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都是硬通货 35万必选的四款七座四驱SUV

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  [汽车之家 初步海选]  不论是家用、SUV还是七座,都是中国汽车消费市场中的热门词,当这几个热门词汇集在一起,就指向了本篇文章的几位主角。想想看,当娶妻生子之后,事业也小有成就,是不是也想买辆有品质的车呢?当然,为了能带家人走得更远四驱也是必须的。这次我就来给大家推荐一下35万可以买到的4款非豪华品牌七座四驱SUV。

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车身数据对比(mm)
车型大指挥官汉兰达途昂昂科旗

4873489050394981
1892192519891953
1738171517731727
轴距2800279029802863

Jeep 大指挥官

指导价:27.98-40.98万元

  每个喜欢越野的少年,心里一定有个Jeep,大指挥官(参数|询价)肯定不是最能代表Jeep精神的车型,但论空间和实用性,绝对是Jeep品牌中最好的车型之一。

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款  2.0T 四驱御享版 国V

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  大指挥官的造型方正,线条的设计硬朗,视觉效果很有气势,也符合Jeep硬派的品牌文化。七孔格栅、梯形轮拱这些Jeep品牌经典的元素也在车身上有所体现。虽然外观看着很显大,但在车身长度和宽度上是这几款车中最小的。

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广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款  2.0T 四驱御享版 国V

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  内饰中触手可及的都是软性材质,皮质缝线包裹的中控饰板提升了车内的档次感,左右对称的设计配合浅色内饰很大限度的保留了居家感。全系标配的真皮方向盘握感充盈,车机系统的响应速度不错,也支持手机互联功能。

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  体验者身高180cm,将前排座椅调整好后,第二排座椅最大可以获得两拳的腿部空间,头部空间因为受到全景天窗的影响,相对局促一些。在第二排调整到最前的位置时,腿部空间两指,此时第三排座椅可以获得一拳的腿部空间。

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  因为车身长度不占优势,所以在三排座椅都打开时,大指挥官的后备厢空间比较局促,放倒第三排座椅后,空间就不是问题了。后备厢内布置了12V电源、挂钩、锚点等,底板下还有专门放置遮物帘的收纳位。

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款  2.0T 四驱御享版 国V

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  大指挥官的四驱车型搭载了高功率调校的2.0T发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400牛·米,是这四款车中功率最大的2.0T车型,同款的发动机也搭载在阿尔法·罗密欧旗下车型上。来自ZF的9AT变速箱,在日常使用中换挡的平顺性和响应速度都不错,只是常规路况下很难用到9挡。

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款 2.0T 四驱智享版 国VI

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  “油门初段比较敏感”这是大指挥官给很多人留下的第一印象。除此之外,舒适的底盘不会让乘客有任何的抱怨,充沛的动力也能在驾驶中获得更多的信心。四驱系统支持多地形选择功能,可以在自动、运动、雪地和沙地/泥地之间切换。

推荐车型:

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  大指挥官的车型选择非常丰富,全系有两款两驱车型和六款适时四驱车型,我比较推荐售价33.28万元的四驱智享版。作为家庭用车,舒适度肯定是第一要考虑的事情,相比更便宜的车型,多出了前排座椅通风、后排座椅加热和10个扬声器的阿尔派音响系统,对于真皮座椅来说,加热和通风能带上一定要带上。相比更高配的车型缺少了LED头灯、全车隔音玻璃、隐私玻璃,方向盘加热和自动泊车,相比多花的2.7万来说,我认为不是十分必要。

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  • 大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.07 42.54 13.00
    测试文章:一切都在预料之中 测试Jeep大指挥官
    评测编辑-祁子鑫:

    内饰工艺和选材有些超过预期,驾驶表现跟想象中差别不大,开着轻松、悬架舒适,制动的脚感跟之前的Jeep车型有区别,需要适应。油耗还是偏高的,对油耗特别敏感的人,需要多思考。加速成绩比对手快,性能上表现让人满意,制动距离远于竞争车型。

    评测编辑-曹昊旻:

    大指挥官这台车开起来最大的特点就是快,不仅发动机数据抢眼,油门调校也灵敏,开起来动力感受很好,9AT变速箱平顺性也不错,在120km/h巡航时可以用到9挡。静态整体高级感比较强,内饰质感优于汉兰达和锐界。不过油耗和价格是大指挥官薄弱的地方,选购它还是等等优惠。

    评测编辑-周翱:

    作为jeep专为中国消费者打造的7座车型,大指挥官还是有着不错的表现,外观硬朗大气,内饰也颇为精致,2.0t+9at的组合对于车辆的行驶质感提升有很大帮助,如果市场终端的价格更加合理一些的话,销量表现应该会更好

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大指挥官 2018款 2.0T 四驱智享版 国VI

指导价:33.28万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 265马力...
变速箱:9挡手自一体
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