[汽车之家 新车图解] 日内瓦车展虽然取消，但厂商们对它做出的准备却不可能就这样付诸东流。近日，布加迪发布了Chiron Pur Sport车型，新车基于Chiron(参数|询价)打造，延续了家族化的设计和8.0L 16缸的超级动力，并从技术和设计上带来更极致的奢华之作。
Chiron Pur Sport的外观如它的定位一样极具奢华和运动感。它的设计完全是为探索极致的速度感而准备，对于日常使用和路况的妥协很少。马蹄形的中网和C型的车身线条很有标志性，无论你是否能否准确说出型号，你都能一眼看出：它是一台布加迪。
中网上硕大的16字样代表着这台车为W16阵营的成员。在如今这个小惯量涡轮、混动盛行的环境之下，你能想到的16缸车型还有什么？
这款车的侧面体现出对极致速度感的跃跃欲试，如子弹头一般的整体造型有着卓越的空气动力学设计。车辆下部大量使用了碳纤维材质，下三分之一的部分为黑色，从视觉上与地面融为一体，给人一种车身姿态更低趴的感觉。
布加迪团队为这款车设计了全新的轮圈，它的空气动力学设计不仅可以梳理车轮处的乱流，而且可以在运转的同时给车辆提供下压力。此外轮圈处给车辆减轻了16kg的簧下质量，搭配钛合金刹车卡钳给车辆带来的进一步减重，让驾驶者一上手就能感受到车辆轻便灵活的操控感受。
米其林为这款车专门设计了独有的Bugatti Sport Cup 2 R轮胎，前轮尺寸285/30 R21，后轮355/25 R21。结合提升的车轮橡胶配方和全新的轮圈设计，相比之前的Chiron车型，车轮部分能给车辆在弯道带来10%的速度提升。
车辆对悬架进行了调整，前悬弹簧硬度提升65%，后悬架弹簧硬度提升33%，同时轮胎倾角也进行了2.5°左右的调整，让车辆的操控更加果断灵活。
来到车尾，1.9米宽的碳纤维尾翼重量很轻，它与下方扩散器中间的X型支撑、连同扩散器一起，能给高速行驶的车辆带来足够大的下压力。中置双出排气为钛合金3D打印而成，这种工艺让排气壁更薄，以给车带来更极致的轻量化效果。
俯视视角可以看到车顶、发动机罩、尾翼大量使用了碳纤维材质，每一处都不放过减重和空气动力学设计。
来到车内，C型座舱搭配大量的Alcantara材质，给车辆带来了美学、质感与轻量化的融合。
中控台区域使用了大量的碳纤维材质，方向盘被Alcantara包裹，以提供更大的摩擦力。蓝色和银色装饰提亮了车内的整体色彩。不要小看这个车的内饰，所有装饰区域都是用特质的铝或钛合金材料制作而成，以保证在美观、高品质的同时能最大化的减轻重量。
动力方面，这款车匹配了8.0L W16发动机，能爆发最大1500Ps和1600N·m的动力，数据与Chiron普通版相同。不过，相比“普通版”Chiron，新车80%的传动系统已经被升级。这款车的变速箱齿比更加紧密，红线转速从普通版的6700rpm提升到了6900rpm。车辆的极速可达350km/h，60-120km/h加速仅需2秒。
总结：
除了上面聊的这些，Chiron Pur Sport在具体的车辆调校上还有不计其数的技术加持，这款售价320万欧元起售（人民币约2489万元）的车型以不计成本的极致奢华配置和设计，力求给有钱人提供普通人难以想象的享受。我想，除了驾驶本身，这种享受可能在精神层面有很大的比重。毕竟，不知道最终将拥有这款车的60个人中，能有几个真的亲自把这台车开上300km/h。（图/文 汽车之家 徐澄）
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