[汽车之家 初步海选] 去年似乎是各家合资品牌SUV的产品年，不少厂家均推出了旗下全新小型SUV车型。巧的是他们也似乎商量好了，外观上均采用个性运动的设计理念，这样做目的是为了迎合越来越多年轻的消费者。今天我们就来聊聊那些15万左右即可入手的经济实惠个性小型SUV。
一汽-大众 探影
厂商指导价：11.49-15.99万元
首先为大家带来的是去年12月4日刚上市的大众探影(参数|询价)，它是基于T-Cross研发而来，定位小型SUV，造型沿用大众经典的家族式设计风格，主要是为了迎合年轻化市场的需求，另外在彰显运动的同时也不忘提升一丝“野性”。
实拍车型为R-Line版本，相比普通版车型加入了更多的运动元素，前保险杠和车身不少细节处的设计有运动化提升，精致且时尚，为那些追求外观造型的消费者提供更多的选择。
| 4款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 探影 | 科雷缤 | 昂科拉 | C-HR |
| 长度（mm） | 4194 | 4263 | 4295 | 4405 |
| 宽度（mm） | 1760 | 1797 | 1798 | 1795 |
| 高度（mm） | 1601 | 1593 | 1616 | 1565 |
| 轴距（mm） | 2651 | 2638 | 2570 | 2640 |
内饰采用全新设计风格，科技氛围更加浓厚。车内设计层次分明，双色配置加上类似仿碳纤维的饰板进一步提升运动感，符合大多数年轻人的喜好。另外高配车型还配有全液晶仪表盘等越级配置，值得称赞。
| 4款车型 乘坐空间部分参数对比 | ||||
| 车型 | 探影 | 科雷缤 | 昂科拉 | C-HR |
| 前排高度（mm） | 975 | 940 | 960 | 970 |
| 后排高度（mm） | 960 | 950 | 920 | 920 |
| 后排标准腿部（mm） | 750 | 730 | 785 | 730 |
| 后排坐垫高度（mm） | 400 | 380 | 370 | 360 |
大众探影共提供两种动力系统，分别搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机。1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩则是250牛•米，与之匹配的是7速双离合变速箱。1.5L发动机最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛•米，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。
| 4款车型 动力参数对比 | ||||
| 车型 | 探影 | 科雷缤 | 昂科拉 | C-HR |
| 发动机 | 1.5L/1.4T | 1.3T | 1.0T/1.3T | 2.0L |
| 最大功率（马力） | 113/150 | 133/159 | 125/165 | 171 |
| 最大扭矩（牛·米） | 145/250 | 240/270 | 180/240 | 203 |
| 变速箱 | 5MT/6AT/7DCT | 6MT/7DCT | 6AT/CVT | CVT |
1.4T+7DCT的组合再熟悉不过，动力衔接顺畅，满足日常使用且比较平顺。再提速的过程表现得自然，虽然有一些迟滞，但稍微深踩油门踏板即可达到驾驶者的预期。干脆利落的换挡动作是这台7速双离合变速箱的特点，不拖泥带水，低速时也并未出现明显的顿挫现象。
作为一台家用车，底盘调校必然是舒适性取向，悬架整体偏软，对于路面的滤振性表现不错，符合这个级别车型的预期，不过在面对减速带或者起伏较大的路面时，表现欠缺，缺乏紧致感。
车型推荐
探影是一汽-大众旗下的首款小型SUV，这款车基于MQB A0平台打造，与上汽大众T-Cross途铠为兄弟车型。大众推出这样一款小型SUV无在乎丰富自家产品线，为消费者提供多元化的选择。另外较低的起售价也让不少预算并不充足的消费者有能力去选购自己喜欢品牌的车型。
1.5L R-Line配置车型在安全配置和科技配置方面均比较完善，且R-Line的运动套件能满足不少年轻消费者对于外观的要求。
车主参考价格
由于探影刚上市不到3个月，新车优惠较少，目前车型优惠仅为4000元左右。如果不是特别着急购车的用户不妨等等，在疫情结束后相信4S店应该有一波较大的优惠促销活动。
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