1678mm
轴距(mm)2712mm2703mm2665mm2625mm
工信部综合工况续航里程(km)502520415520
快充充电时间(电量0-80%)0.5h0.58h0.5h0.5h
慢充充电时间-11.2h10.5h-

●外观特点:

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

  车身侧面,双腰线的设计,加上涂黑的后排隐私玻璃、黑色的C柱和D柱,打造了时下流行的悬浮式车顶造型,让车辆更有俯冲的感觉。此外,北汽新能源EX5还拥有150mm的满载离地间隙,接近角大于16度,离去角大于21度,可实现40.8%的最大爬坡度。

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

●内饰设计:

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

  新车内饰设计也和绅宝智行如出一辙,只在细节上有所改动,也并没有加入惯用的蓝色装饰,突出电动车的身份。

 北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

  北汽新能源EX5搭载达尔文系统车载互联系统,该系统具有导航、收音机、充电桩查询、百度CarLife、车辆远程控制、车载Wi-Fi等网联功能,还可实现中控屏和仪表屏幕互投。驾驶员目视前方就能掌握大部分信息,提高行车的安全性。

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

  此外新车还支持语音控制,可以实现调节空调、播放音乐及导航等操作外,还可通过语音控制座椅加热、车窗升降、雨刷器、车灯等,整套系统反应不慢,不过识别率还有待提升。

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

  配置方面,全系标配全景天窗、防眩目内后视镜、胎压监测、自动驻车等配置。高配车型拥全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等。

●乘坐空间/储物空间:

北汽新能源 EX系列 2018款 EX5

北汽新能源 EX系列 2018款 EX5

北汽新能源 EX系列 2018款 EX5

北汽新能源 EX系列 2018款 EX5

北汽新能源 EX系列 2018款 EX5

北汽新能源 EX系列 2018款 EX5

北汽新能源 EX系列 2018款 EX5

●动力表现:

四车动力参数 
车型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520北汽新能源EX5 2019款 悦潮版小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版
最大功率(kW)135kW160kW160kW145kW
最大扭矩(N·m)280N·m315N·m300N·m300N·m
电池容量(kWh)71kWh69kWh61.8kWh66.5kWh

  北汽新能源EX5搭载了一台最大功率160千瓦(218马力),最大扭矩300牛·米的驱动电机,使用了宁德时代的电池组,电池组密度超过了146.5Wh/kg,容量为61.8kWh,NEDC综合工况下续航里程为415km,最大续航里程为520km(等速60km/h)。光看数据是看不出什么的,还得实际上手,那北汽新能源EX5开起来如何呢?

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

  北汽新能源EX5加速初段有一定的虚位,低速起步让人有些着急,好在随着车速的上升,动力响应变得更加积极,提速也快了许多。新车还设有S挡,即运动模式,动力响应会更加灵敏,只要舍得用电,加速超车不成问题。

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

  车速较低时,新车的能量回收调节不算突兀,车速上升后才明显有拖拽感,尤其是开启最强挡之后,初接触电动车的人需要一定的适应时间。

北汽新能源 北汽新能源EX5 2019款 悦潮版

  新车的方向盘调校力度适中,对于我这样的女司机来说比较友好,原地倒车不费劲,随着车速的提升,转向力度会变得沉一些。而且转向的旷量不大,指向性还不错。

  北汽新能源EX5采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架,整体支撑性不错,不过底盘整体的扎实感还能有提升的空间。悬架的滤振效果还行,细小的坑洼能够很好地被过滤掉,整体偏向舒适性的调校。总体来看,北汽新能源EX5的行驶品质相比EX系列有了很大的提升,开起来悬架的支撑性也足够,滤振效果也不错,家用代步能够带来舒适的驾驶感受。

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