[汽车之家 初步海选] “选择少，更新慢，价格还偏贵”，这是国内旅行车市场目前的现状。销量的持续低迷，也降低了厂家对新车型引入的积极性，即便有少数车型继续得到引入，也都采用原装进口的方式，所以欧洲遍地柴油旅行车的景象在国内恐怕是永远都看不到了。旅行车在国内也渐渐成为了小众情怀车的一个缩影，“不愿从众、追求独特生活”往往成为旅行车主们身上的标签。无论怎样，我相信很多爱开车也爱生活的人还是会在内心里给旅行车保留一个特殊的位置，也会有一部分人坚定的选择他们之所爱，那么今天我们就借此机会来推荐几款目前市面上价格适中的高品质旅行车。
厂商指导价：24.38-39.28万元
车型主要特点：1.4T车型进一步拉低了整体的售价区间，受到大众曾经的神车“R36”影响，蔚揽拥有一部分特定的粉丝群。外观成熟稳重，老少通吃，动力成熟，群众基础广泛。
基于国外标轴车型而来，轴距相比一汽-大众迈腾B8也相应缩短了80mm。在三厢轿车基础上增加了车尾之后，造型慵懒了不少，商务气息的减轻，也让居家的味道渐渐散发出来。视觉效果依旧不失为一款出色的旅行车设计，大众一贯追求的中庸设计符合大部分人的视觉审美。
内饰一眼就能让人看出出处，没什么可说的，太令人感到熟悉了。标配8英寸（顶配9.2英寸）的中控大屏配有第二代MIB多媒体系统。大尺寸全景天窗、带腿托的前排座椅、后独立出风口等等实用配置无一缺席。后排空间比较令人满意，规整宽敞的后备厢的表现极为出色。
除最低配采用“1.4T+7DSG”之外，其余三款车型搭载的都是“2.0T+6DSG”的动力组合。另外，2.0T车型标配自适应悬架，对舒适性有更多考量，而顶配车型还配备了四驱系统。
无论是“1.4T+7DSG”还是“2.0T+6DSG”，这两套动力配置大部分人都比较熟知，在大众家族众多车型上，搭载相同动力总成的车型之间表现其实也大同小异，只不过在旅行车上，厂家可能会故意将初段油门调的比较慵懒一些。发动机重视低扭输出，涡轮响应及时，动力输出的顺畅性有保证。借助DSG双离合变速箱换挡的智能和高效性，日常市区行驶，完全不需要过分操心，换挡逻辑和换挡速度都极为出色。底盘扎实悬架富有韧性，车内的静谧性也同样是中型车标杆级水准。
对于预算有限的人来说，售价仅为24.38万的280TSI 两驱舒行版其实完全能满足日常的使用，而且油耗和续航里程也更有优势。从车主提供的线索来看，终端售价目前普遍有3万左右的现金优惠，21万加上纯进口的身份，裸车价格对于那些渴望拥有一台旅行车的人来说极具诱惑力。相较其它三个豪华品牌的旅行车型，蔚揽的中高配置其实性价比并不突出，所以我们推荐最低配。
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