[汽车之家深度对话] 小鹏汽车G3和威马EX5同属紧凑型SUV，均是这个级别的重量级车型，天生就是一对宿敌。在2019年第三季度，两款车均又推出NEDC续航520km的长续航车型，也随之开启了新一轮的厮杀。本期《知新车》邀请到两位车主，他们的爱车分别是2020款小鹏汽车G3(参数|询价) 520长续航智享版（下简称小鹏G3）和2019款威马EX5 Lite探索版520（下简称威马EX5），通过两位车主的分享，希望对您的选车有所帮助。

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《知新车》是一档新能源对话车主节目，将真实车主的用车感受分享给大家。如果您就是新能源车主，想要分享您的用车经验；或者您想体验最热的新能源车型，可以把个人资料（姓名、联系方式、新能源车辆型号）发送至zhangwenhao@autohome.com.cn，您将会成为我们节目的备选嘉宾，我会主动联系您。

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◆小鹏G3

这台小鹏G3是刘先生在2019年9月底购入，当时购车并无优惠，且提车时间等了2周，目前该车已经行驶了5067km。下面就先从这辆小鹏G3开始聊起。

小鹏G3外观时尚运动，悬浮式车顶、贯穿式尾灯以及来自星球大战灵感设计的头灯赚足了年轻人的眼球。刘先生认为顶配车型的360°全景摄像头华而不实，而为了得到更舒适、宁谧的驾乘体验，他花2000元选装了米其林浩悦4轮胎，可见其购车行为非常理性。

来到车内，小鹏G3的全景式风挡玻璃极具辨识度，虽然带来大视野、大空间，但日晒也会影响一定驾驶体验。座椅方面，小鹏G3前排座椅包裹性不错，且主驾座椅具有记忆及腰部支撑功能，舒适性、便利性都有所提升。

大屏至上是新能源车圈的流行元素，小鹏G3也不能免俗，15.6英寸触屏显示细腻，车机扩展性较强，娱乐影音功能丰富。辅助驾驶方面，小鹏G3支持L2级别辅助驾驶功能，车主刘先生对此表示肯定，日常使用场景很丰富，让行车安全上升了一个维度。

◆威马EX5

看完了小鹏G3再来看看威马EX5，车主李先生选车除了要满足日常家用，平时工作上也少不了商务接待，所以他更加在乎车辆的乘坐空间表现，在排除了北汽EU5和几何A后，在2019年10月中旬入手了这台威马EX5。购车时有“3500元抵10000元”的优惠购车活动，算上2880元选装电池加热包，裸车价格为166180元。

威马EX5的外观可用极简来概括，虽然也采用了封闭式格栅、贯穿式尾灯等设计，但整体造型比较中庸。李先生逆向思考问题，没有当下流行元素，也就不会有时代的烙印，所以不会出现审美疲劳更耐看。

威马EX5内饰较为时尚，中控大屏可旋转，图标尺寸可根据用户使用习惯不断成长，快捷面板操作顺手带来更便捷的用车体验；用料方面也是威马EX5的强项，大面积皮质包覆及钢琴烤漆、金属拉丝材质的运用，一定程度增加了车内质感。

空间方面，威马EX5后排乘坐空间要优于小鹏G3，前备厢虽然空间不大，但私密性较好，这对于商务接待用途的李先生来说再适合不过了。

◆动态驾驶体验

在静态了解完两台车的外观、内饰后，两位车主进行了简短的交换试驾，下面就跟大家分享下两位车主对车辆动态表现的评价。

小鹏G3和威马EX5均采用永磁同步单电机与单电机的动力组合；两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，后悬架小鹏G3采用扭力梁式非独立悬架，后者采用变截面纵臂扭转梁悬架，虽然名称有些出入，但它们的结构和性能大致相似；轮胎方面，小鹏G3选装了米其林浩悦4轮胎，威马EX5标配米其林浩悦3轮胎。

对于小鹏G3的驾驶感受，李先生是这么说的。他认为，两台车开起来区别不大，小鹏G3高档位动能回收的拖拽感较强，适用于市区路况，但对于首次接触电动车的人不太友好；转向力度可调，且每个模式的区别比较明显，可舒适可运动；如果非要鸡蛋里挑骨头，与EX5相比，我认为刹车踏板有些偏硬。

在简短试驾结束后，刘先生对威马EX5做出了这样的评价。他说，车辆低速行驶时，电机的噪音较为明显，整体隔音降噪表现比小鹏G3差一些；不同挡位的动能回收变化不大，高挡位的拖拽感也并不明显；威马EX5有ECO、SPORT两种驾驶模式，ECO模式动力勉强够用，SPORT模式下推背感很强，市区超车非常从容。

◆续航

两台车NEDC续航都是520km，但实际用车时续航有多少呢？下面让车主来为大家揭开这个谜底。

从小鹏G3车主刘先生口中得知，入冬前车辆满电续航430km，入冬后续航约为260km，以上数据是刘先生基于日常用车得出的续航数据，并不是经过专业测试得出的。虽然此前刘先生对电动车冬季续航衰减有所了解，但实际表现还是超出了他的预期。

威马EX5车主李先生介绍，为了减少冬季低温对续航的影响，自己选装了威马推出的电池包加温系统，价值2880元。10月份刚提车时满电续航能达到450km，到了冬天满电续航大约300km左右。

此次还增加了一个续航测试环境，记录车主从家出发到拍摄场地的能耗变化，从而给大家一个可量化的续航数据。从上图小鹏G3仪表显示可得，当天气温0℃，车辆行驶里程25.1km，用时37min，平均车速40.7km/h，实际续航与表显掉电比例为1：1.27。

从上图威马EX5仪表显示可得，当天气温-1℃（5℃为地库温度），车辆行驶里程35.1km，用时39min，平均车速54.0km/h，实际续航与表显掉电比例为1：1.03。

全文总结：

作为紧凑型纯电动SUV，又同属初创车企的首款量产车型，小鹏G3与威马EX5走出特点鲜明的两条路，小鹏G3设计时尚年轻，车机娱乐性、高级驾驶辅助功能表现出色，整体科技感强；而威马EX5外观、内饰设计相对中庸，但乘坐储物空间优势明显，而且在续航方面有着一定优势。

有人说初创车企是怀揣造车梦的疯子，但从蔚来、小鹏、威马等交付过万的车企来看，它们已经把梦想照进了现实。只有更多像小鹏G3与威马EX5相生相克的关系发生并存在，才能带给消费者更多优质的新能源车型。（文/图 汽车之家 张文浩）

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车型图片
基本参数	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
厂商指导价	16.98万	17.98万
经销商报价
厂商	威马汽车	小鹏汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	纯电动	纯电动
上市时间	2019.08	2019.07
NEDC纯电续航里程(km)	520	520
电池快充时间(小时)	0.58	0.5
电池慢充时间(小时)	11.2	5.5
电池快充电量范围(%)	80	80
最大功率(kW)	160	145
最大扭矩(N·m)	315	300
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
电动机(Ps)	218	197
长*宽*高(mm)	4585*1835*1672	4450*1820*1610
官方0-100km/h加速(s)	8.3	8.6
最高车速(km/h)	-	170
整车质保	四年或12万公里	四年或10万公里
整备质量(kg)	-	1637
最大满载质量(kg)	-	-
车身	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
长度(mm)	4585	4450
宽度(mm)	1835	1820
高度(mm)	1672	1610
轴距(mm)	2703	2625
前轮距(mm)	1563	1546
后轮距(mm)	1558	1551
满载最小离地间隙(mm)	174	130
接近角(°)	20	-
离去角(°)	27	-
车身结构	SUV	SUV
车门开启方式	平开门	-
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
后备厢容积(L)	488-1500	380-760
风阻系数(Cd)	0.3	-
电动机	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
电机类型	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	160	145
电动机总扭矩(N·m)	315	300
前电动机最大功率(kW)	160	145
前电动机最大扭矩(N·m)	315	300
驱动电机数	单电机	单电机
电机布局	前置	前置
三电系统质保	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）	八年或15万公里
变速箱	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
挡位个数	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
底盘转向	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R18	215/55 R17
后轮胎规格	225/55 R18	215/55 R17
备胎规格	无	无

被动安全	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前○ / 后○	前● / 后●
主动安全	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
ABS防抱死	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●
胎压监测功能
安全带未系提醒
ISOFIX儿童座椅接口	●	●
车道偏离预警系统	○	●
主动刹车/主动安全系统	○	●
疲劳驾驶提示	-	●
内置行车记录仪	●	●
道路救援呼叫	●	-
驾驶操控	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
驾驶模式切换
自动驻车	●	●
上坡辅助	●	-
陡坡缓降	●	●
驾驶硬件	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●
驾驶辅助影像
驾驶功能	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
巡航系统
倒车车侧预警系统	○	●
卫星导航系统	●	●
导航路况信息显示	●	●
并线辅助	○	●
车道保持辅助系统	○	●
道路交通标识识别	○	●
辅助泊车入位	-	●
外观/防盗	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
轮圈材质
电动后备厢	○	●
感应后备厢	○	-
电动后备厢位置记忆	○	●
车顶行李架	●	-
车内中控锁	●	●
钥匙类型
无钥匙启动系统	●	●
无钥匙进入功能
隐藏电动门把手	●	-
远程启动功能
电池预加热	○	●
车外灯光	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
近光灯光源
远光灯光源
LED日间行车灯	●	●
自适应远近光	-	-
自动头灯	●	●
车前雾灯	-	-
大灯高度可调	●	●
大灯延时关闭	●	●
天窗/玻璃	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
天窗类型		-
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●
车窗一键升降功能
车窗防夹手功能	●	●
车内化妆镜
后雨刷	●	-
感应雨刷功能	-	-
外后视镜	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
外后视镜功能
屏幕/系统	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
蓝牙/车载电话	●	●
手机互联/映射	-	-
语音识别控制系统
面部识别	●	●
智能化配置	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
车联网	●	●
OTA升级	●	●
方向盘/内后视镜	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
方向盘材质
方向盘位置调节
多功能方向盘	●	●
方向盘加热	-	-
方向盘记忆	-	-
行车电脑显示屏幕
全液晶仪表盘	●	●
液晶仪表尺寸
内后视镜功能
车内充电	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
多媒体/充电接口
USB/Type-C接口数量
手机无线充电功能	-
行李厢12V电源接口	●	-
座椅配置	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
座椅材质
主座椅调节方式
副座椅调节方式
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●
前排座椅功能	-
电动座椅记忆功能	-
副驾驶位后排可调节按钮	-	-
第二排座椅调节		-
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架	●	-
音响/车内灯光	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
扬声器品牌名称	-	-
扬声器数量
车内环境氛围灯	-	-
空调/冰箱	威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520	小鹏G3 2020款 520 智享版
空调温度控制方式
后排独立空调	-	-
后座出风口	●	●
温度分区控制	●	●
车载空气净化器	-	●
车内PM2.5过滤装置	-	●