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宿将战新贵 四款续航400km+紧凑型SUV

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小鹏汽车G3

文中车型:2020款 520长续航 尊享版

补贴后售价:19.68万元

工信部续航:520km

 四车车身参数/续航/充电信息 
车型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520北汽新能源EX5 2019款 悦潮版小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版
长*宽*高(mm)4650*1860*1700mm4585*1835*1672mm4480*1837*1673mm4450*1820*1678mm
轴距(mm)2712mm2703mm2665mm2625mm
工信部综合工况续航里程(km)502520415520
快充充电时间(电量0-80%)0.5h0.58h0.5h0.5h
慢充充电时间-11.2h10.5h-

●外观特点:

  小鹏汽车G3的外观走得是极客的简约风格,乍一看似乎没有什么太多抓人眼球的设计,不过仔细揣摩,却能发现不少亮点。光剑式的头灯组合、流畅的车身线条、钻石般的尾灯以及最“突出”的360度车顶摄像头都给人留下印象,对于首款车型来说,符合大众审美又有记忆点是最合适不过的了。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

●内饰设计:

  内饰配备中控大屏似乎已经成为了现在主流电动车的标配,小鹏汽车G3在次基础上带来了一些细节的优化,比如全景式前风挡、偏向驾驶位的屏幕等等,提升了车内的精致感。用料上也很有诚意,大部分接触的地方都采用了软质材料包裹、尊享版车型拥有麂皮顶棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盘。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

  作为互联网造车新势力,智能多媒体系统也是其主要的竞争力,小鹏汽车G3配备了智能车载系统、智能手机远程操控、AI助手、智能语音导航(GPS+北斗)、X_ID账号带三方账号绑定、OTA升级服务、车载蓝牙、智能充电管理系统等等。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

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小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

●乘坐空间/储物空间:

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

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小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 高配

  空间方面小鹏汽车G3符合这个级别车型的主流水平,没有太多的亮点,整体来看,前排的乘坐空间要比后排的乘坐空间大,后排的腿部空间稍显不足,而且中间位置还有一定的凸起,如果后排要乘坐三名成年人,空间不是太宽裕。

汽车之家

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

  储物空间方面同样比较中规中矩,前排杯架和扶手箱打通,提供了一个比较大的储物空间,门板上的杯架都又限位设计,这一点给予好评。后排能放东西的地方并不多,仅提供了一个座位靠背的储物空间。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

  后备厢的储物能力算得上优秀,内部也比较平整,后排座椅按比例放倒后还可以有扩展的空间,对于家庭来说,这样的空间能力非常实用。

●动力表现:

 四车动力参数
车型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520北汽新能源EX5 2019款 悦潮版小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版
最大功率(kW)135kW160kW160kW145kW
最大扭矩(N·m)280N·m315N·m300N·m300N·m
电池容量(kWh)71kWh69kWh61.8kWh66.5kWh

  该车搭载一台来自精进的永磁同步电机,最大功率为145kW(197Ps),最大扭矩为300N·m,与动力系统匹配的是固定齿比单速变速箱。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

  小鹏汽车G3共有标准、经济、运动三种驾驶模式,配合三种方向盘助力模式,展现了三种不同的驾驶风格。如果你是软萌佛系车主,经济模式可以满足你闲庭信步的需求,如果你追求的是运动激进风格,运动模式灵敏的动力响应和持续的推背感也能让你获得一定的快感。

小鹏汽车 小鹏汽车G3 2018款 尊享版

  该车的能量回收力度比较均匀,且减速的拖拽感并不突兀,基本上并没有影响到该车的行驶质感,对于初上手电动车的朋友来说,很友好。

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全文总结:

  本篇文章提到的四款车型,可以说在续航水平、设计、动力、配置等方面都有着不错的表现,都属于目前纯电动紧凑型SUV细分市场的主流选择。面对来自以威马、小鹏汽车等为代表的造车新势力的强势挑战,比亚迪、北汽新能源这样的老牌车企无疑也感受到了压力,继续提升各个细分市场的产品竞争力才能稳固住自己的“行业地位”。“老字号”与“新势力”日趋白热化的竞争,最终受益的将是消费者(文/汽车之家 赵琮迪)

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