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换装8AT 测天逸 C5 AIRCROSS 360THP

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  [汽车之家 专业评测东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS(参数|询价)(下文简称天逸)又迎来了一次年度改款,这次改款的重点可不是外观内饰,因为它已经足够吸引人。这次重点变化在于动力系统,别误会,发动机依旧是1.6T/1.8T,只不过变速箱全系已经都全部换上8挡手自一体了。于是今天我们就来看看换装8AT的它,在性能数据方面是否有提升。

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东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

  此前2020款车型,只有1.8T发动机车型搭载了8挡手自一体变速箱(8AT),而走量的1.6T车型一直是6挡手自一体变速箱(6AT)。2021款车型改款的重点就是全系都换上了8AT,并且均配备电子挡把。

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

  1.6T发动机大家都非常熟悉了,不仅天逸使用,标致/雪铁龙旗下很多车型都有它的身影。动力不弱低扭出色,官方宣称这款车在1750rpm可以爆发最大扭矩,实际驾驶感受确实如此,日常城市路段跟车你很少会用到2500rpm以上的转速区域。

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

  1.6T发动机的油门前段调节也十分缓和,不会像一些自然吸气发动机那样,动力输出基本都集中在油门前1/3。油门初段不窜,动力输出比较线性,你可以把油门分段为4个响应区域,每个区域都有对应的动力响应。

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

  低扭出色,中后段加速爆发也不弱,涡轮起压的瞬间甚至有一些推背感,穿梭城市超车、并线比较轻松,不会让你经历发动机干吼不走的尴尬场面。相比于1.8T发动机,1.6T唯一的弱势就是100km/h之后的加速体验,而日常使用则很难察觉1.8T和1.6T的区别。

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

  从主观感受层面来说,这台8AT变速箱并不会让你觉得和之前那台6AT在驾驶上有质的变化,在低速挡频繁切换的时候,会有一些顿挫,不仔细体验很难察觉,所以并不影响日常驾驶。

  在急加速时,变速箱升降挡都有些迟钝。深踩油门,变速箱会不紧不慢的降至合适的挡位,即便用换挡拨片也会有一段反应时间。升挡时,动力衔接不够顺畅,给驾驶员的主观感受是有大约0.5秒的动力真空期。

●加速测试

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

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  关闭车身稳定系统,变速箱允许最大2000rpm起步,起步瞬间前轮会小幅打滑,不过马上恢复抓地力。变速箱在每次换挡过程中,动力衔接不够顺畅,主观感受会有轻微动力中断,从而影响加速成绩。和同级别竞品相比,基本处于同一水平线上;但和老款1.6T+6AT(9.15秒)相比有小幅提升。

●油耗测试

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  天逸没有ECO或者节能模式,油耗测试时使用普通模式,行驶138.9km后最终油耗成绩为7.6L/100km,而老款1.6T+6AT的油耗成绩为8.6L/100km,换装8AT变速箱后,对于油耗有着积极的作用。

动态评价 分值 得分
发动机 8.00 5.10
加速 25.00 14.00
中途加速 25.00 11.00
平顺性 15.00 13.00
油门响应 15.00 13.00
变速箱 5.00 4.20
变速箱自动 50.00 42.00
变速箱手动 50.00 0.00
转向 3.00 2.35
转向准确性 10.00 7.50
转向灵活性 10.00 8.00
转向力度/反馈 10.00 8.00
传动 2.00 1.80
牵引力 15.00 13.00
扭矩转向 5.00 5.00
行驶稳定性 4.00 3.40
转向特性 15.00 13.00
可控性 15.00 14.00
负载变化 10.00 7.00
行驶舒适性 3.00 2.55
前排舒适性 10.00 12.50
第二排舒适性 10.00 13.00
第三排舒适性 10.00 0.00
四驱系统 5.00 0.00
四驱系统 50.00 0.00
车身参数 3.00 0.00
SUV车辆接近角 10.00 0.00
SUV离去角 6.00 0.00
离地间隙 5.00 0.00
SUV底边离地间隙 5.00 0.00
SUV转弯直径 4.00 0.00
越野场地主观评价 3.00 0.00
重心控制、稳定性 7.00 0.00
动力总成表现 10.00 0.00
转向系统越野表现 3.00 0.00
悬架减震和支撑 10.00 0.00
牵引力 2.50 0.00
36度爬坡 15.00 0.00
42度爬坡 10.00 0.00
越野配置 1.50 0.00
越野配置 15.00 0.00
总分 40.00 19.40
AH100 得分:12.13 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
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  • 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.95 40.64 7.60
    测试文章:换装8AT 测天逸 C5 AIRCROSS 360THP
    评测编辑-涂钦瀚:

    换装8AT的新款天逸在加速、油耗方面都有一定的提升,不过这台8AT变速箱的表现并不是十分完美,升降挡速度不尽人意,它的调校风格更偏向于家用,不过这也符合它的自身定位,也是未来产品宣传的一个卖点。

    评测编辑-王涛:

    在赛道里,天逸这台8AT升挡逻辑没问题,刹车后降挡很慢,即便使用拨片,反应速度也不够快,一般情况下出弯全油门后才会跳至应有的挡位。

    评测编辑-蒋易辰:

    这次年度改款,1.6T动力无变化,油耗更低,换8AT后对油耗有一定的降低,其他方面和老款车型并无太多差别。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2019款 400THP 尊享型 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.64 41.38 9.20
    测试文章:坚持做自己 测天逸C5 AIRCROSS 400THP
    评测编辑-蒋易辰:

    这款雪铁龙天逸换了新发动机,动力提升还是能感受出来的,特别是中后段储备比较充足,油耗变化不明显。新8AT已经挺好用了,但是平顺性仍需提升。

    评测编辑-:

    天逸的外形设计非常有个性,各种颜色的搭配都挺讨人喜欢的。驾驶起来其实比想象中要轻松舒适许多,底盘很软,支撑性不是强项,新发动机动力确实挺不错的,但400THP只有一款。

    评测编辑-涂钦瀚:

    天逸给我的感觉是定位比较个性的SUV,日常开的话动力以及空间都挺不错的,特别是中央扶手箱实用性很棒。不过整体的机械素质在合资紧凑型SUV里不算很好,核心卖点还是颜值和设计。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 38.54 8.60
    测试文章:实力派偶像 测试雪铁龙天逸C5 1.6T
    评测编辑-:

    天逸是一款性价比挺高的车,跟同平台的4008比,同价位的情况下,天逸的配置要高的多。另外,它的外形和内饰也足够个性,会吸引不少年轻人关注,各项测试成绩也都能令人满意,它开起来会让你感觉很轻松很舒服,挺适合家用的。

    评测编辑-王涛:

    天逸给我最深的印象就是配置丰富、空间宽敞、开着轻松,如果您能接受它那过于前卫的造型,那它也是个不错的家用选择。

    评测编辑-王泽石:

    天逸的造型太个性了,我有点儿接受不了,其余方面我感觉这台车做的都挺不错了,全系没有四驱车型可选算是个遗憾。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 38.02 9.20
    测试文章:路人转粉 测试雪铁龙天逸C5 AIRCROSS
    评测编辑-盛元珺:

    雪铁龙天逸是一款非常有个性的车,首先它的外观造型很别致,而且很多地方也体现了法系车独特的小心思,与此同时这种独特的设计风格在整车的内饰上也有多处体现。而就是这种与众不同之处,可以说是这车在众多合资紧凑型SUV中脱颖而出的吸引点。而在驾驶感受上,日常游走于市区时它的整体表现在同级别车型里处于中上游水平,而当你开着它进山后就会发现,法系车在底盘调校方面的独特功力,而这种均衡性对整体驾驶感受的提升非常有帮助,可以说是20万左右不可多得的跑山时能富有驾驶乐趣的SUV车型。

    评测编辑-周楚然:

    天逸外观看起来比较有个性,开起来山路表现不错,但是城市里驾驶相比较同级别车型并没有什么太多的优势,变速箱表现和动力表现都比较一般。缺点是太过个性的设计并不是所有人都能接受,没有四驱车型可以选择和非独立的后悬架结构也会限制天逸的竞争力。

    评测编辑-罗奥雨:

    总的来说,天逸外观内饰我给6分,城市驾驶7分、山路驾驶8分,动力系统在日常驾驶时也显得无功无过。经过实际的驾驶感受来看,这款车在山里确实挺有乐趣,可惜的是城市驾驶感受制约了其综合性能的展现,毕竟不是所有天逸的客户都能去山里开一把的。

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天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

指导价:17.37万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.6T 170马力...
变速箱:8挡手自一体