上汽通用别克 昂科拉
厂商指导价：12.59-15.59万元
上汽通用别克昂科拉于去年7月11日正式上市，新车共推出昂科拉(参数|询价)和昂科拉GX。一眼能看出它们就是兄弟的关系，不过昂科拉定位为小型SUV，而昂科拉GX则定位为紧凑型SUV，尺寸相比昂科拉有所增加。
相比老款车型，全新昂科拉明显变得年轻不少，双色车身也旨在提升运动感，对于那样彰显个性的年轻消费者而言，能根据自身审美选择不一样的车型搭配。车身侧面流线型腰线一直延伸至汇集于尾灯处，颇具设计感。
| 4款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 探影 | 科雷缤 | 昂科拉 | C-HR |
| 长度（mm） | 4194 | 4263 | 4295 | 4405 |
| 宽度（mm） | 1760 | 1797 | 1798 | 1795 |
| 高度（mm） | 1601 | 1593 | 1616 | 1565 |
| 轴距（mm） | 2651 | 2638 | 2570 | 2640 |
内饰依旧是别克家族式环抱风格，多种内饰配色可自行选择，并在局部采用了编织工艺的皮革进行包裹，档次感更强。
| 4款车型 乘坐空间部分参数对比 | ||||
| 车型 | 探影 | 科雷缤 | 昂科拉 | C-HR |
| 前排高度（mm） | 975 | 940 | 960 | 970 |
| 后排高度（mm） | 960 | 950 | 920 | 920 |
| 后排标准腿部（mm） | 750 | 730 | 785 | 730 |
| 后排坐垫高度（mm） | 400 | 380 | 370 | 360 |
动力方面，全新昂科拉将搭载1.0T/1.3T两款三缸发动机，最大功率分别为125马力和165马力，其中1.0T发动匹配的是6速手自一体变速箱，1.3T发动机匹配的则是CVT无级变速箱。
| 4款车型 动力参数对比 | ||||
| 车型 | 探影 | 科雷缤 | 昂科拉 | C-HR |
| 发动机 | 1.5L/1.4T | 1.3T | 1.0T/1.3T | 2.0L |
| 最大功率（马力） | 113/150 | 133/159 | 125/165 | 171 |
| 最大扭矩（牛·米） | 145/250 | 240/270 | 180/240 | 203 |
| 变速箱 | 5MT/6AT/7DCT | 6MT/7DCT | 6AT/CVT | CVT |
通用这台1.3T三缸发动机已经是个成熟的机型了，在抑制振动方面又做了些改进，如加入平衡轴、悬置系统及橡胶止振块的优化等。虽然如此在起步加速和怠速阶段这台三缸发动机偶尔还是会刷存在感。动力表现无需质疑，表现出色，在起步阶段深踩油门会有一定的推背感。
CVT变速箱平顺性令人满意，日常行驶动力线性，但如果急加速时，它的反应略慢，不如双离合变速箱那样干脆，加速动作会慢半拍才跟上驾驶员的节奏。
底盘整体性较为优秀，能保证城市道路驾驶的舒适性，不过面对细碎振动过滤的不算彻底，有待提高。悬架回弹并不生硬，面对坑洼路面时也能处变不惊。
车型推荐
1.3T+CVT动力总成无论是从平顺性还是动力上都比1.0T+6AT更有优势。20T CVT精英型驾驶辅助配置方面拥有车道保持系统、前车距离提示、前方碰撞预警等等，加强了驾驶层面上的感受，保证驾驶安全，性价比出色。
车主参考价格
车主裸车价均比厂商指导价便宜1.2万元左右，对于一款上市半年的车型来说，优惠幅度挺大。如果您有购车意向，不如多咨询几家4S店，或许会有更优惠的价格。
