[汽车之家新车图解]今日，DS品牌发布了全新的旗舰车型DS 9(参数|询价)。它是一款中型车，基于EMP2平台打造，整体轮廓与兄弟品牌的标致508L颇为接近。DS宣布这款车都将在中国生产，在2020年的下半年全球同步上市。

DS 9给人的第一印象还是相当华丽的，它的线条虽称不上惊艳，对细节的雕琢令人印象深刻。前脸保持了DS家族的固有风格，果敢的线条配上镀铬装饰，给人华丽端庄的视觉感受。

六边形的前格栅加上编织般的纹理装饰，一下子给整车加上了沉静、雅致的气质。大灯与前格栅相连，眼角处是凹进去的，看上去非常深邃；转向灯位于前包围两侧，“泪眼”的设计与508有异曲同工之妙，不同之处在于508是英气潇洒，DS 9是含情脉脉。

DS 9的侧面线条与508L十分接近，后窗部分让人一眼就能认出来。它的长/宽/高分别是4933mm/1855mm/1468mm，轴距是2895mm，也是跟508L差不多，是一款标准的中型车尺寸。这样的身段可能会让人觉得不太够得上“旗舰”二字，量大从来不是PSA的造车哲学，线条却是足够精彩。

在细节之处，DS 9不会辜负你对一辆DS的期待。双色后视镜、隐藏式门把手以及车头的金属装饰都相当精美，这种手法更像是法国奢侈品牌的产物。

据已知的官图来看，DS 9采用了与前后风挡融为一体的黑色车顶，整体感和豪华感出色。图上这辆DS 9装备19英寸轮圈，轮胎尺寸235/45 R19。

与车头相比，DS 9的尾部传达给我们的视觉感受更多是简洁。小鸭尾营造了运动感，小面积的尾灯带来高冷的气息，镀铬装饰则是一气呵成，它似乎没太多要表达的，现今流行的豪华感就是这样，这就已足够。

DS 9的尾灯是一大亮点，它的内部有着其品牌元素的结构，立体感很强，转向灯被破天荒的装在了D柱上，且尺寸非常小，它的实用性现在不好说，辨识度是足够高了。在标新立异这一块，法国车可以说是“法一其随”。

为满足不同人群，DS 9还有一种运动外观套件版本，名叫DS PERFORMANCE LINE。这个版本的DS 9会有部分黑化的处理，更具年轻、运动的气质。

DS 9的内饰布局比较常规，也是一看便知是DS，与之前的DS 7车型类似。官图给出了两套内饰，褐色的DS Inspiration OPERA内饰更显华贵，宛如高级面料的定制服装，对比之下DS Inspiration PERFORMANCE Line的黑色内饰虽略显普通，但也呈现了低调和运动。

作为一款主打精美的旗舰，内饰的做工和用料是最不该被怀疑的。从图上可以看出，DS 9的车厢部分采用大面积的皮质包裹，皮料优秀、针脚精细。

方向盘比预想的要“正常一些”，四辐的造型有一定特色。仪表盘是全液晶的，页面设计也是家族特色的菱形结构，十分个性。

多媒体延续PSA集团的最新系统，不过界面上也有了个性化的处理，同样是充斥着菱形元素。功能上不必担心，CarPlay是有的。

像按键、旋钮这种细节，DS是绝对不会“放过”的，它几乎不存在弧线和圆形，能“菱”则“菱”。中央出风口中间处是个点睛之笔：先是一键启动的按键，菱形被分解成双箭头，这种蓄势待发感足够独特；上方还有有一块来自B.R.M的机械表，他可以180°旋转，像打招呼一样。

挡杆跟咱们常见的标致上的类似，飞行器般的造型，仪式感也是够的。两侧的按键们是DS惯有的设计，车窗的控制键还是放在了这里。

像拉链一样的块状座椅同样延续，想必Art Rubis Nappa的皮质不会令人怀疑。DS 9的车厢与508类似，不是宽敞通透的类型，但能给人很强的陷入感。尽管轴距有2895mm，但我猜乘坐空间不会是DS 9的强项。

依照配置不同，DS 9的座椅面料也分多钟，除了这褐色的块状座椅，它还有普通一些的皮质座椅，以及织物座椅。

从图上看，DS 9的后备厢开口一般，内部足够规整，但后排座椅不能放倒。

令人有些意外的是，DS 9全系都是插电式混合动力，发动机是PSA的1.6T发动机，配8AT变速箱。这套混动系统的总功率为228马力，其WLTP工况纯电续航是40-50km，据悉，DS 9还会推出253马力以及365马力+四驱的高性能版本车型。

来自法国的新车总是很有看头，更何况最高级的品牌DS推出的新旗舰。DS 9足够华丽精美，设计是独一无二的，身上的浪漫气质很难得，但我仍然担心它未来的路……不管怎样，还是想一睹实车的芳容，咱们一起期待吧。(文 汽车之家 孔晨星 图片来源于网络）